作者me3540 (chi)
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标题Re: [新闻] 缩短城乡 马文君:捷运到草屯
时间Thu Nov 26 13:16:52 2009
※ [本文转录自 Nantou 看板]
作者: me3540 (chi) 看板: Nantou
标题: Re: [新闻] 缩短城乡 马文君:捷运到草屯
时间: Thu Nov 26 13:10:13 2009
※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之铭言:
: 标题: [新闻] 缩短城乡 马文君:捷运到草屯
: 时间: Thu Nov 26 11:44:09 2009
:
: ※ [本文转录自 MRT 看板]
:
: 作者: FellForM (Fell for M) 看板: MRT
: 标题: [新闻] 缩短城乡 马文君:捷运到草屯
: 时间: Thu Nov 26 11:03:43 2009
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: 缩短城乡 马文君:捷运到草屯
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: 2009-11-24
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: 台中县市将升格为直辖市,同样位於中部的南投县将是大台中地区的後花园?
: 或者更被边缘化?国民党南投县立委补选候选人马文君认为未来四年是南投县
: 的黄金四年,如果不与大台中产生连结,南投县的发展将被其他县市比下去,
: 如果当选立委,她将极力争取台中捷运延伸至草屯镇。
:
: 台中县市升格後,学者专家预料行政资源将重分配,区域人口为了寻求工作
: 机会向直辖市集中,城乡差距恐扩大,贫富更为不均,南投要如何因应未来县
: 市升格的变局,是此次立委补选讨论的重要议题之一。
:
: 马文君认为,南投县土地多为农地或林地,在假日涌入数以万计的旅游人口
: ,这些人享用南投县的好山好水,但因未设籍南投县,不列入重划指标,对南
: 投县不公平,都市重划法令应将区域未来发展的特色与前景列入,像南投县是
: 观光大县,应该将观光人口列入指标。
:
: 马文君指出,台中市规画捷运延伸至雾峰,草屯就在隔壁,「就差那麽一小
: 段,为什麽不能扩及草屯镇」,便捷的交通是吸引年轻人回乡定居的重要诱因
: ,南投县空气好、环境幽美、房价又相对便宜,相信捷运路线延伸至南投,一
: 定能带动沿线繁荣。
:
: 马文君强调,连结台中县市升格,并不是要将南投县变成都会区,而是要让
: 南投县良好的自然环境特色,在整体规画下减少破坏,也让观光客或新住民感
: 到更便捷,有人气,民间力量才愿意投资,有投资,才能创造更多就业机会,
: 县民的生计才能提升。
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: 新闻来源:中时电子报
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: http://www.101zero.com/railway/news.php?uid=17&id=12523
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: ◆ From: 122.146.103.174
: 推 haowei71:草屯,周末6268总是载的满满的人运到台中市@@... 11/26 11:06
: 推 juiping:要不要考虑延伸到埔里呢? 11/26 11:07
: 推 sziwu:埔里都到了 就顺便到花莲吧... 11/26 11:23
: → e20288:延伸到花莲变中横捷运好了 11/26 11:28
我知道这是别的版转来的文章,
我也知道我在这边战对於水脑官员的政策决择一点也左右不了,
但是身为一个南投子弟,
身为一个土生土长的竹山人,
看到乡民的推文实在心中有些忿忿不平,
不讲出来很难过这样!!
若触犯版规,
D文没关系。
: 推 xcyinptt:非常赞同,岂只是草屯,要延就延到中兴新村 11/26 11:32
所以名间、跟竹山的住民就该死?!
竹山自从中二高开通後,
已经受害一次了,
现在捷运问题又要选择牺牲竹山??
: → xcyinptt:况且那边什麽都不缺就缺个铁路而已 11/26 11:32
什麽叫做什麽都不缺?
就算是全台首府台北国也缺钱好吗?!
你在这边推这种文的时候,
你可知道全南投有多少父母在担心自己的小孩明天没饭吃!!!!
不过我推你"缺铁路",
南投没铁路这点,
真令人诟病!!(对水脑政府的诟病!从来没有哪个总统考虑过这点的!连开个芭乐票也不肯!
: → james732:支持延伸到埔里 最好让暨大学生就可以搭捷运上课 XDDD 11/26 11:35
: → chewie:中捷橘线确是有到中兴新村的远期路线规划啦 只是(远目) 11/26 11:36
: 推 huangkai:中横捷运简称中捷 11/26 11:41
: 推 ianqoo2000:本来就要用呀,草屯投市一直是台中都会区的一环呀 11/26 11:43
: → ianqoo2000:借转南投板~TKS 11/26 11:43
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: ◆ From: 118.160.208.99
: 推 pshhs0808:只有到草屯喔 也是 这次补选不是第二选区的事 11/26 13:00
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◆ From: 140.113.55.197
1F:推 ianqoo2000:竹山呀~这一切的一切只能归诸於失去云林县治的地位 11/26 13:13
2F:→ ianqoo2000:如果还是县治,今天就不会这样了 11/26 13:13
3F:→ ianqoo2000:喔喔~跟你说,名间也是有铁路的喔 11/26 13:14
4F:→ me3540:我不相信南投有多少人到台中时会选择铁路的! 11/26 13:15
5F:→ me3540:那条铁路根本就没有联外功能可言!! 11/26 13:16
6F:→ me3540:或许是给我们的妈妈到云林买菜还比较实在!! 11/26 13:16
7F:→ madwu:那铁路一点都不铁路呀... 11/26 13:16
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◆ From: 140.113.55.197
8F:→ acergame5:捷运拉那麽长 盖城际铁路不是比较好吗 11/26 13:28
9F:→ haowei71:失焦了~~ 11/26 13:31
10F:→ aizuwakamazu:拉铁路後,结果发现铁路票价比国道贵,结果又不肯用 11/26 13:32
11F:→ Akulamaru:明明就是城际铁路的距离盖什麽捷运? 11/26 13:38
12F:→ ianqoo2000:只能跟这里的乡民说抱歉,这篇文章的作者 11/26 13:40
13F:→ chewie:理性讨论...当初省住都局把捷运设定到南投为止 现在的规划 11/26 13:40
14F:→ ianqoo2000:可能是太受不了竹山被忽视已久才这样的 11/26 13:41
15F:→ chewie:只是延续当年概念罢了 不过这距离的确是该考虑铁路而非捷运 11/26 13:41
16F:→ acergame5:不过话说回来 橘线的远景路网都画到南投市了 11/26 13:43
17F:→ chewie:罢了 至於竹山 有规划竹山第二交流道了吧... 11/26 13:44
18F:→ acergame5:如果照原PO所说的 要延的话可能就一路延到鹅銮鼻了 11/26 13:46
19F:推 ianqoo2000:竹山在南投一直算是蛮尴尬的一点,本是云林生 11/26 13:46
20F:→ ianqoo2000:还曾是县治,分到南投县後就... 11/26 13:47
22F:→ ianqoo2000:如果说,草屯投市改以争取台铁...中央会肯接受吗?!= = 11/26 13:48
23F:推 ianqoo2000:嗯嗯,看到了,这只有县内的,如果包括县外 11/26 13:51
24F:→ ianqoo2000:竹山对斗六绝对是破表的 11/26 13:52
25F:→ pihan:所以其实要从斗六拉过去罗? XD 11/26 13:58
27F:→ chewie:若是以台铁的话 也大概是从乌日到南投区域... 11/26 14:00
28F:推 ianqoo2000:只能说因为南投实在是太大了,每个地方有属於自己的问 11/26 14:07
29F:→ ianqoo2000:题~唉 11/26 14:07
30F:→ adst513:我外人不了 但原PO如果觉得竹山有在中彰投生活圈 那就支持 11/26 14:45
31F:→ adst513:没有就和云林或集集线另辟格局 11/26 14:45
32F:推 xcyinptt:真不好意思= =,推文事激烈了些,延到中兴新村这也是 11/26 15:40
33F:→ xcyinptt:依远期路网讲的,或许哪天再争取延到竹山也说不定 11/26 15:42
34F:→ xcyinptt:我承认下面那推文真有点超过了些,什麽都不缺是指交通道 11/26 15:45
35F:→ xcyinptt:路方面,强调的是最後的话(缺铁路) 11/26 15:45
36F:→ xcyinptt:除了集集支线(观光性质的),通勤铁路真的是比较缺 11/26 15:48
38F:→ windward:如果以效益来讲 的确延到南投市就好了 再长就不像捷运了 11/26 16:25
39F:推 ianqoo2000:本来到南投市就好呀~台中都会区 11/26 16:52
40F:→ eastwing:这篇居然没人嘘喔,整个就是不知道在讲什麽 11/26 18:38
41F:→ eastwing:那我们台南都会区整个不是更惨? 11/26 18:39
42F:→ eastwing:xcyinptt的推文一点都不偏颇,说只到中兴就扯竹山出来? 11/26 18:41
43F:→ eastwing:另外我很好奇竹山是怎麽受中二高的害? 11/26 18:42
44F:→ eastwing:照定义,台南市境内没人任何交流道,国1只擦过东区边缘,国 11/26 18:47
45F:→ eastwing:8只到安南区市界,这样是不是也是受害呢? 11/26 18:47
46F:→ eastwing: 有 11/26 18:48
47F:→ rex510:拜托先搞清楚捷运的功用吧...这样只是像是吵着要吃糖的小孩 11/27 01:46
48F:推 blywmkt:说捷运不是铁路 铁路不是捷运的思维真的很奇怪 11/27 03:14
49F:→ blywmkt:一样是轨道运输 就差班距密度跟站距不同不是吗? 11/27 03:16
50F:推 blywmkt:看人家JR山手线 大阪环状线不是就在东京跟大阪当捷运用? 11/27 03:21
51F:推 owenx:看人家山手线和大阪的运量还有人口数,再看看台湾的运量吧XD 11/27 04:12
52F:推 seeback:中南线要复活了吗? 11/27 09:58
53F:推 adst513:BLY大 捷运跟铁路当然都是轨道运输 但是现阶段解释这两种 11/27 17:21
54F:→ adst513:规模和型态的词汇仅有这两者 将就借一借而已 11/27 17:23
55F:推 adst513:你可能认为原PO在这两者间选错了 不过我觉得他是要错路线 11/27 17:28