台铁古蹟三代同堂 保存牵动捷运工期 由於地下水涌水严重，清代机器局遗址目前还「藏」在水下，必须将水抽 乾，才能看到清代遗址。（记者曾鸿儒摄） 考古团队在台北市北门地区挖掘，确认挖掘到清代与日本时代遗址 （记者曾鸿儒摄） 〔记者曾鸿儒／台北报导〕消失近百年的清代机器局找到了！且是清代与 日本时代等三项古蹟「三代同堂」，但因古蹟位址已有都市更新与捷运辟 建等计画，保存与否将牵动机场捷运等建设。 台北市北门 开挖出清代遗址 中研院与成大历史系组成的考古团队最近在台北市北门地区开挖，挖掘到 日本时代炮兵工厂遗址，且在下方发现另一年代更久远的遗址。中研院史 语所研究员刘益昌指出，目前已挖到日本时代地层，在抽除地下水後，也 可看到清代地层，确认是清代机器局遗址。 由於当地目前是台铁正在收回的旧宿舍，此批宿舍则是由日本时代的铁道 部宿舍扩建而成，也就是此地出现清代机器局、日本时代炮兵工厂与铁道 宿舍「三代同堂」的状况。 其中，机器局估计有超过一百二十年历史，炮兵工厂估约一百一十年，最 上方的铁道部宿舍，则估有八十年历史。 刘益昌说，开挖成果来看，当地有三个不同时代的「文化层」，最上方宿 舍曾由日本人、台铁人居住；中层则是做为日本推动台湾现代化骨干的炮 兵工厂、之後改建为铁路机厂；最下层则是刘铭传辟建的机器局，以现况 判断，当时的「四进衙门」应还相当完整。 遗址现址土地属台铁所有，目前规划由北市府办理都市更新，遗址部分区 块则有机场捷运路线经过，而台北捷运松山线也经过此区块，在确定挖到 清代遗址後，保存问题势将牵动三项建设。 市府决抢救 冲击机场捷运工期 高铁局副局长陈正楷指出，北市府已决定采抢救後保存，初步估计，机场 捷运工期约会冲击三至六个月，未来可透过赶工、加开工作面赶回。 学者与铁道专家强调，机器局是「台湾现代化的原点」，市府一定要提出 妥善保存方式。刘益昌直言，挖掘工作月中就会告一段落，政府应尽速决 定遗址何处要保存、何处要开发，国外并不乏古蹟与大楼并存的例子，「 就看政府怎麽思考」。 台铁局发言人张应辉表示，未来土地开发会尊重台北市政府审查意见，但 希望开发与古蹟保存可并存，让土地采Ｌ型方式开发，古蹟保留做为广场 ，但周边土地则允许台铁开发。 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jan/13/today-life2.htm --

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