作者mayday2002ja (mayday2002ja)
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标题[闲聊] 高雄捷运98年11月各站旅运量
时间Tue Dec 15 13:10:14 2009
98年11月高雄捷运各站旅运量日均
红线车站 橘线车站
排名 站名 98年11月 98年10月 97年11月
─────────────────────────────────
1
R11 高雄车站 24,734 24,442 26,512
2
R14 巨蛋站 18,490 18,701 20,983
3
R8 三多商圈站 17,643 16,748 18,422
4
R16 左营站 17,151 16,508 17,934
5
R9 中央公园站 13,885 13,767 15,999
6
R3 小港站 9,671 9,681 9,842
7
O5R10美丽岛站 9,428 9,284 10,337
8
R12 後驿站 7,987 8,013 8,041
9
R6 凯旋站 7,251 6,198 7,683
10
R13 凹子底站 6,201 6,129 6,076
11
R5 前镇高中站 5,953 5,935 5,790
12
R23 桥头火车站 5,467 5,293 5,405
13
O7 文化中心站 5,334 5,367 5,370
14
O1 西子湾站 5,271 5,402 6,970
15
R15 生态园区站 5,186 4,922 5,201
16
R19 楠梓加工区站 4,650 4,575 4,620
17
R7 狮甲站 4,546 4,399 4,838
18
O2 盐埕埔站 4,280 3,651 4,280
19
R21 都会公园站 4,185 4,221 4,396
20
R4A 草衙站 4,076 4,056 4,085
21
OT1 大寮站 4,048 3,940 3,534
22
R18 油厂国小站 3,990 3,937 4,293
23
O11 凤山西站 3,620 3,547 3,242
24
O4 市议会站 3,575 3,580 3,493
25
R4 高雄国际机场站 3,156 3,104 3,393
26
O12 凤山站 2,992 3,016 3,080
27
R17 世运站 2,726 2,677 2,485
28
O6 信义国小站 2,650 2,647 2,570
29
O8 五块厝站 2,604 2,555 2,411
30
O9 技击馆站 2,567 2,540 2,430
31
O10 卫武营站 2,541 2,646 2,486
32
O14 凤山国中站 2,426 2,385 2,350
33
R20 後劲站 2,181 2,201 2,235
34
O13 大东站 2,132 2,099 2,195
35
R22 青埔站 1,408 1,428 1,552
36
R22A 桥头糖厂站 1,398 1,301 2,030
98年11月 (成长率) 98年10月 97年11月
────────────────────────────────
总旅次： 3,413,221 3,446,985 3,548,440 人次
总日均： 113,774 (+2.32%) 111,193 118,281 人次/日
备注：
1、资料计算四舍五入至个位数。
2、各站日均计算方式如下：
98年11月日均 = (98年11月进站 + 98年11月出站) / 30
3、总旅次计算方式如下：
98月10月总旅次 = (98年11月总进站 + 98年11月总出站) / 2
4、资料仅供参考。
5、资料来源：高雄市政府捷运局。
(
http://mtbu.kcg.gov.tw/html/info/statistics_month.php )
6、R22A桥头糖厂站蝉联三个月炉主宝座。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.6.10.27
1F：推 skylee:青埔怎麽会比糖厂多人...真不可思议... 12/15 13:17
2F：推 workworker:桥头糖厂的白屋午茶很不错阿 怎麽会这麽少人 12/15 13:23
3F：推 genhuang:可能去那边不一定要选择捷运去吧 12/15 13:27
4F：推 skylee:糖厂至少有游客支撑 但青埔到底是谁会进出啊? 12/15 13:28
5F：→ TEMU2000:青埔有大型停车场 12/15 13:37
6F：→ TEMU2000:糖厂只有假日人比较多而已 12/15 13:37
7F：推 kmwace:其实都会公园也有大型停车场，青埔应该都是高科大的学生... 12/15 13:39
8F：推 wiiseen:高雄县好弱QQ 12/15 14:21
9F：→ jizuo:不要小看郊区站的服务范围 青埔的停车场常常是满满的哩 12/15 14:36
10F：→ jizuo:反倒是桥头...很多桥头人还是喜欢在桥头火车站搭 12/15 14:36
11F：→ jizuo:不知道是不是停车方便的关系 12/15 14:37
12F：推 shter:刚通车时桥头糖厂可是连进站都要排队的车站啊... 12/15 14:59
14F：→ shter:那时候该不会桥头糖厂一天的运量就打赢现在一个月吧 12/15 15:03
15F：推 jizuo:只能说台糖太不会经营了~ 县府也毫无建树可言 12/15 15:04
16F：→ jizuo:否则桥头有糖厂 有文化 有老街 要弄成一个观光盛地并不难 12/15 15:04
17F：推 trainsix:刚通车时免费 游客大量涌入桥头糖厂 往南的车还挤不上 12/15 15:08
18F：→ trainsix:还得要先坐到桥头站才搭的上车 今昔相比真唏嘘 12/15 15:11
19F：推 Alexboo:关注焦点 大寮 凤山西 前镇高中 12/15 15:14
20F：→ wcptt:有万年垫底的车站吗?? 12/15 15:16
21F：推 atb:小港还蛮强的 12/15 15:47
22F：推 KEYSOLIDER:大寮一直再进步 到四千了 12/15 15:55
23F：推 jizuo:其实凤山不差 只是站点太密了 不然也有破万的机会 12/15 16:01
24F：→ jizuo:可能是巧合 每次经过大寮 接驳车的运量都不错 12/15 16:02
25F：→ pllayeer:大寮接驳车运量好不是巧合 而是大寮离市区较远 12/15 16:41
26F：→ pllayeer:民众利用大众运输进城的意愿就会比较高 12/15 16:42
27F：→ pllayeer:凤山和五甲地区进城骑机车十来分钟 等公车意愿相对就低 12/15 16:43
28F：→ yaayaa:输十个也是输 恭喜桥头糖厂 12/15 17:47
29F：推 kenliu100:青埔有校园公车会到，我是搭到那的~ 12/15 18:04
30F：推 seazilicy:恭喜南港软体区站！！（误） 12/15 19:13
31F：推 lionjin:我期待12月份的世运站的数据 12/15 20:38
32F：推 CaoNiMa:台糖真的是把桥头糖厂放在那边烂 不痛不痒的 县府也是 12/15 22:14
33F：→ CaoNiMa:至少11万的总运量 每个车站都是有破千的(我不是在酸....) 12/15 22:14
34F：推 hagric:县府意外吗= =? 有捷运橘线经过的卫武营不拿来办跨年 12/15 22:41
35F：→ hagric:却跑去义大那里举办 真的满不把捷运当一回事 12/15 22:42
36F：推 kudo070125:卫武营运量不好看 唉 12/15 22:45
37F：推 liaon98:中央公园越来越後面了= = 12/15 22:48
38F：推 dreamcoast:如果延伸到冈山站的话最低应该还是糖厂~不过运量会变多 12/15 22:56
39F：推 nozomi9:现在就看明年一月元旦假期 或二月农历新年能不能救糖厂了 12/15 23:32
40F：推 silentocean:小港搭捷运比搭公车舒服又快速许多 12/15 23:52
41F：推 lidongyun:小港站厉害！ 12/16 00:25
42F：推 liaon98:小港是因为地处偏远 公车又不方便的关系吗@@?? 12/16 01:02
43F：→ CaoNiMa:公车不会不方便，只是被机场隔离在郊区，搭捷运快很多 12/16 01:06
44F：推 atb:小港市区算孤立吧 往来一定要走中山四路 车流量又很大 12/16 01:17
45F：→ atb: ^^ 市区 12/16 01:17
46F：推 CaoNiMa:小港和市区间有机场隔离，意义上不知道同不同於台北县往 12/16 01:37
47F：→ CaoNiMa:台北市被一些河川隔离一样，这样条件下通勤需求就很大 12/16 01:37
48F：→ CaoNiMa:而高雄县市之间反而因为无地理屏障造成大众运输很难发展 12/16 01:38
49F：推 cucc:橘线中後段普遍有1~5%的成长 12/16 06:26
50F：→ TEMU2000:小港站的公车在捷运通车後就砍了好几条直行中山路的 12/16 13:47
51F：推 semicoma:12月的五月天陈绮贞火焰之舞 是能让人期待运量的 12/18 04:54
52F：→ semicoma:月底和梦时代合作的一系列跨年活动应该也会冲人数 12/18 04:55