作者wcptt (龙魂)
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标题Re: [新闻] 13条通勤铁路系统 抑高房价
时间Fri Dec 18 22:19:32 2009
我想请教一下 有没有一种轻运量的轨道系统
1.跟路面电车差不多运量
2.能深入大街小巷 车站 轨道 车厢尽量窄化
3.当然是空中轨道 最好轨道是正中间一条而已
然後车箱是挂在轨道下面 然後另一个方向是 在轨道上方
好处是减少轨道面积 可以更深入大街小巷
4.无人驾驶 连车站都简化成无人车站(降低成本)
5.建置成本要低廉(不地下化应该会便宜很多)
至於运量 初期路线不多可能会满载 但後期会因为路线密集而降低单一路线的负荷
我的一种幻想啦
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◆ From: 61.64.144.25
1F：推 busgoer:又小巷又空中轨道，颇梦幻的 12/18 22:20
2F：→ ahpc82:一上一下，要怎麽调头？ 除非两线都只有各一辆车。 12/18 22:27
3F：→ wutonyuugi:之前有轨道Taxi的构想 3.要达成的话 技术成本就...嗯 12/18 22:28
4F：→ wcptt:在较大的马路上轨道平行交叉换轨 12/18 22:30
5F：→ wcptt:像缆车那样 把绳子换成轨道 一台吊下面 一台跑上面 12/18 22:32
6F：推 vincent0509:大街小巷? 好像没这个必要吧 空中轨道 成本?... 12/18 22:49
7F：推 cgy:豆荚车，欧洲有在实验，但是可以确定是成本很高 12/18 23:17
9F：→ vincent0509:30亿台币?怎麽这麽少 这样成本算是高还低阿? 12/19 00:33
10F：→ cgy:楼上要看范围阿，30亿对於运输建设算很cheap 一个交流道增设 12/19 00:49
11F：→ cgy:经费10亿左右，30亿那要看供给的范围有多大 12/19 00:49
12F：→ yaayaa:你想说的是单轨 或是悬吊式的单轨吧 像一些狄斯耐乐园有 12/19 01:02
13F：→ wcptt:豆荚车的兴建成本 营运成比 运量比较起来 应该比较贵吧 12/19 01:15
14F：→ wcptt:一次只能运四人 豆荚车似乎只应用在机场附近的交通 12/19 01:15
15F：→ kaod:路面手扶梯系统? 银英传里面很多... 12/21 10:23