作者nothingptt (这该死的温柔)
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标题[新闻] 五股、泰山 要有捷运了
时间Thu Dec 24 08:45:03 2009
五股、泰山 要有捷运了
【联合报╱记者吴文良／五股报导】 2009.12.24 03:01 am
图／联合报提供
五股、泰山要有捷运了！台北县政府交通局规画芦洲－五股－泰山捷运路廊，
但五股都市计画区却有两条路线待决，一条沿新五路，另一条绕经五股工业区
，今天晚上7时於五股乡公所演艺厅开说明会徵求民意。
交通局长林重昌表示，五股、泰山乡是县内重要工商据点，交通局办理这个
地区设置捷运系统可行性研究，希望透过大众运输服务解决交通问题，同时
改善地方居住品质，进而促进地方发展。
林重昌说，目前芦洲－五股－泰山路廊，北起捷运芦洲线的芦洲站，南迄机场
捷运线的A5站，交通局今晚召开说明会广徵民意，洽询电话2960-3456转分机4724。
规画中的两条路线，第一条是北起捷运芦洲站沿三民路西行，在成芦桥西南侧
跨越二重疏洪道及八里新店线高架桥後进入洲子洋，再至新五路交叉口附近转
新五路西侧，南行跨越五股交流道後，再转至新五路与泰林路，於塭子圳以南
沿泰林路至终点与机场捷运线A5站转乘。
这路线方案全长6.6公里、设6座车站，可直接连系捷运芦洲线及机场捷运线，
於五股地区尚可兼顾成泰路旧社区与新订五股都市计画区交通。
第二条前後路段相同，但考量五股都市计画区开发後的旅运需求，中间路段研
拟行经这区段的中心地带，全长7.1公里，也计画设置6座车站。
【2009/12/24 联合报】@
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5326695.shtml
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◆ From: 60.244.105.125
1F：推 kaod:不看好,这几区之间的交通以工业运输占多数,通勤还是多半是去 12/24 09:34
2F：→ kaod:台北市,鲜少有三乡镇之间的通勤。 12/24 09:35
3F：推 stanley10:选举到了 规划中意味着20年後 环状 汐止 万大都还要10年 12/24 11:29
4F：推 genhuang:不看好+1 现在是为了规划而规划吗？有这需要吗？ 12/24 12:14
5F：推 toast520520:划大饼的新闻看看就好 完工最快也要20~30年 12/24 12:25
6F：→ sziwu:楼上好乐观....30年後我认为八字都没一撇 12/24 12:28
7F：推 qekpwjnw:五股芦洲间有 但是是成州到芦洲的"学生"居多 上班的少 12/24 13:58
8F：→ kaod:泰山与新庄之间的通勤倒是不少 12/24 16:08
9F：→ bluemkevin:应该是为了加速炒热当地房地产所抛出来的规画吧 12/24 21:22
10F：→ bluemkevin:反正先画块大饼 等人多真的有需要再建就OK了 12/24 21:23
11F：→ wcptt:第一条捷运也是画很久 嗯 30年还算快吧 12/26 04:57