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http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/ 2007Cti-News-Content/0,4521,11050610+112010010800194,00.html 中捷也用庞巴迪? 未建先引质疑 * 2010-01-08 * 中国时报 * 【卢金足/台中报导】  台中捷运预计一○四年开始营运,昨天先成立台中都会区大众捷运公司 筹备处,委托台北市捷运局施工,但北捷文湖线采用庞巴迪系统常传当机,中 捷会不会也用庞巴迪?副市长萧家旗表示,机电系统五月招标,除庞巴迪外, 还有西门子系统可能会来竞标。  台中都会区大众捷运公司筹备处昨天成立,但新挂牌的筹备处,只有三 名约聘雇员工,其他都由相关部门派员兼任,萧家旗兼任筹备处主任,预计最 慢民国一○○年就会成立捷运公司,筹备处届时就裁撤。  台中都会区大众捷运系统乌日文心北屯线,由台中市委由台北捷运工程 局兴建捷运,因近来北捷文湖线常常发生行驶问题,地方忧心台中捷运可能成 为第二条文湖线。  萧家旗指出,中捷的机电系统是不是会和北捷文湖线一样,使用庞巴迪 系统?机电系统五月举行招标,现在很多国内外的机电公司,除了庞巴迪外, 西门子系统也可能来竞标。交通处长温代欣表示,筹备处主要工作是招揽捷运 营运的相关人才、蒐集捷运的相关资讯、监督捷运施工内容、掌握兴建进度。  萧家旗说,捷运公司筹备处也为台中市第二、三条自行兴建的捷运打下 基础,提升台中兴建与经营的能力,市府成立捷运公司筹备处,就是要参与捷 运兴建经验,做到无缝接轨的目标。  中捷建设正办理植栽迁移工程,预计七月前完成,但大台中捷运关怀联 盟也提出台中县市政府捷运合作关系健全?台中捷运是公办公营?台中捷运公 司筹备处的人力编制与预算科目何在,仓促成立这岂不是○元股分有限公司? 等三项质疑。  该联盟要求,重新规画符合台中直辖市需求的大众运输系统,延揽交通 运输、环境规画设计、土木工程、机电工程、建筑景观等专业人才,至少一年 的时间,即将动工的台中捷运工程应缓建一年。 http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/ 0,4993,11050701+122010010800441,00.html 萧家旗:掌握营运 不排除自建蓝橘线 * 2010-01-08 * 工商时报 * 【记者刘朱松/台中报导】  身为台中都会区大众捷运公司筹备处主任的台中市副市长萧家旗昨 (7)日表示,绿线捷运的机电标,将於今年5月决标,市府将采取公开招标方 式办理,且已规画、尚未核定的第2条台中捷运蓝线,以及第3条捷运橘线等两 条路线,未来有可能由市府自己盖,让台中捷运施工及营运都能自行掌握。  据了解,包括德国西门子、日本三菱重工、川崎,及住友等多家公司, 均已传出拟争取台中捷运机电系统等商机。  萧家旗表示,为了让台中捷运在兴建与营运的无缝接轨、直接监督,并 做好未来自行兴建及营运的准备,市府才成立捷运公司筹备处,并强调未来的 台中捷运绿线,会采取「公办公营」方式经营。  萧家旗说,台中市议会已通过台中捷运预算约38亿元,新成立的捷运筹 备处,初期编制人员并不多,且该筹备处运作约2年之後,市府将於民国 100 年就会成立捷运公司,以因应台中捷运绿线预定104年开始试营运。不过,捷 运公司真正成立时程,还是要待县市合并後的新选出的市长来决定。  萧家旗说,市府成立捷运公司筹备处的目的,就是要做到直接监督,这 也是市议会审议台中捷运绿线预算时,一再的要求。  虽然台中捷运绿线已委托台北市捷运局兴建,但台中市政府必须做到直 接监督,比如包括捷运机电系统招标案,预定今年5月决标,未来无论是西门 子、庞巴迪等多家捷运机电厂商,都可参与台中捷运绿线的公开招标;但新成 立的捷运公司筹备处,未来必须监督其设计、营运及工程施作。  市府除了拟成立捷运公司外,萧家旗还透露,未来还要成立捷运处或捷 运局,在此前提下,台中捷运第2条的蓝线,及第3条的橘线,都有可能要自己 盖。 http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=317040&type= %E7%94%9F%E6%B4%BB 台中捷运公司筹备处成立 机电系统5月招标 【1/7 15:05】 〔中央社〕台中第1条捷运路线已着手兴建,台中市政府今天成立捷运公司筹备 处,负责监督捷运施工并为营运舖路。台中市副市长萧家旗说,台中捷运的机 电系统将在5月招标决定。 台中都会区大众捷运系统乌日文心北屯线,已由台北捷运工程局办理兴建事宜 ,但因北捷文湖线频频发生问题,包括市议员在内的地方人士,都忧心台中捷 运可能成为第2条文湖线。 台中市政府为有效监督捷运兴建事宜,并为後续的营运做好准备,今天先行成 立台中都会区大众捷运公司筹备处。交通处长温代欣说,筹备处主要工作是招 揽捷运营运的相关人才、蒐集捷运的相关资讯、监督捷运施工内容、掌握兴建 进度。 萧家旗指出,台中市政府将负责捷运的营运责任,市议员要求加强监督捷运施 工品质,市政府因而决定及早成立捷运公司筹备处,参与捷运兴建的相关事务 ,做到无缝接轨的目标。 他并表示,捷运公司筹备处也将为台中自行兴建第2、3条捷运路线打下基础, 提升台中兴建与经营捷运的能力。 另外,萧家旗指出,有关台中捷运采用何种机电系统,是否与北捷文湖线一样 的庞巴迪系统?必须等到5月机电系统招标决定时才会知道。除了庞巴迪外, 还有西门子系统可能竞标。 温代欣说,筹备处初期将进用 3 名约聘人员,其他人员则由市政府相关部门 派员兼任,筹备处主任由萧家旗兼任。筹备处将在捷运公司正式成立时裁撤。 -- 中捷绝对不要成为下一个诈胡. --



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◆ From: 210.66.1.159 ※ 编辑: kuo1102 来自: 210.66.1.159 (01/08 08:51) ※ 编辑: kuo1102 来自: 210.66.1.159 (01/08 08:54)
1F:推 cgy:奇怪怎麽不怪抢先通车的市政府,反倒要怪庞巴迪? 01/08 08:53
2F:→ cgy:难道其他厂商可以挂保证不会出包? 01/08 08:53
3F:推 antibailan:庞巴迪是好物 竟被不专业的人呛 01/08 09:12
4F:推 komachi275:在台湾 抹黑厂商卸责不论哪间轨道事业都很在行 01/08 09:36
5F:→ windward:真惨 国外中运量大厂来到台湾都黑掉了 01/08 09:49
6F:推 kojimakenta:看起来好像只有两间公司会来的意思吗? 01/08 10:12
7F:推 Formu1a0ne:台湾酸民世界有名 永远要找负责的祸首 01/08 10:15
8F:推 haowei71:我还是希望钢轨得标说。庞巴迪得标,光疑虑就杀很大了~~ 01/08 11:02
9F:推 cgy:什麽疑虑? 01/08 11:14
10F:→ cgy:附带一提庞巴迪自有的轻轨捷运系统就是钢轨,他们产品里面没有 01/08 11:16
11F:→ cgy:胶轮这种东西,全世界全新推案都是钢轨,内湖这个只是升级案 01/08 11:17
12F:→ cgy:胶轮可能日本厂商会要推新交通系统 01/08 11:18
13F:→ ciswww:内湖新系统的主要问题是号志行控等 不是胶轮吧 01/08 13:50
14F:→ ciswww:虽然最近煞车也出问题就是了 01/08 13:50
15F:推 timshan:同意楼上...胶轮是无辜的 01/08 13:50
16F:→ ggg12345:庞在美西的是钢板路,两片胶轮夹一爆胎时防倾倒的中层钢盘 01/08 15:20
17F:推 stanley10:自建蓝橘线 没中央支持 钱从哪里来 交通部好像不爽了 01/08 15:40
18F:→ cgy:g老师你是不是看错了?庞的ART 都是钢轨 除非你说的是机场德 01/08 16:09
19F:→ cgy:PMV 01/08 16:09
20F:推 ryuboyex:胶轮是无辜的,问题应该在无人驾驶系统吧XD 01/08 16:58
21F:推 ttk620:庞巴迪不错啊...不知道台湾人在嫌什麽 01/08 17:36
22F:→ localtrain:工信工程表示: 01/08 17:55
23F:推 geesegeese:业主的态度比较重要吧 绑很大? 01/08 18:41
24F:推 pc2990:别用庞巴迪 很烂 01/08 20:31
25F:→ cgy:楼上,如果庞巴迪烂,那全世界没有车可以买,自己造好了:p 01/08 21:44
26F:推 kojimakenta:可是胶轮坐在上面有种跑不太动很吃力的感觉 好像引擎 01/08 21:46
27F:→ kojimakenta:快挂了还是转不动 转弯半径小但是也想对减速减很大 01/08 21:46
28F:推 Akulamaru:有没有哪个国际大厂到台湾来都会被弄臭的八卦? 01/09 00:22
29F:→ ryuboyex:任何大厂经过台湾政客就会被弄臭的八卦应该很多 01/09 01:13
30F:推 wipers:胶轮扭力应该比较大吧??跑不太动很吃力是怕有一些脆弱的载 01/09 02:21
31F:→ wipers:体被甩坏了......XD 01/09 02:21
32F:推 lc85301:自己做自己做…! 01/09 07:20
33F:→ sohate5566:自己拉.. 01/09 07:24
34F:→ unicornize:北市府有事就拿庞巴迪当叠背 要索赔 这文也就不奇怪了 01/10 11:53







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