作者t9151051 (老赖)
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标题[新闻] 转乘优惠取消 高捷拟推「搭到饱」月票
时间Sat Dec 26 23:39:50 2009
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【周昭平╱高雄报导】高雄市政府交通局决定，下月起，捷运转乘公车优惠将全面取消，
改为全年41天节日全市公车免费搭；再与高捷合作，拟发行「月畅游卡」不限次数搭到饱
。高捷担心转乘优惠取消，恐影响捷运运量；运输专家则直言，节庆式免费太过商业导向
，对培养大众运输使用习惯助益有限。
交通局规划，明年度选定包括元旦、农历新年、高雄灯会等重大节庆或连续假期，共计41
天实施全市公车一律全额免费搭乘优惠，交通局长王国材说，因假日公车运量偏低，加上
为鼓励民众多撘公车参加灯会等活动，所以改为假日公车免费；同时公共脚踏车租赁系统
也配合提供非会员前30分钟、会员前60分钟一律免费，预估实施後明年度可达大众运输使
用率15％政策目标。
不过，新方案实施後，民众无法再享有现有公车转乘捷运的半价优惠，每天约影响1万
3000多人次的通勤族，以全票计算，1个月估算至少要多花250元。
票价定1250元
交通局另与高捷合作，最快下月初发行「月畅游卡」，票价定为1250元，持卡人可在1个
月有效期限内，无限次搭乘捷运及公车。高捷公共事务处长江惠颂直言，假日免费只对公
车有利，恐影响每天约两万捷运通勤族，并无法提升捷运运量。
希望持续补贴
至於交通局把特定假日定为免费搭乘日，高雄大学都市发展与建筑研究所助理教授王瑞民
批评，「利用特殊节庆免费招揽业绩只是搞促销，太过商业导向，并非常态，缺乏政策持
续性！」没办法让民众养成习惯。他也质疑，「搭捷运没有省时，月畅游票票价也没有吸
引力，能诱惑多少人？」
习惯搭公车转乘捷运的通勤族黄美玲说，取消转乘补贴优惠不影响她搭乘捷运的意愿，但
很希望能持续补贴。民众李正坚则说，月畅游票要每天搭捷运和公车，路途比较远的很划
算，假日也可以出游使用，会考虑购买。
明年公车捷运优惠
◎公车：元旦、春节等重大节日共计41天，搭乘一律免费
◎捷运：
˙新推出月畅游卡，每张票价1250元，一个月内可无限次搭乘捷运及公车
˙企业於捷运站设接驳车载运员工，可获票价优惠补贴（规划中）
◎公共脚踏车：元旦、春节等重大节日共计41天，非会员前30分钟、会员前60分钟免费。
※资料来源：高雄市府交通局、捷运局
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讨论-公车-捷运-客运-交通建设
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◆ From: 218.170.49.77
1F：推 starbuckser0:不推节日全市公车免费搭+1 12/26 23:41
2F：→ Brits:假日像是炒短线 通勤才是应该推动的主力吧＝＝ 12/26 23:48
3F：推 lidongyun:不推节日公车免费与取消转乘补贴半价！ 12/26 23:49
4F：推 TEMU2000:假日运量低很正常啊 台北捷运不也是？ 12/27 00:09
5F：→ TEMU2000:假日免费是嘉惠观光客、假日购物逛街等乘客 12/27 00:09
6F：→ TEMU2000:取消转乘优惠反而损害公车+捷运通勤族的权益 12/27 00:10
7F：→ hhffcc:欧...不...因为有转乘优惠，我才想要捷运公车间转乘的 囧~ 12/27 00:10
8F：→ TEMU2000:这大概把通勤族是运量的"铁票区"了吧 12/27 00:10
9F：推 shter:假日公车免费,靠观光的捷运站会不会继续往下... 12/27 00:11
10F：→ shter:不过看起来转乘高捷的运量撑不起补助公车转乘优惠啊 12/27 00:13
11F：推 jizuo:月畅游卡和漫游卡都是1250元?????? @@ 12/27 00:38
12F：推 wiiseen:把补助免费的钱拿来增加公车班次+宣传或路线资讯建置吧... 12/27 00:38
13F：→ TEMU2000:公车转乘优惠的钱是政府出的 12/27 00:41
14F：→ steven1002:选举快到....... 12/27 03:34
15F：推 komachi275:感觉像是绿色星期四的翻版 12/27 09:31
16F：推 nick0605:越走越回头路~~~~ 12/27 09:43
17F：→ mazinger:的确有炒短线的嫌疑 不过 通勤要培养几年才会有起色呢? 12/27 10:16
18F：推 dreamcoast:快来人把那几只肥猫换掉吧!!!! 12/27 11:21
19F：推 spencers:捷运和公车相辅相成，取消转乘优惠是扼杀大众运输的政策 12/27 12:24
20F：→ shter:高雄可能要走另一种路线,自有运具到站转捷运 12/27 16:08
21F：→ shter:毕竟台北除了公车外,也很多人骑机车或脚踏车停到捷运站的 12/27 16:08
22F：推 wefun:机车转乘捷运 那捷运附近有足够机车位吗? 12/27 16:21
23F：推 snowkyo:台北县的捷运站 像是淡水站都有大型停车场 红树林站也有 12/27 19:03
24F：→ snowkyo:机车停车场@@ 高捷呢？ 12/27 19:04
25F：→ snowkyo:虽然要停车不是没地方 但几乎都是路边停车格 12/27 19:04
26F：→ snowkyo:光是停在停车场 和停车格 感觉就有差 12/27 19:04
27F：推 TEMU2000:都会公园、青埔、桥头火车站、小港站都有大型停车场 12/27 19:35
28F：→ TEMU2000:机车停车场如前镇高中站等 12/27 19:36
29F：推 caryyrac:喔不!!!!!!!!!转乘优惠没了 12/27 19:39
30F：→ pllayeer:之前绿色星期四不已经证明免费公车不是培养公车族的方法 12/28 00:23
31F：→ pllayeer:现在还把转乘优惠的经费拿去推假日免费搭是在做什麽... 12/28 00:24
32F：→ pllayeer:有这种交通局真是高雄的悲哀... 12/28 00:25
33F：→ pllayeer:只想着要怎麽把数字达到15% 却完全把专业给舍弃了 12/28 00:28
34F：推 wefun:没转乘优惠,大笑话一个!机车重新牵出来 高捷准备迎接死亡吧 12/28 01:26
35F：→ Desirefly:某楼有看过高捷官网的「停车资讯」吗？ 12/28 06:42
36F：推 fayemariah:本末倒置了阿...... 12/28 11:34
37F：→ sanselee:本末倒置+1 12/28 20:55
38F：推 isotropic:很糟糕... 12/28 21:40
39F：→ geesegeese:很无奈...学学小7的30元1点 12/28 22:04
40F：→ geesegeese:不跟脚踏车卡合一 简直本末倒置 真的已经转为小镇观光? 12/28 22:05
41F：推 balllee:交通局又怎麽了?之前思维都很正常怎麽突然又变怪怪的了@@ 12/28 23:11
42F：→ komachi275:交通局也打算放弃了吧... 12/29 12:44