作者KEYSOLIDER (SOLIDER)
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标题[新闻] 文湖线侧撞原因 捷运局捷运公司互杠
时间Fri Dec 4 18:08:34 2009
更新日期:2009/12/04 16:41
(中央社记者陈虹瑾台北 4日电)台北捷运文湖线上周发生列车在机厂内侧撞事件。台北
市议会文湖线小组今天就侧撞约询相关人员时,台北捷运公司指事发原因是「月台长度不
足」,但台北市捷运局却当场反驳。
台北市议会文湖线捷运调查专案小组召集人、台北市议员林晋章在会中质疑,文湖线发生
侧撞,为何台北市政府答覆专案小组的 3份书面资料,对於事发原因的说明,有的说是「
月台长度足够,与月台无关」,有的又说「月台设计有问题」。1个侧撞事件却有2种说法
,明显矛盾。
台北捷运公司行控中心副主任朱唯中则维持先前说法表示,侧撞是「月台长度百分之百不
足」;但捷运局东工处处长陈耀维立刻反驳指出,「月台长度不是问题」。陈耀维说,列
车应进入维修厂才能解联,「根本不该在月台进行解联动作」。
台北市议员李建昌指出,捷运公司既然认为月台设计有问题,为何当初还要接收?捷运公
司没有回应。
文湖线调查小组表示,既然捷运局、捷运公司各说各话,不排除直接约询机电商庞巴迪说
明。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091204/5/1w9ed.html
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1F:推 Kazamatsuri:机厂内是谁管的? 12/04 18:26
2F:推 globalhawk:XD 这是一定的啊 两者立场是不同的 12/04 19:39
3F:推 VAL258:踢皮球预赛,各就各位预备,听到哨声开始,逼逼(吹哨)。 12/04 23:10
4F:推 hayato1125:捷运局当然不能承认婊自己的说法 12/05 07:07