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从之前的资讯看来 都是设在Y7十四张站 也就是说 从新店线或南北线 往安坑的旅客 都必须换线转程一站 十分费事 如台北市捷运工程局的资料 http://www.dorts.gov.tw/net/line_Ankeng.asp?t=%A4U%A4%C8%2005:12:27 之前有不少人提到 为什麽起始车站不放到秀朗桥站 变成南北线的延伸 台北市前往安坑的旅客 甚至可以在公馆就换车 一车到底 结论好像是 秀朗桥站站址南方 是军事用地 无法穿越 方案就不了了之 不过今天在东工处逛到了新的路线图 http://www.edpo.dorts.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4a10cb4e 大家请看 捷运环状线路网示意图 安坑线和环状线的交会车站 已经换到Y8秀朗桥站了 环状线目前虽然还在设计阶段 但到底要十四张站 还是秀朗桥站当作交会站 应该会彻底影响站体设计吧 请问版上各位 目前有确定结论了吗? 感谢! ps: 东工处的这份资料 更新日期为2009-12-07 11:55 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.15.14 ※ 编辑: killbill 来自: 118.165.15.14 (12/07 17:30)
1F:→ chewie:倒是第一次看到这个方案...不过安坑线规划是轻轨捷运 除非 12/07 17:34
2F:→ chewie:打算升级中运量 应该不会跟南北线直通吧... 12/07 17:35
3F:推 hicker:不是整条环状线都由东工处负责喔?? 12/07 17:43
4F:→ hicker:大坪林--板新=>东工处 那板新--五工是哪边负责?? 12/07 17:45
5F:推 mykorianda:没办法 安坑线不管中运量或轻轨 都只是条支线 12/07 17:51
6F:→ chewie:或许一来是在台北县 二来预期运量与客源有限 感觉上推动的 12/07 17:57
7F:→ chewie:力量与声音不如其他路线大 优先性也不是很高... 12/07 17:57
8F:→ ciswww:安坑线主要是路中央专用道,显然与环状线系统不同 12/07 17:58
9F:→ chewie:http://tinyurl.com/ye3jcuj 不过安坑一号道路倒是把捷运 12/07 17:58
10F:→ chewie:用地全留出来就是了...跑轻轨应该蛮适合的 12/07 17:59
11F:推 kudo070125:三莺线要转万大线也得在板南线多搭一站 12/07 19:13
12F:推 kudo070125:估计以後又是被拿来做文章的梗 12/07 19:14
13F:推 hicker:三莺转万大.... 走这动线的人有多少呢?? 12/07 19:56
14F:→ sziwu:只能说当初延伸顶埔真是个错误...三莺线直接永宁起点还可以 12/07 20:14
15F:→ sziwu:跟土城线跟万大线三条一起交会转乘... 12/07 20:14
16F:推 kudo070125:三莺转万大运量估不出来 但是万大可连接树林新庄中和 12/07 20:20
17F:推 kudo070125:从新庄到三峡 802一车到底 捷运得转三次 12/07 20:21
18F:推 kudo070125:转乘固然是理所当然 但三莺线的设计会造成多余的转乘 12/07 20:22
19F:推 hicker:但新庄--三峡这动线又有多少人呢?? 12/07 20:33
20F:→ sziwu:hi大 那跟多少人没关系吧 是一种便利性的问题 而且当初如果 12/07 20:36
21F:→ sziwu:不延伸顶埔,直接三莺线永宁起点,应该比目前"省下不少钱"~ 12/07 20:37
22F:推 hicker:那是谁决定要延伸顶埔的呢?? 12/07 20:38
23F:→ rophh:应该问是谁影响了这个延伸政策?当初三莺线本来就规划好好从 12/07 20:41
24F:→ rophh:永宁站起点,却因为了个某企业而开外挂延伸过去.... 12/07 20:41
25F:推 hicker:那如果换成是三莺线延伸永宁 板南三莺共走廊 12/07 20:45
26F:→ hicker:会不会又有重复投资之虞?? 12/07 20:45
27F:推 kudo070125:而且三莺高架转板南地下 又转万大高架 相当不便利 12/07 20:46
28F:→ sziwu:都已经土城线延伸顶埔了,当然不可能再三莺线延伸永宁... 12/07 20:49
29F:推 hicker:但如果三莺地方人士强力争取 也许有可能.... 12/07 20:50
30F:→ hicker:当然 前提是三莺转万大这动线有相当的需求量 才有可能 12/07 20:51
31F:→ hicker:另外 其实板南线与万大线的永宁站是有距离的.... 12/07 20:53
32F:推 comjaja:其实板南线直接延伸三莺也不错,可以在永宁或顶埔当分段点 12/07 20:53
33F:→ hicker:板南线的在承天路这边 万大线的在大路口那边.... 12/07 20:53
34F:→ comjaja:永宁或顶埔往三莺的班距再拉长 ex.10~15分钟一班车 12/07 20:54
35F:推 shter:你是要 1亚东 1永宁 1亚东 1三莺 循环发车吗? 12/07 23:01
36F:→ shter:可是三莺线并不是重运量,所以不会直接过去吧 12/07 23:02
37F:→ comjaja:其实如果板南重运量拉到三莺,就可以改以永宁当分段点就好 12/08 00:27







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