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http://www.krtco.com.tw/manage/G01News/upFiles/2009127162242.pdf 红线 86927 橘线 26847 total 113774 比起上个月日均小幅增加两千多人 直得注意的是除了第一个礼拜平日有八万开头 之後平日都在九万以上了 对照今年非寒暑假月份的平日运量 平日八万多的日子已经越来越少 感觉平日运量有缓慢增加 希望平日运量能稳定往十万迈进 至於11月下旬高县接驳公车开通对橘线运量的帮助暂时还看不太到 之後慢慢观察噜 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.161.210.178
1F:推 liaon98:五月天的演唱会不知道会爆增多少@@ 12/11 02:56
2F:推 windhades:我比较期待跨年XD 12/11 02:58
3F:推 n3688:我看到的高县接驳公车(五甲)都是空车居多,所以别期待太多XD 12/11 03:22
4F:推 pikochu:跨年某中心倾巢而出呀..车子要乖唷~ 12/11 03:28
5F:推 snowkyo: 放心不是诈胡 摆烂 12/11 07:34
6F:推 Doppelganger:楼上想战喔...高捷并不是不会突槌的 12/11 10:42
7F:→ Doppelganger:只是现在媒体关注的焦点都是文湖线,高捷dororo化了 12/11 10:42
8F:→ fayemariah:文湖线突槌成这样 高捷要能抢版面还真难! 12/11 11:33
9F:→ CaoNiMa:那种板面 我想高捷情愿不要去争吧....(抖) 12/11 13:36
10F:→ CaoNiMa:五甲的接驳车真的很空,不知道是民众还没习惯还是? 12/11 13:36
11F:推 spencers:高雄市公车使用率才 5% 高雄县可能更低吧 12/11 13:45
12F:→ TEMU2000:12月的凤山西站有机会获得不小的成长 12/11 18:20
13F:→ TEMU2000:另外前镇高中站正式在站名加注(五甲)了 12/11 18:20
14F:→ TEMU2000:一堆补丁路线图 12/11 18:20
15F:推 ps1:全市民使用公车占5% 跟公车只有5%使用率 是不同吧 12/11 18:34
16F:推 holydon:公车感觉没啥宣传,知道的人还不多 12/11 18:47
17F:→ holydon:不过下课时间,常看到凤山西站接驳公车被塞满满满的 12/11 18:48
18F:推 holydon:另外我个人对接驳车感应器很有意见 囧> 12/11 19:19
19F:→ holydon:OPEN将钱包上的磁卡,贴在上面也感应不到,要移位移好久才行 12/11 19:19
20F:推 fishbigman:不可能 12/11 20:00
21F:推 egojustin:有运量提升持续努力~迈向15万先~ 12/11 23:32
22F:→ TEMU2000:http://0rz.tw/Eku0X 公车使用率为8% 请引用正确数据 12/11 23:57
23F:→ TEMU2000:另外 大家谈的都是大众运输使用率 而非单指公车 12/11 23:58
24F:推 comjaja:捷运也不光只有从公车移转过来,过去高雄地区的大众运输使 12/12 14:34
25F:→ comjaja:用率在4%~5%,高雄捷运通车後整体高雄大众运输使用率提升 12/12 14:34
26F:→ comjaja:为11%~12%。换言之还是有从汽/机车等移转到大众运输这块。 12/12 14:35
27F:推 spencers:计算方式不同?5%是高雄市交通局网站的数字 12/12 22:58
28F:→ spencers:请勿随意指责他人数字是错误的 12/12 22:59
29F:推 superworkman:就我了解不只5%哦.... 12/13 00:42
30F:→ TEMU2000:我上面的也是交通局PDF 不过短址失效了...囧 12/13 00:50
31F:推 HiroshiKen:这个运量和周年庆可能有关喔 12/13 01:40







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