作者e20288 (Mike)
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标题[新闻] 文湖线又当 9成9可用度跳票
时间Thu Nov 19 13:40:45 2009
文湖线又当 9成9可用度跳票
2009年11月19日苹果日报
【许丽珍╱台北报导】捷运文湖线昨早八时许又因车门故障停驶四分钟，让不少上班族迟
到，网友讽刺：「寒流来、捷运也会感冒。」文湖线频出包，可用度九成九的目标疑已挑
战失败，北市府辩称：「以前每天两次车门故障，现在好几天才一次」、「设备一定会有
故障，否则就不需要维修人员」，否认系统不稳定。
昨天上午八时二十分，文湖线一列车在科技大楼站因车门故障关不起来，捷运公司紧急将
故障列车拖至侧轨，并请相关乘客改搭其他列车，因此延误四分钟。台大批踢踢（
telnet://ptt.cc）网友抱怨：「八点二十分、人潮满到月台，应一堆人迟到。」
市府辩：人也会生病
文湖线系统达可用度九成九的承诺似已跳票，但北市府副秘书长谭国光直言：「设备一定
会有故障，否则就不需维修人员，车门开关异常属个案，不影响全线运作，车门故障虽也
列入可用度计算，但以前每天两次车门故障，现在好几天才一次。」
谭国光更说：「可用度九成九，也还有百分之一的故障率，是人也会生病，更何况捷运每
天十几万人次搭乘，但这不代表系统不稳定。」民众吴东兴说：「北市府态度很可笑，车
门故障也会让我们迟到，应严肃看问题及尽速解决才对。」
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32101363/IssueID/20091119
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.115.208.132
1F：→ horusli:记者效率真高 囧rz 11/19 13:43
2F：推 fcfd:北市府的辩词好好笑XD 11/19 13:51
3F：→ pihan:停驶就可以解决这个问题了 XD 保证不会故障 11/19 13:52
4F：推 mstar:「市府」人员是词穷了吗？这种话都讲得出口 11/19 13:59
5F：推 maboa:乱写 四分钟连relevant delay都谈不上 顶多是三起DTT(2min) 11/19 14:00
6F：→ maboa:DTT(2min)的弹性大的很 怎麽说也影响不到可用度 11/19 14:01
7F：→ maboa:而且99%的目标是不超过五分钟delay 97.5%才算到两分钟delay 11/19 14:03
8F：推 VAL258:高运量出包没人写，中运量出包大家写的高兴的ＸＤ。 11/19 14:13
9F：推 Morisato:给五楼,那是帐面上,事实是我昨天因此比平时晚到20分钟 11/19 17:23
10F：推 Morisato:帐面上可以硬凹out of service 是4分钟,剩下的都是正常 11/19 17:27
11F：→ Morisato:然而月台上的乘客却上不了超载的列车,一拖就是20分钟 11/19 17:27
12F：推 kojimakenta:五楼大概也觉得人也会生病吧 都是媒体造谣吓不倒我的 11/19 17:44
13F：推 kreites:小岛兄：虽然市府的词很怪 但是你也会生病吧？ 11/19 18:24
14F：推 kojimakenta:怎麽听都是辩解吧？ 那文湖应该算是天生体弱？ 11/19 18:41
15F：推 NCUyee:虽然是人都会生病 但是没有人每天生病的 11/19 19:08
16F：推 missleia:一'出生'就生病，是先天不良吧... 怪我们啊? 11/19 22:32
17F：推 luther0583:「以前每天两次车门故障，现在好几天才一次」 11/19 22:59
18F：→ luther0583:好像偶尔故障是理所当然的! 11/19 22:59
19F：推 maboa:我指的是在系统保证上分析的数据与报导的不正确性 11/19 23:05
20F：→ maboa:系统保证RAM的分析并不会分析乘客本身的delay 11/19 23:05
21F：→ maboa:文湖是天生病弱,因为正常RAM demonstration period都是一年 11/19 23:07
22F：→ maboa:文湖线却因为赶通车及沿线居民感受而实际矫正期不到1/3 11/19 23:08
23F：推 Kazamatsuri:很想问谭先生 请问红蓝绿橘线可用度多少？ 科科 XD 11/19 23:08
24F：→ maboa:demo期和矫正期不足 常出包只是刚好而已 11/19 23:08
25F：→ Kazamatsuri:如果棕线是会生病的人 那红蓝绿橘线是什麽？神吗？ :P 11/19 23:10
26F：推 maboa:回K先生,可用度是在系统设计时所订出的定值 不会有任何变化 11/19 23:12
27F：→ maboa:所以红蓝绿橘线的可用度 可靠度及可维修度都跟棕线一样 11/19 23:13
28F：推 Kazamatsuri:那改问「出包」度好了 XD 11/19 23:27
29F：推 maboa:出包度就科科了... 11/19 23:28
30F：推 Kazamatsuri:也许应该先拿内湖线未通车的木栅线来比会比较「公平」 11/19 23:34
31F：→ Kazamatsuri:吧 （无误？XD） 11/19 23:34
32F：→ KC73:以前确实是做不好，现在确实是有改善，就给辛苦工作的人一些 11/20 00:54
33F：→ KC73:掌声吧！ 11/20 00:54
34F：→ iamlukey:个人觉得不该给掌声...之前犯错下台就了事... 11/20 00:56
35F：→ iamlukey:也太便宜他们了...求偿的钱应该由他们付才对 11/20 00:56
36F：→ iamlukey:毕竟是他们自己没做好... 11/20 00:57
37F：→ iamlukey:相较私人企业 公司赔钱就难道就可不了了之 11/20 00:58
38F：→ iamlukey:一次做好给掌声 这样我才情愿 11/20 01:00
39F：推 garrick1012:给予基层辛苦工作的人掌声 但巿府的发言仍然像在硬凹 11/21 01:28
40F：→ duncan5208:「以前每天两次车门故障，现在好几天才一次」什麽鬼呀 11/21 22:45
41F：→ duncan5208:听的感觉故障是理所当然，而且现在很好了... 11/21 22:46