其实这里就又可以讲到很多很有意思的逻辑和比较了。 不过研究起来会浪费掉至少200张以上的a4纸，还有好多好多的讨论时间。 不过就变成这样网状命题： 台中市盖捷运？（y/n） 台中市交通规划单位是否编成完整编制拥有完整权利？（y/n） →交给北捷来大概就是no 台中市是否成立捷运规划单位？（y/n） →类似同上 台中市是否引入外地参考单位？（n/引入北捷人协力/引入国外协力） ↘ 就算前两个都是yes，这里仍能是yes （注意上面三个是完全不同的命题，要打迷糊仗非常容易） … 抱歉我的逻辑不好，所以命题只能出到这里。 啊，这些命题还要参考一些资料… 台中升格直辖市之後的权利与义务、收入与支出。（????） 规划单位对城市的了解程度多深？（????）（外地？） 规划单位是否会受到利益团体影响？（????）（本地？） 以上所有状况所有可能的花费与风险。（????） 台中是否曾有过运输相关研究数据？人口通勤数据？（????） 台中市经济规模多大？道路重规划成本有多高？人民通勤成本研究？（????） … 然後我发现我嘴炮和喉咙痛已经过火到一个程度。 所以我该睡了… 只是我觉的…真的有必要这麽急着现在建『捷运』这麽贵的东西吗？ --

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