作者FakeMan (Traducteur)
看板MRT
标题[问题] 和平东西路?
时间Tue Dec 22 15:00:27 2009
忽然想到，为什麽和平东西路没有一条和平线之类的？
从麟光六张犁一路到古亭，然後沿和平西路到万华和台北县去？
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chez moi sans moi
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.124.66.79
1F：→ chewie:仁爱路也没仁爱线啊 选线与服务范围问题吧 选了信义要重复 12/22 15:04
2F：→ chewie:在和平再建一条线就有点浪费 而且信义路可接信义计画区 比 12/22 15:05
3F：→ ciswww:请查作者hsnufp 12/22 15:06
4F：→ chewie:起和平要更接近规划的CBD吧 12/22 15:07
5F：推 cassine:有请欣欣客运把和平干线升级成BRT了 12/22 15:11
6F：→ pihan:有钱就能盖 只是重复投资不划算呀 :D 12/22 15:11
7F：→ chewie:地图上也可看出来:和平西路段接近蓝/红/绿线服务范围 东路 12/22 15:16
8F：→ chewie:在复兴南以东又卡到木栅线 台北县部分又有板南线 东边又靠 12/22 15:18
9F：→ chewie:山群腹地较小...东西向的路线够多了 先考虑别的地方吧:P 12/22 15:18
10F：→ haowei71:会啦!等全部规划中捷运建完,政府依然不想盖其他县市时~~ 12/22 15:26
11F：推 SmileLee20:那麽 是不是也要 民族线 长春线 八德长安线 市民线? 12/22 15:43
12F：→ SmileLee20:从和平东西路上没有公车专用道看来 这条路运量还没高到 12/22 15:45
13F：→ SmileLee20:需要有捷运之类的 才能运输 12/22 15:45
14F：推 globalhawk:市民线已经有台铁了 只是车站少了点 XD 12/22 15:53
15F：推 Radio4:一直觉得和平新生路口是路网中的一个大空洞... 12/22 16:12
16F：→ Radio4:不知道以後龙安站有没有机会往西移...... 12/22 16:13
17F：→ Radio4:爬文好像找不到南北线不走和平东路而走辛亥路的原因 12/22 16:29
18F：→ Radio4:是因为和平东路已有木栅线高架吗 12/22 16:29
19F：→ Radio4:(不然其实和平新生路口附近更符合"龙安"这个地名) 12/22 16:30
20F：推 kaod:和平新生这一区可以推推看脚踏车吧,大学公园多,人行道也宽 12/22 16:30
21F：推 seeback:记得以前曾经讨论过盖延伸线到公馆的话题 12/22 16:52
22F：推 JCC:有啊 和平东路有木栅线 西路有万大线 中间部份离新店线不远嘛 12/22 17:15
23F：推 lookers:和平新生离大安森林公园站跟古亭站都不算特别远吧? 12/22 17:59
24F：→ yaayaa:和平东西路连和平干线都养不太起来 12/22 18:08
25F：→ ciswww: 大概只缺和平新生没捷运了 12/22 18:15
26F：→ jasonlin0630:可惜万大线走南海路不走和平西路,不然可以东延一大段 12/22 18:52
27F：推 wefun:虽然在市中心 却有个捷运的超级大空洞 三不管地带 12/22 19:13
28F：→ wefun:和平新生黑洞: 距离古亭,科技大楼,台电大楼,公馆 都是最远 12/22 19:14
29F：推 lookers:之後会有大安森林公园站 没那麽夸张吧 黑洞勒 12/22 19:19
30F：→ lookers:当地公车那麽多真的有那麽缺个捷运站嘛? 12/22 19:20
31F：→ lookers:怎麽不想成离四个站都不远呢=-= 12/22 19:21
32F：推 wefun:恩 距离大安森林公园站R09 不多不少, 1.2km 12/22 19:23
33F：→ wefun:刚好连成一个圆圈圈 被五个站包围 12/22 19:24
34F：推 lookers:这样超爽的吧 去哪里几乎都不用换车(当然会有例外) 12/22 19:25
35F：推 kaod:永吉松信路口也差不多是这种状况 12/22 19:26
36F：→ lookers:R09刚好是跟和平新生最长的对角线吗? orz 12/22 19:26
37F：→ Radio4:以前我在那路口上班 需通勤的同事是搭到古亭转公车 12/22 19:29
38F：推 lookers:如果住新店就做公车到公馆 住木栅内湖就到科技大楼 12/22 19:43
39F：推 sohate5566:一开始板南线原本是要做在仁爱路的 但是会破坏林荫大道 12/22 21:01
40F：推 scaredreal:做在仁爱路也跟信义线靠太进了吧 12/22 21:19
41F：推 hicker:s大所说的这个计画 大约是民国六七十年的事.... 12/22 21:24
42F：→ sohate5566:---------------携手迈过交通黑暗期------------------ 12/22 21:29
43F：推 hicker:这标语应该准备做一份放中和的景平中山连城路口了.... 12/22 21:30
44F：→ lookers:还是觉得这个问题很奇怪 难道每个路口都一定要有捷运站吗? 12/22 23:02
45F：→ lookers:离大安森林公园站最多也才两个路口 离古亭公馆都是一直线 12/22 23:03
46F：→ lookers:没有捷运战真的很奇怪吗? 12/22 23:03
47F：推 hicker:相较於北台北(以铁路为界) 南台北的东西向捷运线是较少.... 12/22 23:05
48F：推 mackywei:以忠孝-八德以南形状受地形影响大，正东西向距离不大 12/22 23:17
49F：→ mackywei:如果跨河进中永和就稍大。不过也缺路廊吧？ 12/22 23:18
50F：→ mackywei:所以，其实本质上也许需求被地形打断成往车站的向心式 12/22 23:19
51F：→ mackywei:动线。少数的(准)东西向福和-基隆又已经塞满满。 12/22 23:20
52F：推 eddisontw:如果钱够多 就文湖线在科技大楼拆两条 分别延伸公馆古亭 12/22 23:24
53F：→ ciswww:sohate5566:应该是东西向快速道路(今市民大道)放仁爱路才对 12/22 23:54
54F：推 kojimakenta:能住黑洞附近的人 应该是没有捷运的需求才对吧 12/23 00:14
55F：推 hicker:不见得.... 12/23 00:19
56F：→ forcetrain:画大饼很简单,吃大饼很困难 12/23 00:54
57F：→ Garibay:我住和平敦化，通勤到和平罗斯这，西向人口大多都是到古亭 12/23 02:13
58F：→ Garibay:反向也是从古亭开始人多，和平西之後客源会不会太稀少呢？ 12/23 02:15
59F：推 eddisontw:所以我说 在科技大楼分两条 一条通公馆 一条通古亭 12/23 02:22
60F：→ eddisontw:这样刚刚好 要往新店方向的就搭到公馆 往北车中和就古亭 12/23 02:23
61F：→ eddisontw:往万华方向的旅客 也可以在古亭换车往西门再换车 12/23 02:24
62F：→ eddisontw:或是直接搭文湖线到忠孝复兴搭蓝线 这样配置是最恰当的 12/23 02:25
63F：→ eddisontw:反正和平西路到底 也是龙山寺那附近不是吗?? 12/23 02:25
64F：推 muller:做轻轨连接科技大楼与古亭吧, 或者延伸至万华火车站 12/23 02:57
65F：推 wefun:说到棕线附近的站,其实大直和剑潭没有相连也满可惜的 12/23 14:57
66F：推 Kazamatsuri:楼上 未来环状线北段会连接士林与剑南路喔 XD 12/23 15:39
67F：推 wefun:cool~! 12/23 16:22
68F：推 seeback:日本东京国会议事厅跟皇居之间也只有一条捷运线跟站 12/23 17:41
69F：→ seeback:大安森林公园没必要四边都有捷运站吧？只是新生和平路口 12/23 17:42
70F：→ seeback:那边的确没在捷运服务范围 12/23 17:43
71F：→ hicker:把东京地铁图摊开 皇居被层层包在各条地铁线中心.... 12/23 18:29
72F：→ chewie:其实应该是路线都绕过皇居避免直接穿过 不过路线一多就好像 12/23 18:33
73F：→ chewie:包围起来了...忘记哪看到的 东京若是没有皇居问题 很多路线 12/23 18:33
74F：→ chewie:就不必那麽绕了:P 12/23 18:34
75F：推 yoshilin:那是否等信义线盖好,仁爱信义就不会是单行道了???? 12/25 03:20
76F：→ Radio4:楼上 为什麽呢??@_@ 实在想不出要改成不是单行道的原因 12/25 17:59