作者mayday2002ja (mayday2002ja)
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标题[闲聊] 高雄捷运98年12月各站旅运量
时间Thu Jan 14 23:04:06 2010
98年12月高雄捷运各站旅运量日均
红线车站 橘线车站
排名 站名 98年12月 98年11月 97年12月
─────────────────────────────────
1
R11 高雄车站 26,739 24,734 26,180
2
R14 巨蛋站 19,783 18,490 20,929
3
R8 三多商圈站 18,564 17,643 17,238
4
R16 左营站 18,116 17,151 17,179
5
R9 中央公园站 17,997 13,885 18,782
6
O5R10 美丽岛站 10,654 9,428 10,467
7
R3 小港站 10,377 9,671 9,926
8
R6 凯旋站 10,222 7,251 9,861
9
R12 後驿站 8,748 7,987 8,306
10
R13 凹子底站 7,062 6,201 6,288
11
R5 前镇高中站 6,504 5,953 6,087
12
R23 桥头火车站 5,943 5,467 5,467
13
O1 西子湾站 5,733 5,271 6,304
14
O7 文化中心站 5,558 5,334 5,197
15
R15 生态园区站 5,331 5,186 5,311
16
R7 狮甲站 4,965 4,546 5,070
17
R19 楠梓加工区站 4,933 4,650 4,621
18
R21 都会公园站 4,648 4,185 4,447
19
R4A 草衙站 4,334 4,076 4,116
20
O2 盐埕埔站 4,274 4,280 4,243
21
OT1 大寮站 4,265 4,048 3,712
22
R18 油厂国小站 4,197 3,990 4,338
23
O11 凤山西站 4,049 3,620 3,278
24
O4 市议会站 4,020 3,575 3,679
25
R17 世运站 3,652 2,726 2,529
26
R4 高雄国际机场站 3,277 3,156 3,463
27
O12 凤山站 3,207 2,992 3,108
28
O9 技击馆站 2,945 2,567 2,457
29
O6 信义国小站 2,836 2,650 2,623
30
O10 卫武营站 2,807 2,541 2,726
31
O8 五块厝站 2,767 2,604 2,532
32
O14 凤山国中站 2,533 2,426 2,321
33
R20 後劲站 2,300 2,181 2,221
34
O13 大东站 2,183 2,132 2,108
35
R22A 桥头糖厂站 1,615 1,398 1,902
36
R22 青埔站 1,588 1,408 1,603
98年12月 (成长率) 98年11月 97年12月
────────────────────────────────
总旅次：3,950,181 3,413,221 3,729,553 人次
总日均： 127,425(+11.99%) 113,774 120,308 人次/日
备注：
1、资料计算四舍五入至个位数。
2、各站日均计算方式如下：
98年12月日均 = (98年12月进站 + 98年12月出站) / 31
3、总旅次计算方式如下：
98月12月总旅次 = (98年12月总进站 + 98年12月总出站) / 2
4、资料仅供参考。
5、资料来源：高雄市政府捷运局。
(
http://mtbu.kcg.gov.tw/html/info/statistics_month.php )
6、R22青埔站睽违两个月後重回炉主宝座。
--
台 湾 新 干 线
●─●─●─ →北
左 台 嘉 \
营 南 义 ─●─●─●─●─●
台 新 桃 板 台
←南 中 竹 园 桥 北
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.173.96.46
1F：推 savgo:小港跟凯旋! 01/14 23:11
2F：推 lightcool:天气冷 搭的人有多一点喔~ 01/14 23:11
3F：推 turtao:借转高雄板 01/14 23:18
※ turtao:转录至看板 Kaohsiung 01/14 23:18
4F：→ liaon98:搞不懂高雄车站人多的原因...因为我看出站的人大部分都不 01/14 23:19
5F：→ liaon98:是去台铁，所以完全是靠补习班撑的???? 01/14 23:19
6F：→ jizuo:小港破万了! 01/14 23:21
7F：推 chewie:台铁 补习班 高速公路/区域客运集中地... 01/14 23:36
8F：推 dr2915:高雄车站不多比较奇怪吧? 01/14 23:38
9F：→ mayday2002ja:其实小港的名次很正常 反倒是凯旋靠跨年活动有加分到 01/14 23:56
10F：→ mayday2002ja:趁着跨年活动超後驿的车 01/14 23:57
11F：→ jizuo:小港这两年来一直在9千多排徊 终於破万了 01/14 23:57
12F：推 a1818da:高雄车站台铁转捷运的人要看班次，有些班次就会很多人转 01/15 00:01
13F：→ a1818da:搭捷运 01/15 00:01
14F：推 TEMU2000:高雄车站不多才奇怪吧... 01/15 00:01
15F：→ pllayeer:小港站99年1月有可能又会跌回九千多 01/15 00:04
16F：推 y91yi39:橘线的成长很明显 但是红线...... 01/15 00:17
17F：推 steverson:後驿站其实蛮不错的～ 01/15 00:23
18F：→ TEMU2000:後驿站靠公车转乘一直都有不错的运量 01/15 00:25
19F：推 steverson:也比去年同期增了约6%~~ 01/15 00:25
20F：→ TEMU2000:後驿站的红29、红30运辆是捷运接驳车中的前两名 01/15 00:25
21F：→ TEMU2000:是公车接驳做的最好的一站 01/15 00:26
22F：推 Doppelganger:高雄版有人说台中不需要高运量捷运，nick快去战他!! 01/15 00:26
23F：推 steverson:台中的又不是高运量.........XD 01/15 00:27
24F：→ steverson:凹子底也比去年同期成长不少 01/15 00:28
25F：→ steverson:6~15名大多有成长是件好事~~ 01/15 00:29
26F：→ steverson:橘线虽然还是蛮差的～但总算有起色XD 01/15 00:30
27F：推 liaon98:我说奇怪是因为我看到人都不是往台铁走 01/15 00:34
28F：→ sanselee:高县接驳车的通过站(前镇高中,凤山西,大寮)都有明显增加 01/15 00:37
29F：推 ps1:1月份 运量应该会再增加 因为寒假了 2月份还有过年人都很多 01/15 00:37
30F：→ TEMU2000:高雄车站的乘客未必要转乘台铁阿... 01/15 00:38
31F：→ CaoNiMa:高雄车站还可以转很多条公车+ 搭客运的人 不见得都是台铁 01/15 00:44
32F：推 ps1:高雄车站有 国道客运 公路客运(往垦丁 高雄县） 公车 还有商店 01/15 00:51
33F：推 lookers:人往不往台铁走跟高雄车站人多不多不完全是同一件事情呀 01/15 00:57
34F：→ pllayeer:红29和红30能名列前茅是因为它们直捣东三民区啊 01/15 00:58
35F：→ mayday2002ja:与其说直捣三民东 倒不如说经过很多学校 01/15 01:57
36F：→ mayday2002ja:高雄高工 立志中学 树德家商 高应大 高医大..等等 01/15 01:58
37F：→ liaon98:可是我看也不是去坐公车啊 全都是往对面走...对面就是补 01/15 02:05
38F：→ liaon98:习班这样... 01/15 02:05
39F：→ mayday2002ja:台北车站也不是全部都是去坐公车 台铁 高铁的啊 01/15 02:07
40F：→ mayday2002ja:附近有新光三越跟南阳补习街 01/15 02:08
41F：→ mayday2002ja:车站旅次的多寡跟台铁 公车没有必然关系吧 01/15 02:08
42F：→ mayday2002ja:就算是靠补习班撑 那也是说明高雄车站够份量啊 01/15 02:09
43F：→ mayday2002ja:不然左营站怎没办法靠高铁 台铁的运量来撑 01/15 02:10
44F：→ liaon98:所以我说能靠补习班冲到第一名超强大的 01/15 02:10
45F：推 Radio4:台北车站的补习人潮也不容小觑 多少学生下了课就去补习 01/15 02:11
46F：推 hagric:也没只靠补习街吧 建国电脑街+附近住户也贡献一些运量 01/15 02:11
47F：→ Radio4:所以我也相信台北车站的运量有很大的成份是补习班 01/15 02:11
48F：→ liaon98:建国电脑街...走路走15分钟脚会断掉吧 01/15 02:13
49F：→ mayday2002ja:走15分钟脚断掉? 还好吧 01/15 02:14
50F：→ hikaru77613:桥头糖厂贡献过几次，不错看阿~怎麽人这麽少?.... 01/15 02:15
51F：→ hagric:15分钟还好吧...不过希望市府把建国路骑楼弄好一点 01/15 02:16
52F：→ liaon98:15分钟...大概就去坐公车转了吧 01/15 02:26
53F：→ riddler:火车站前商家多,应该不会特别感觉到那"15"分钟啦 01/15 02:28
54F：推 claudius:凤山西、大寮稳定成长中 01/15 02:42
55F：→ mayday2002ja:15分钟不需要转公车吧 01/15 02:48
56F：→ mayday2002ja:我都曾经一路逛街一边游玩从三多商圈走到高雄车站过 01/15 02:49
57F：→ Formu1a0ne:成长率是跟去年同期比吧 01/15 02:59
58F：→ mayday2002ja:之前mapabeyb大的成长率是跟前一个月比较 01/15 03:41
59F：→ mayday2002ja:我只是以他的模式接下去而已 01/15 03:42
60F：推 spencers:不同交通习惯、人行道环境优劣 都会影响行走意愿、时间 01/15 09:52
61F：→ sanselee:步行15分钟还好吧，不过建国路应有设公共自行车的条件 01/15 13:14
62F：推 lookers:15分钟冬天还好 夏天的话应该很多人会受不了了 01/15 14:21
63F：→ yaayaa:这次不恭喜桥头糖厂 改恭喜青埔站~~~ 01/15 15:32
64F：推 Alexboo:橘线接驳站真棒...upup 01/15 17:14
65F：推 jasonmammal:会认为高雄车站不该第一名的 大概没在车站附近生活过 01/15 22:20
66F：→ jasonmammal:高雄车站现在仍然是高雄市铁客运的中枢 交通常打结 01/15 22:21
67F：→ jasonmammal:因此有人想把未来客运总站设在卫武营 舒畅市区交通 01/15 22:22
68F：→ mayday2002ja:想问一下 同站进出(不扣费)有算运量吗? 01/15 23:06
69F：→ liaon98:什麽没在那边生活过...我高中三年都在那里 01/15 23:09
70F：推 zzaa:楼上应该是雄中的吧 01/15 23:39
71F：推 lookers:那你怎麽会认为高雄车站不是第一名 真的很难理解 01/15 23:54
72F：推 fayemariah:就是学生啦 每次晚上九点多搭满满的几乎是学生 01/16 00:33
73F：→ fayemariah:会这麽晚看见他们 肯定都是去补习的 01/16 00:33
74F：推 CaoNiMa:希望市府把建国路骑楼弄好一点 +1 摊贩违停一堆...怎走 01/16 00:37
75F：推 ericdm1105:好快喔 捷运快两年了耶... 01/16 02:00
76F：推 nozomi9:不错喔...跟前一年同期比较是成长的...且橘线运量有起色了 01/17 00:50
77F：→ nozomi9:似乎J宝对凤山西站有不错的加分效果..... 01/17 00:51