作者jizuo (勒)
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标题Re: [问题] 爱台十二建设
时间Tue Dec 15 03:41:58 2009
※ 引述《auner (ptt2 onion版欢迎你:))》之铭言：
: http://ppp.pcc.gov.tw/pcc_site/files/5_1.pdf
: 请参考第五页 上面还有台中捷运的缩图
: 爱台十二建设的第一项就是"全岛便捷交通网"
: 其中列出的第一个就是
: "推动北中南都会区捷运网"
: 通常努力(或是做做样子)想达成政见却没有达成，还算是可以理解的事
: 不懂的是为什麽要列出这个政见 然後再打自己嘴巴呢？
这个政见虽然称为"北中南都会区捷运网"
但是.....看看这个...(今年12月初出炉的院核定版)
http://img191.imageshack.us/img191/4394/551.gif
里面12项计划 只有2个在高雄 1个在台中 其他全在台北
其中台中当然就是绿线
高雄比较扯的是红橘线也是其中一个(政府上任後红线都通车了也算政见 @@")
另一个是环线轻轨...
换句话说 包含中捷蓝线 高捷其他线 短期内都不用想了...因为不在计划内...
(资料来源:
http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0012702&ex=1&ic=0000015 )
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.166.176
1F：推 zzaa:就环评进度和预算排挤的情况来看,的确只有万大线和信义线东延 12/15 03:59
2F：→ zzaa:段有机会被新核定而动工,其他的路线要等现在的工程完成後吧.. 12/15 04:00
3F：→ mykorianda:?然後呢? 12/15 08:19
4F：推 kaod:高市中市自己筹资盖也可以啊! 12/15 09:32
5F：→ chewie:北捷也不全是自己出钱的吧:P 12/15 09:34
6F：推 bill1982:如果中高和北一样一年有一千五百亿的预算规模很好自己盖 12/15 10:18
7F：推 zzaa:就算中高有和北市一样的预算规模,也必须要中央审核通过和补助 12/15 10:21
8F：→ zzaa:预算才能完成兴建,台北捷运也要中央核定才能兴建... 12/15 10:23
9F：推 bill1982:中捷核心路网才1913亿(不含已核定绿线),一年拨个300亿 12/15 10:34
10F：→ bill1982:六.七年就盖完了 (误...),预算规模差很多是事实... 12/15 10:35
11F：推 kaod:高捷十字路网约1800亿,中央出1200亿,高市出300,bot 300才盖好 12/15 11:47
12F：→ vincent0509:等明年要选直辖市长 就知道会不会盖了!... 12/15 12:42
13F：→ TEMU2000:4F 没那麽多钱 12/15 13:40
14F：推 steverson:看到这个就很羡慕日本的二三线城市 12/15 14:11
15F：→ steverson:就算没地铁～也有路面电车～不然就是私铁 12/15 14:13
16F：推 kaod:路面电车,台湾人无法接受的,你看嘉市BRT多少人喊废... 12/15 15:18
17F：→ Kazamatsuri:而且依照台湾人的驾驶习惯 一定会被骂翻....... 12/15 15:27
18F：→ chewie:公车专用道也没有天天出车祸啦 而且现行规划的计画中 也只 12/15 15:34
19F：→ chewie:有淡海轻轨会有混合路权的可能... 12/15 15:34
20F：推 dueto:这让台北以外的国人觉得还是换个政府才有机会多盖几条捷运吧 12/15 20:22
21F：→ HCCLandRover: 换个政府才有机会多盖几条捷运 12/15 22:28
22F：→ HCCLandRover:怎麽又有人政黑发作了 12/15 22:28
23F：推 kudo070125:不过倒是没碰到板规呢（汗） 12/15 22:44
24F：推 KEYSOLIDER:如果轻轨没招商成功又不给OT 这计画就变北中捷运而已XD 12/16 01:41