文湖线列车机厂内相撞 疑停靠点设置不良 中广 更新日期:2009/11/26 18:35 台北捷运文湖线，今天再度出包，上午8点33分的时候，文湖线两列电联车在内湖机厂调 度时，发生严重相撞，造成列车挡风玻璃、车帽、连结器、侦测杆损毁，市议员庄瑞雄质 疑，文湖线轨道设计不良，台北市政府副秘书长谭国光表示，检视之後发现，疑似内湖机 厂的维修停靠点月台长度不足、规划不良，不过真正的事故原因，还要厘清。(林丽玉报 导) 台北捷运文山内湖线再度出包，周四上午8点33分的时候，内湖机厂第101、107号电联车 ，101号电联车停在维修停靠点，107号电联车以时速10多公里的速度，要进储车区的时候 ，发生两电联车相撞，造成电联车挡风玻璃、车帽、连结器、侦测杆损毁，台北市议员周 柏雅、庄瑞雄等人会勘，庄瑞雄质疑，文湖线的轨道设计不良。台北市政府副秘书长谭国 光表示，内湖机厂发生电联车相撞发生的原因，捷运局、捷运公司会检讨是否维修停靠区 划设的位置月台长度不足，另外操作程序是否有检讨必要。台北市政府副秘书长谭国光表 示，这两列车相撞，预估维修的经费100多万元，事故原因是维修停靠点设计长度不足？ 还是位置设置不良？还是人为的疏失，还要进一步厘清，如果责任为厂商庞巴迪，会依照 合约求偿。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091126/1/1vqde.html 文湖线列车机厂侧撞 疑月台长度不足 更新日期:2009/11/26 17:41 （中央社记者孙承武台北26日电）台北捷运文湖线内湖机厂今天上午发生两列车调度侧撞 事件，北市府副秘书长谭国光表示，事故原因仍在调查。不过，依捷运公司事故通报单记 载，指向「第一维修点月台长度不足」。 谭国光下午举行记者会说明机厂列车侧撞事故指出，当时编号「101」号电联车由正线准 备移回机厂维修，由「107」、「151」组成的对车进行人工解链後要回到贮车区，两车在 转辙器位置发生侧撞。 谭国光说，事故原因究竟是维修停靠轨道长度不足？划设不当？还是操作程序的问题，这 部分仍在调查。由於机厂轨道划设是由系统承商庞巴迪决定，因此在厘清原因後，若责任 在庞巴迪，会依合约求偿。 谭国光指出，这是中运量系统在机厂内首度发生列车侧撞事故，包括2对车挡风玻璃、车 帽、联结器、侦障杆、导引轮等设备零件损坏，损失金额约新台币100多万元。 他表示，文湖线的木栅、内湖两个机厂维修轨设计原理一样，运作也都依SOP进行，包括 机厂内的2处维修点划设位置是否适当，都会检讨。 不过，依台北捷运公司事故通报单记载，今晨8时33分的这件事故原因，是因为「PKM 1（ 第1维修停车点）长度不足，使列车在SI302转辙器调度时发生侧撞」；另外，通报单中对 事故原因初步研判，认为是「可控原因」。981126 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091126/5/1vqa4.html 文湖线大出包！　2调度车对撞半毁 TVBS 更新日期:2009/11/26 14:42 张爱晶 捷运文湖线又发生重大意外！上午8点33分，2列列车在南港机厂竟然发生对撞意外，车体 严重毁损，还好当时只是内部调度，车上没有乘客，2列车的司机员，也幸运地没有受伤 ，只是双轨并行的车辆，怎麽会撞在一起？台北市政府说原因还要查，目前指向轨道太短 ，停靠点设计不良，导致酿祸，只是市议员怀疑根本是造价百亿的文湖捷运系统，整个出 了问题。 文湖线车厢怎麽成了这个模样？瞧瞧这造价千万的车体，不只挡风玻璃全碎，就连车体都 撞出明显的龟裂痕迹，连车灯也毁了，拜托，这是捷运ㄟ，又不是超速跑车，竟然撞得面 目全非。 台北市议员刘耀仁：「2个字形容，『惨烈』啊，107车撞101车，你看，这个玻璃掉满地 ，你看这个玻璃纤维碎裂非常严重，真是惨不忍睹。」 还原当时事发经过，早上8点33分，内湖机厂分别调度编号101和107两列列车，移入储车 区，明明双轨一出一进，各走各的路，却突然碰的一声，撞在一块，是系统，还是人为原 因又搞砸？究竟哪个环节出了问题？ 台北市议员庄瑞雄：「为什麽会这样？2个轨道怎麽发生这种事，捷运公司他说『见鬼了 』，花了快7百亿、6百多亿，做出这样的捷运系统，牵扯到一个最重要的原因，设计第一 个就出现问题了。」 北市府副秘书长谭国光：「有关发生的原因部分，捷运局和捷运公司会检讨，这个维修停 靠点的位置划设，是不是有改进的空间，另外就是说人为操作程序上，有没有需要调整的 必要。」 北市府赶紧出面灭火，议员却指控，脱轨、挤轨类似事件已经多达5次，偏偏屋漏偏逢连 夜雨，内捷维修车要出个门，竟然都可以撞毁大门。庄瑞雄：「捷运列车会相撞，连这个 都会相撞。」 是神经太大条了吗？这次对撞意外，好险发生在内湖机厂，没人受伤，但如果是发生在营 运中，满载乘客的捷运轨道上，後果不堪设想！ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091126/8/1vprt.html --

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