作者tu8230 (小不点)
看板MRT
标题[新闻] 防火烧车 文湖线拟装侦测器
时间Wed Jan 6 14:32:53 2010
2010年01月06日苹果日报
【许丽珍╱台北报导】北捷文湖线西湖站前天惊传煞车故障，煞车碟片已不正常摩擦达高
温且传出焦味，但行控中心竟无法侦测到的离谱状况，昨遭北市议员痛批「恐有火烧车危
险」，要求比照原木栅马特拉车厢，在轮胎外侧加装温度侦测器。北市捷运局承诺将比照
办理。
议员批「噩梦难结束」
北市议员洪健益昨公布文湖线前天煞车碟片因摩擦发热且烧成火红的照片，他指出，正常
运作的煞车碟片呈黑灰色，事发时已达摄氏四百度高温，原木栅线的马特拉车厢轮胎旁的
隔热片有加装感应器，一旦过热可侦测回传讯息，文湖线的庞巴迪新车厢却仅在轮胎内装
置胎压侦测器，用来侦测胎压和轮胎内的氮气温度，无法发现煞车碟片过热问题，实在很
严重。
捷运局昨在北市议会交通委员会提出报告，遭议员痛批文湖线噩梦难结束，北市府秘书长
杨锡安当场表示：「文湖线若到今年底还没稳定，我愿下台。」
捷运局官员表示，之前未要求庞巴迪车厢比照马特拉车厢加装温度感应器，是因各业者车
厢和轮胎设计不同，合约中仅要求应具备异常升温侦测功能，如今证明庞巴迪侦测高温功
能不佳，会要求改善。
比照马特拉车厢加装
捷运局长陈椿亮表示，将比照马特拉车厢，在轮胎外侧加装温度感应器，可直接侦测煞车
装置的温度。
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32212003/IssueID/20100106
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.109.26.38
1F：→ sohate5566:都下台吧.. 01/06 14:35
2F：→ globalhawk:重点是煞车要政常动作吧 该讲的不讲 讲些有的没的 01/06 18:02
3F：→ globalhawk: 正 01/06 18:02
4F：推 wipers:推楼上，大家车子的碟煞盘也没听说过会烧起来的，会过热多 01/06 20:12
5F：→ wipers:半是煞车没完全放开又继续加速。人开车很少会做这种蠢事， 01/06 20:13
6F：→ wipers:电脑开车以为煞车已经放开了但是卡钳动作不确实。所以重点 01/06 20:14
7F：→ wipers:在於煞车动作要正常 01/06 20:14
8F：→ ybuc:很无奈，又要花钱了 01/07 00:41