作者cosmic (永不停息的风)
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标题[新闻稿] 南港展览馆站至南港站间免费换乘公车实施成效良好
时间Wed Dec 23 12:46:57 2009
南港展览馆站至南港站间免费换乘公车实施成效良好
发稿单位：公运处
发稿日期：2009-12-23
台北市公共运输处表示，辟驶南港展览馆站至南港站间免费换乘公车系考量
捷运内湖线98年7月4日通车後，为减轻内湖线南港展览馆站与南港线南港站
未连通所造成不便之情形，特辟驶免费换乘公车将之衔接，以强化此段捷运
未连通期间之大众运输服务，同时捷运票价亦采取连通後有利於民众之费率
计算，以及时提供民众最便捷、经济之大众旅运服务。
由台北市公共运输处规划、台北大众捷运公司负责执行之南港展览馆站至南
港站间免费换乘公车，行驶迄今已逾5个月，实施期间运作状况良好，平均
每日运量为3千人次，总运量达46万人次。免费换乘公车班距服务水准配合
捷运换乘需求，平常日尖峰3分钟内一班，离峰5分钟内一班，采14部车运行
服务；假日每5分钟内一班，采12部车运行服务，其中并包含5~7部低底盘公
车加强服务身障人士，统计至98年11月底止，平均每日运量为3千人次，总
运量达46万人次，服务成效相当良好，深获市民之肯定。
99年南港线东延段与内湖线衔接交会後，免费换乘公车将功成身退，届时民
众将可直接利用南港线站内转乘内湖线，享受便利的捷运生活。
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◆ From: 219.70.124.15
1F：推 xiaowei:借转 12/23 14:23
※ xiaowei:转录至看板 Bus 12/23 14:23
2F：推 scaredreal:一天假设运行16小时 平均四分钟一班 一天240班 12/23 17:39
3F：→ scaredreal:平均一天载三千人 所以一班车大概13人左右 还OK 12/23 17:40
4F：推 komachi275:会塞车在半路是小缺点...有专用道就更棒了.... 12/23 19:18