作者z8u4 (祝福大家出入平安)
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标题[新闻] 文湖线 1.3天坏一次
时间Sat Dec 12 11:38:56 2009
文湖线 1.3天坏一次
2009年12月12日苹果日报
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32156155/IssueID/20091212
【蔡亚桦╱台北报导】
北市议会文湖线调查专案小组昨召开第四次会议，
捷运公司首度公布文湖线出包率，营运156天，发生122起延误事件，
平均不到1.3天故障一次，停驶高达2124分钟、约35小时，以列车故障状况最多。
捷运局表示，至今损失约上亿元，将向厂商求偿。
据捷运公司统计，文湖线7月4日通车至本月6日，发生过122次中断行驶，
包括电联车、月台门、通讯系统、号志系统、电力系统、UPS（不断电）系统
及其他等7类设备故障，导致捷运频出包，
以电联车因侦测误警讯或车门关不上等故障情形最多，多达77件。
捷运局官员表示，至上月底系统异常和列车故障衍生相关费用，将向厂商求偿近9800万，
若再加上近日几起停驶事故可能损失上亿元，都将向厂商求偿。
民众「谁敢搭捷运」
捷运局机电工程处长蔡天和表示，
电联车经检修後已将故障零件更换，并修正相关系统软体，目前已呈现较稳定状态。
民众张家瑜说：「市府到现在还讲不清楚事故原因，谁敢搭捷运。」
北市议员李文英也批，捷运多次故障，还是说不清楚原因，轻忽乘客生命安全，
市府有必要解释清楚。
北市议会捷运调查小组下周二前
也将约访前捷运局长、现任行政院公共工程委员会主委范良锈厘清。
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求偿又不会让文湖线变正常
而後续的中运量捷运系统，是否能完善或另选车辆系统 也是值得讨论的
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.180.198
1F：→ yaayaa:不见得是车辆系统的问题 文湖线为木栅线与木栅线的延伸 12/12 12:05
2F：→ yaayaa:当初为了维持木栅线营运 整体试车期间被压缩到很短 12/12 12:06
3F：→ yaayaa:且这是两个系统(伪马特拉与庞巴迪)的转换 12/12 12:07
4F：→ yaayaa:对新线来说 有完整的测试时间 未必会出现同样的情形 12/12 12:08
5F：推 luther0583:所以楼下帮我算一下下次出包是什麽时候 12/12 12:10
6F：嘘 snowkyo:纯嘘"生命安全" 四个字 最好出这种包会死人 12/12 12:14
7F：嘘 globalhawk:其实我觉得这篇是为了写而写的 没有重点 12/12 12:54
8F：推 bryant780113:不过捷运对撞确实有可能死人 12/12 13:52
9F：推 n3688:若要人不酸 除非己莫包... 12/12 14:14
10F：推 Doppelganger:是有点无线上网了...虽然这些小问题是不会弄出人命 12/12 16:00
11F：→ Doppelganger:但一直小毛病不断，市民也会很烦吧 12/12 16:00
12F：推 Kazamatsuri:楼上好像有错字 XD 12/12 16:04
13F：→ dimn:是有无线上网阿.要申请罢了.. 12/12 16:08
14F：→ gga5858:d大应该是想打 "无限上纲" 12/12 16:48
15F：→ TEMU2000:无线上网xDDDDDD 12/12 17:07
16F：推 ianlee48:不 大家都想说无线上网 12/12 18:09
17F：推 asgard1991:无线上网ＸＤＤ 12/12 18:39
18F：推 h87036: 推无线上网ＸＤＤ 12/12 19:25
19F：→ sohate5566:连转乘语音都从木栅或内湖变成往"动物园或内湖" 12/12 19:53
20F：推 shhsu:谁敢搭捷运？=>每天都很多人搭啊~ 12/12 22:36
21F：嘘 wefun:嘘民众「谁敢搭捷运」 我天天搭 碰到出包就出包 时间还是省! 12/12 23:36
22F：→ wefun:说不敢搭的那位民众 那可请它天天去搭公车浪费一小时 12/12 23:36
23F：→ CaoNiMa:说不敢搭的 有时候都是平常根本就没在搭的 12/13 00:29
24F：推 haker520:自己为政绩赶通车.测试时间不够.怪谁 活该 12/13 00:51
25F：推 ccrimson:有人提到无线上网吗？这个包不知道何时要被拿出来捅... 12/13 19:42