LG02站 车站位置： 位於林业试验所与国语实小间之南海路道路下方，距离LG01站约700公尺， LG03站约900公尺 土地使用分区： 南海路北侧为公园用地、机关用地；南侧为学校用地、住宅区，和平西路西侧为住宅区。 土地使用现况： 南海路北侧有植物园、林业试验所、国立历史博物馆、国立台湾艺术教育馆； 南侧有国语实验小学、建国中学；西侧为密集住宅区。 车站型式： 地下3层岛式月台车站，覆土深度3.5公尺，车站长度约为120公尺， 车站宽度19.6公尺，月台长度80公尺。 捷运设施： 出入口A（包括1座电扶梯、1.8公尺楼梯及无障碍电梯）、通风井X： 与林业试验所西侧大楼共构，采共同兴建。 出入口B（包括1座电扶梯、1.8公尺楼梯及无障碍电梯）： 使用国语实小活动中心用地，采共同兴建及复旧方式办理。 通风井Y：与林业试验所西侧大楼共构，采共同开发。 洪水位高程： 本站区目前无洪水位网格平均高程资料，相关街面设施均应配合其他地 面高程及预测淹水位高程，妥善考量防洪设计，并符合捷运规划手册防洪规定。 用地取得： 出入口A、通风井X：与林业试验所西侧大楼共构，采共同兴建。 出入口B：使用国语实小活动中心用地，采共同兴建及复旧方式办理。 通风井Y：与林业试验所西侧大楼共构，采共同开发。 特殊考量： （1）本站位於植物园文化遗址地区，未来细部设计时应评估文化古蹟遗址对工期、施工 经费所带来之影响，并将环境影响说明书内之承诺事项纳入考量。明挖覆盖段於施工前进 行试掘作业，并研究後续保护措施与对策。 （2）本站捷运出入口及通风井等设施与林业试验所之办公厅舍及国语实小之活动中心进 行共构，顾问应就共构设施配置、所需经费（林业试验所与捷运建设费用）及工期，提出 研析报告。 （3）考量南海路仅16公尺宽，因应车站站体宽须19.6公尺，顾问应就林业试验所园内之 南洋杉及国语实小之校舍保护与学童进出安全整体考量并建议适合之站体位置，另就南洋 杉树木移植之课题纳入评估。 （4）因本站出入口集中於站体西侧，顾问应就站体东侧是否须设置紧急出口及利用站内 剩余空间作有效利用进行检核并提出建议。 （5）考量本局南工处办公厅舍之需求，本局将於基设时提出面积需求，顾问应将其纳入 国语实小之共构案中评析考量。(南工处以後在这里落脚?) （6）顾问应针对南海路、和平西路口下方污水管人孔对捷运隧道定线及LG02车站之影响 纳入研析评估。 LG02车站邻近历史性建物，顾问应注意未来车站设施量体不宜太大，以免庞然突兀。 道路现况： 南海路计画道路宽度为16.36公尺。 X Y ↖ A 林业试验所 http://tinyurl.com/yeax4pc ██████ B 国语实小 ↙ ↘ 南海路 和平西路二段 --

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