※ 引述《cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)》之铭言： : ※ 引述《dhcave (我也要去好市多)》之铭言： : : 原文吃光 : : 在看这篇之前，我有个不情之请（喂） : : 希望大家先去看一下前面PO的东京地铁广告，转换一下心情XDD : : 这样这个讨论串或许会激荡出更多较冷静的想法 : : 前几篇看完，总结下来大概是说政府虽然支持大众运输 : : 可是在没有足够「小朋友」的情况下，只好被迫（？）把重点集中在主要都市 : 这篇有点在打太极 事先声明一下....我没参加过任何政党活动，也不是公务人员身份 : 小朋友不够多？公路总局每年拨给县市公车的补贴是用亿再算，这还不包括专案拨款 : ，例如：乡乡有公车这种专案。 : 只是没有补贴到可以县县有捷运（误） : 大众运输，不是只有捷运系统 （烟～～） : 但是台湾可惜的就是有就好，没有办法去想到怎麽改进会更好，补贴款发了用了，硬体 一开头我就说了，有些捷运路线的规划很有问题 : 设备也都更新，但是绩效可能只有进步个2％~3%，县政府也因为人力有限，除了直辖市 : 有比较强大的交通局之外，其余各地交通局应该除了几个省辖市还有独立出来之外，其 : 他的处理交通业务的，都被附属在观光局，承办这些大众运输相关的人少的可怜，估计 : 可能2-3个，说不定还是观光局别处室兼任，就算发个上亿好了，就算东西买了，人太少 : 了无法maintain，造成系统故障，可能故障就不修了，系统是需要maintain的，而且专业 : 的人不多，有看过某市政府，那个公路总局补助款下来，针对两条线作免费，原本那两条 : 公车路线，是只有假日免费，那个补助款下来，要作每天的，看起来好像没问题是吧？ : 请问那两条免费公车改成每天免费，会不会冲击到其他公车运量？ : 业者一定会跳脚，请你吃子弹...XD : 当然那位承办老兄，回去又改了，後续不太清楚又有啥新idea : 台湾除了"天龙国"和高雄之外，各地大众运输规划都很....的原因。 : 公路总局又不想帮地方政府作运输规划，的确这不是他业务范围。应该考虑让公路总局 : 或是路政司搞一个地方支局。 : 钱有发～～不是没有发，只是绩效作不太出来 这一段我同意，而且各县市负责规划的人也不知道有没有实际坐过，或办过公听会 （如果公听会真的有在讨论的话啦） 而如果地方县市都有做到，却还是不行的话，那又是另一回事了orz : : 因此引发了一连串讨论 : : 不过我个人的意见是，有些基本的问题似乎还没解决 : : 首先，中央政府会这样考量，其实就某种意义上来说是对的 : : 因为的确有很多县市提出的捷运计画，让人看了很囧 : : 例如取代雪隧和北回的「台北捷运宜兰线」，还有高雄轻轨佛光山线等 : : （连高屏溪斜张桥下都有站orz，而且经过国十的客运也不知运量和评价如何？） : : 但是问题就在於，中央政府把这些计画当作盾牌 : : 躲在後面开枪说只有某些地方需要捷运 : : 然後就放任民众去陈情说大众运输不能没有你（双关）了 : : 就我的所见所闻而言，最近中央政府对大众运输的态度 : : 和以前相较之下改变实在有限 : : 先不要讲（战？）北中高的问题 : : 现在已是21世纪，可是台湾还是有非常多住在都市的民众 : : 出门最依赖的交通工具是白牌小黄！ : : 为什麽？骑车太危险，开车没地方停又要保养缴税，公车两小时一班 : : 正牌小黄贵又没保障然後车行也不熟，捷运中央不给盖又被地方人士拿来炒议题 : 正牌小黄怎麽会没保障 : 如果没保障，当地权责单位应该要被抓去监察院弹劾或纠正 : 正牌小黄照表跳，也有营业执照，怎麽会比白牌车还要没保障 : 万一乘客被OOXX，小黄还可以有一个有限的范围去搜索，警方也有资料， : 白牌车什麽都没有大海捞针？ : 白牌车也没有跳表，如果驾驶想要坑，轻而易举（虽然知道他要跟小黄竞争 : 一定是要比小黄便宜） 这边要讲清楚一点，所谓没保障，说的就是叫了不知道什麽时候才来 还有原PO说的白牌小黄没保障是个问题没错，但问题是白牌小黄没登记归没登记 在当地我看到的就是那些做出口碑的白牌小黄，比路边随便拉客的正牌小黄还值得信任 「问一乘客被OOXX」的问题，基本上等到你坐任何一种小黄，然後不幸遇到时 再去找波丽士大人已经来不及了 所以熟门熟路的在地人，当然都找亲朋好友推荐的车行（不管白不白牌） 而初到贵宝地的外地人，不是先估狗或问在地人，就是乾脆直接打55X88了 还有，很多时候「权责单位」是没有在抓正牌小黄的 希望原PO可以跟大家分享自己出门时的经验 : : 想出门你还能怎麽办？！ : : 而且有一点我不得不提的，就是我刚举例的这个都市 : : 不.在.南.部. : 大概猜得出来那是那里 不知可否请原PO将答案寄到我信箱？或是为求公平起见，多寄一份到到任一位版主的信箱？ 这样有版主在看也不会有争议 同时我也会寄出答案到版主那，但请不要泄漏是那个城市.... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.7.177 ※ 编辑: dhcave 来自: 114.39.7.177 (01/12 22:43) ※ 编辑: dhcave 来自: 114.39.7.177 (01/12 22:57) 关於这篇内容，已经和c大讨论过了 小黄和大众运输还是有市场区隔的 至於大众运输路线不足的问题，还会牵扯到业者态度和民众便利性 也连带影响官方态度，并非单纯不会规划或不想规划的问题 特别在此说明，也感谢c大 ※ 编辑: dhcave 来自: 114.39.2.145 (01/14 00:26)