作者poit (拒看垃圾媒体)
看板MRT
标题Re: [新闻] 102年 北捷淡水新店线分道扬镳
时间Wed Dec 16 02:53:57 2009
102年以後转乘站的广播应该会比较可怕
可能列车一离开某一下..
就开始播放下一站的转乘广播
不知道未来捷运公司会如何处理转乘站的广播...
----
底下是未来转乘站的广播想像
绿线(新店-松山)
七张站-往小碧潭方向旅客.请在本站换车
古亭站-往南势角.忠孝新生方向旅客.请在本站换车
中正纪念堂-往信义计画区.台北车站.淡水方向旅客.请在本站换车
西门-往土城.板桥.台北车站.南港方向旅客.请在本站换车
北门-往桃国国际机场.林口.桃园方向旅客.请在本站换车
中山-往淡水.台北车站旅客.请在本站换车
松山南京-往东门.行天宫.芦洲.三重.新庄旅客.请在本站换车
南京东路-往内湖.木栅.动物园方向旅客.请在本站换车
红线(淡水-象山)
北投-往新北投方向旅客.请在本站换车
民权西路-往芦洲.三重.新庄.行天宫方向旅客.请在本站换车
中山-往松山方向旅客.请在本站换车
台北车站-往土城.板桥.南港方向旅客.请在本站换车
中正纪念堂-往新店方向旅客.请在本站换车
东门-往南势角.行天宫方向旅客.请在本站换车
大安-往内湖.木栅.动物园方向旅客.请在本站换车
橘线(南势角-芦洲)
古亭-往新店.西门方向旅客.请在本站换车
东门-往台北车站.信义计画区方向旅客.请在本站换车
忠孝新生-往土城.板桥.台北车站.南港方向旅客.请在本站换车
松江南京-往松山-西门方向旅客.请在本站换车
民权西路-往淡水.台北车站方向旅客.请在本站换车
大桥国小-往三重.新庄方向旅客.请在本站换车
橘线(南势角-回龙)
古亭-往新店.西门方向旅客.请在本站换车
东门-往台北车站.信义计画区方向旅客.请在本站换车
忠孝新生-往土城.板桥.台北车站.南港方向旅客.请在本站换车
松江南京-往松山-西门方向旅客.请在本站换车
民权西路-往淡水.台北车站方向旅客.请在本站换车
大桥国小-往芦洲方向旅客.请在本站换车
三重-往桃国国际机场.林口.桃园方向旅客.请在本站换车
蓝线(南港展览馆-顶埔)
南港展览馆-往内湖方向的旅客.请在本站换车
忠孝复兴-往内湖.木栅.动物园方向旅客.请在本站换车
忠孝新生-往南势角.芦洲.三重.新庄方向旅客.请在本站换车
台北车站-往淡水.信义计画区方向旅客.请在本站换车
西门-往新店.松山方向旅客.请在本站换车
棕线(南港展览馆-动物园)
南港展览馆-往市政府方向的旅客.请在本站换车
忠孝复兴-往南港.台北车站.板桥.土城方向的旅客.请在本站换车
大安-往信义计画区.淡水方向旅客.请在本站换车
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.181.231
1F：推 kudo070125:很久以前讨论过了 只要广播路线名就好 12/16 02:58
2F：→ liaon98:台北人真麻烦啊@@ 12/16 02:59
3F：推 nozomi9:转乘绿线的旅客 请在本站换车 12/16 03:00
4F：→ nozomi9:转乘橘线的旅客 请在本站换车 12/16 03:00
5F：→ nozomi9:转乘蓝线的旅客 请在本站换车 12/16 03:01
6F：→ nozomi9:转乘红线的旅客 请在本站换车 12/16 03:01
7F：→ nozomi9:转乘棕线的旅客 请在本站换车 12/16 03:01
8F：→ ciswww:TRTC还是喜欢讲○○线，看他们信义线通了以後要怎麽办= = 12/16 03:03
9F：→ nozomi9:淡信 淡义 信水 义水 信淡 义淡 水义 水信 12/16 03:06
10F：推 kojimakenta:只有路线贫乏的地方才放这种寒酸的广播 如果路网够强 12/16 03:49
11F：→ kojimakenta:像东京那样不就播到哭？ 取消无聊的广播吧 什麽哪侧 12/16 03:49
12F：→ kojimakenta:开门啦不要做博爱座啦不用吃东西啦 把大家都当文盲？ 12/16 03:50
13F：推 chewie:欸...其实日本列车跟的广播也是很多耶 而且他们的习惯 自动 12/16 08:52
14F：→ chewie:录音放完之後 车掌还会来段人声放送... 12/16 08:52
16F：→ chewie:车声有点大 但是可以仔细听 出站之後广播就没停过:P 12/16 08:53
18F：推 tehi7:木栅已死 转乘都改播动物园... 12/16 10:16
19F：推 kevin506kimo:ko大每次推文口气都这样........ 12/16 10:17
20F：→ chewie:若以转乘路线报"终点站"的原则来说 我觉得改动物园是正确的 12/16 10:20
21F：→ sziwu:信义线通了->就叫淡水信义线不就得了?谁规定非要两字线不可? 12/16 10:37
22F：→ sziwu:光车站名称都可以从2字(ex.府中站)到3字(ex.(善导寺站)到4 12/16 10:38
23F：→ sziwu:字(ex.忠孝新生站)到5字(ex.国父纪念馆站)到6字(ex.南港软体 12/16 10:39
24F：→ sziwu:园区站)，所以线名叫淡水信义线一点都不会奇怪... 12/16 10:40
25F：推 babaer:伦敦地铁也是拼命播，往xx线请在本站换车 12/16 10:40
26F：→ nozomi9:为什麽就非得播"淡水信义线" 播"转乘红线往淡水 信义" 12/16 13:05
27F：→ nozomi9:就不可以吗? 12/16 13:05
28F：推 suliba2006:用颜色来播报 到时後出现深浅不同的绿色或蓝色不就囧了 12/16 16:58
29F：→ sziwu:因为转乘红线又不光只有去淡水信义区，士林/北投通通都可以~ 12/16 17:00
30F：→ chewie:现在的广播是以"路线终点"与转车点(台北车站)为主 ... 12/16 17:02
31F：→ sziwu:与其如此，不如直接报"路线名"就好了，目的地往那儿就免报了 12/16 17:02
32F：→ sziwu:所以报"转淡水信义线"or转红线"就行，不必加"往淡水 信义"~ 12/16 17:04
33F：→ chewie:路线名也不算错啦 问题北捷有改路线名的习惯...路线终点 12/16 17:07
34F：→ chewie:对照地图可知 而且现在的标示系统也是以终点为主 两相配合 12/16 17:08
35F：→ chewie:应该没什麽问题 12/16 17:08
37F：→ chewie:现在的广播也是改这样子 不管怎麽样 一致就好 12/16 17:11
38F：推 sziwu:基本上北捷也就改那麽一次文湖线而已~何必讲那是"习惯"猛亏~ 12/16 17:11
39F：→ chewie:还有南港线->板南线 喔:p 这不是亏 这是会让人无所适从啊 12/16 17:12
40F：→ sziwu:南港线跟板南线算改吗?基本上大家都有人在使用吧... 12/16 17:13
41F：→ chewie:而且棕线还历经木栅线->木栅内湖线->文湖线的波折哩... 12/16 17:13
42F：→ sziwu:北捷正式公告改名过的还是只有文湖线一个.. 12/16 17:14
43F：→ chewie:你我都是可能是在地人就无所谓 要考虑外地人 甚至外国人(不 12/16 17:14
44F：→ sziwu:所以将来的路线都会随信义/松山/新庄等线通车陆续有木栅线-> 12/16 17:15
45F：→ chewie:识中文字者)的问题 修那麽多次 旅游手册都来不及改上哩 12/16 17:15
46F：→ sziwu:木栅内湖线的情况，目前就看北捷自己要最终决定那一套方式。 12/16 17:15
47F：→ sziwu:我自己倒是希望用首尔那一套用"号码"的方式，不过可能要有一 12/16 17:16
48F：→ sziwu:段时间的适应期，但好处是用号码几乎对各国人都是最简单易懂 12/16 17:16
49F：→ chewie:#1ACRFxT0 起码木栅内湖线是有正式出现在站内告示的..我想 12/16 17:16
50F：→ chewie:加注路线走向终点 会是个不太有问题的表示法 国外也是有 12/16 17:17
51F：→ chewie:类似的表现法 参考一下罗 12/16 17:17
52F：推 rophh:有路线名就不必脱裤子放屁报终点了...个人建议。 12/16 17:18
53F：→ rophh:因为北捷也有"习惯"盖延伸线...那机会还比改路线名多... 12/16 17:19
54F：→ rophh:所以建议不管要用颜色/数字/中文...的路线名，只有统一了就 12/16 17:19
55F：→ rophh:确定不要再乱改，这样子自然就不会再有太多问题了~~ 12/16 17:20
56F：推 qqoodb:改成几号线就好了 12/17 17:25
57F：→ titanc:听完车都跑了啦 12/17 21:44
58F：→ geogra:也太忙@.@ 12/17 23:52
59F：推 ahpc82:重点其实是要播四种语言...XD 12/19 19:32
60F：推 yew198110:东京地铁是xx线的旅客请在本站换车跟一楼讲的一样 12/20 12:13
61F：→ yew198110:且通常车站会给一张小张的地铁图 12/20 12:14
62F：推 DjYosuke:剑南路站-往士林.内湖科学园区方向的旅客.请在本站换车 12/25 01:11