作者xiaowei (冷夜)
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标题[新闻] 黄昭顺争取高捷红线延科园
时间Fri Jan 15 03:33:42 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100115/128/1yt82.html
黄昭顺争取高捷红线延科园
更新日期:2010/01/15 00:07 【记者陈秋香／高雄报导】
交通部日前已将「高雄都会区大众捷运系统红橘线路网建设计画」修正计画报请经建会同
意，其中高雄捷运红线增设R24南冈山站如能顺利核定，预计将能於民国一○一年完工通
车，立委黄昭顺除要求政府加快脚步外，并争取将高雄捷运红线延伸至高雄科学园区，如
此才能对於南部地区的经济发展，提供发展优势。
黄昭顺强调，高雄科学园区对外交通路网仍须加强，加上园区附近还有大专院校，如能将
高雄捷运红线延伸至高雄科学园区，对於园区内的就业人口以及附近学校的学生将大大提
升交通便利性，也符合政府推动节能省碳的政策目标。黄昭顺指出，高雄捷运红、橘两线
虽已正式通车营运，但南部地区交通运输整合概念仍属不足。高雄捷运红线目前仅通车至
R23桥头火车站，而位於高雄县路竹乡的高雄科学园区为南部地区最大的科学园区，每日
大量的工作人口仅能利用高速公路及省道往返，对於没有交通工具的家庭十分不便，且不
符合节能省碳的环保共识。
立委黄昭顺认为政府应将高雄捷运红线延伸至高雄科学园区，如此对於南部地区的经济发
展将是一大优势。黄昭顺呼吁政府，南部地区资源取得不易，因此整合南部地区的大众运
输交通有其迫切性，不仅可繁荣南部区域经济，强化生活机能，更能够平衡南北地区均衡
发展。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.41.173.161
1F：→ yaayaa:先掏出预量预估和经费预估再说吧 01/15 03:55
2F：推 shter:如果路科有汐科这样的通勤人口,台铁大概早盖通勤站了 01/15 04:04
3F：→ shter:像南科台铁也盖车站了,路竹...先看台铁有几人在搭吧 01/15 04:05
4F：→ shter:基本上会使用大众运输者多半早在搭公车或火车上下班了 01/15 04:07
5F：→ shter:因为那地点附近有火车站,其实评估大众运量应该更容易 01/15 04:08
6F：→ shter:看一下火车站以及往捷运站的接驳公车人次就大概知道了 01/15 04:09
7F：→ shter:台北很多条捷运都是接驳车时期就开得出当地捷运需求 01/15 04:10
8F：→ shter:所以捷运一通後,原本搭接驳车的民众自然就直接搭捷运了 01/15 04:10
9F：推 ps1:路科还没开发完 所以现在看还不准 像生技园区计画去年刚第一年 01/15 04:16
10F：→ ciswww:台铁dororo化 01/15 04:21
11F：推 shter:不知道以前的三埤车站是不是离路科满近的 01/15 04:28
12F：→ CORSA:对所在地的楠梓发展倒是漠不关心的,甚至还有点打压来护左营 01/15 04:54
13F：推 lc85301:民代提计画都不考虑经费问题的 01/15 06:44
14F：推 skylee:怎麽没有人喊"顺神 顺神"? 01/15 08:13
15F：推 shhsu:我觉得在高雄开车是很舒服的事情吧，又方便，大部分人会想坐 01/15 09:36
16F：→ shhsu:捷运吗O.O? 01/15 09:37
17F：→ CaoNiMa:与其延伸 不如再加强市区的路网连结 01/15 09:47
18F：→ shirokii:我也觉得与其延伸 不如增加其他的路网 会比较有用 01/15 09:53
19F：推 kaod:延伸到垦丁,就有泳装辣妹在车厢了... 01/15 10:13
20F：推 ak1200:伸到垦丁,就有泳装辣妹在车厢换装了... 01/15 10:51
21F：推 atb:要选举了 不意外 01/15 11:35
22F：→ atb:为什麽不盖区域的铁路或是轻轨? 非捷运不可? 01/15 11:36
23F：推 windward:当初捷运北段应该往楠梓大社比较好 01/15 11:52
24F：→ windward:往桥头冈山除了跟台铁路线接近 又有延伸这个无底洞 01/15 11:53
25F：→ ciswww:民国73年的报告书里 红线北端是在楠梓加工区(益群路) 01/15 12:34
26F：→ ciswww:所以是後来被改去铁路旁的 01/15 12:34
27F：推 newfaith:路竹通勤人口不算少啦 但也没多到需要捷运... 01/15 12:58
28F：推 Forestier:黄昭顺今年很想选____ 所以... 呵呵 01/15 13:05
29F：推 n3688:在高雄开车舒服个鬼啦,闯红灯,乱钻,插队,不打方向灯..一大堆 01/15 13:09
30F：→ n3688:上次说高捷要延伸到屏东那个,好像有选上.... 01/15 13:28
31F：→ yaayaa:很多人板规都没在看的 01/15 13:36
32F：→ valenci:.... 01/15 13:42
33F：推 shter:台铁弄个支线,在路科远处设调车厂,开路科往屏东/南回的班车 01/15 16:15
34F：→ shter:密集化路科到屏东的电车就足够应付了吧,捷运...挺怀疑的 01/15 16:16
35F：→ shter:除非冈山过去改低成本的,不然高运量过去恐怕是灾难扩大 01/15 16:17
36F：→ shter:即使学北捷两班一班全程车到路科,造价还是不便宜 01/15 16:18
37F：推 shhsu:呵~我弟弟的女朋友说在高雄开车看人和车比红绿灯重要，红绿 01/15 16:59
38F：→ shhsu:灯骑车的时候很少看^^" 01/15 16:59
39F：→ linchenchien:黄昭顺...不意外!!! 这不是小马的政见吗??同个梗... 01/15 17:53
40F：→ geesegeese:这是每个候选人的政见 问题是 奇美电路科厂要不要盖 01/15 19:13
41F：→ geesegeese:要是没有南科路竹园区 红线北延也是收不回来 浪费了 01/15 19:14
42F：→ yaayaa:要拿到线形的土地不容易 01/15 20:50
43F：→ horusli:不是有一说路科周边土地都被某县长买光了 (茶) 01/15 21:03
44F：推 fayemariah:不期不待~选举语言吧?!加速轻轨比较实在 01/15 22:06
45F：推 ps1:奇美八代厂早就盖好了 而九代厂需要一百公顷以上 路科剩下不够 01/15 22:18
46F：→ ps1:听说九代厂也是在高雄 但不是在路科 路科土地也剩不多了 01/15 22:20
47F：推 vixen:环线比现有线延伸重要多了吧? 01/15 23:06
48F：推 liaon98:我还是宁可先有棕线黄线 01/15 23:11
49F：→ sanselee:路竹周边...某县长还打算把高雄国际机场迁到弥陀... 01/16 08:21
50F：→ sanselee:可能这也是红线延伸路竹的重要考量之一 01/16 08:33
51F：推 neil25:会在路科上班的应该住台南比较近吧 01/16 21:06