机场捷运沿线 盖住宅社区 * 2009-11-19 * 工商时报 * 【崔慈悌、吕雪彗／台北报导】 为增加北台湾房屋供给，行政院长吴敦义18日透露，行政院已组成小组 ，将在机场捷运沿线各站区，选勘多处距离台北火车站20几分钟车程以 内、面积百公顷以上土地，仿傚香港机场快线的青衣站，透过区段徵收 ，兴建让年轻人用合宜价钱即可买到的大型住宅社区。 吴揆表示，北部的不动产市场较为特殊，由於人口聚集量大，导致房屋 供不应求，房价也居高不下，桃园房价还算OK，但北桃和台北县市就属 於房价贵的地区，这部分因房屋的需求量大，供给面还有改善空间。 吴敦义透露，从台北火车站到桃园国际机场捷运沿线有22站，他已指派 行政院秘书长林中森组成小组选勘，「勘验一下10几个站的位置，有否 可以推出区段徵收计画的土地」。据交通部估算，从台北车站至林口站 之间，都在30分钟车程之内。 他举例，香港机场快线有一个青衣站，原来在山峦之间，在区段徵收进 行整体开发後，现在变成上万户居住的大社区，「这是机场到市区快线 里头很大的一个站，这个概念始终在我脑海里，认为台湾也可以这麽做 」。 他要求选勘小组去巡阅，「有没有哪个站距台北火车站10几分钟、20几 分钟，如果有一片约百来公顷，或者2、3百公顷，4、5百公顷可办理区 段徵收之地，就可以让政府取得公有地，民间也可取得建筑活用土地， 盖个青年夫妇用合宜价钱就可以买到的住宅」。 吴敦义强调，兴建这样的住宅社区，一方面可帮助年轻、所得不高的人 买到房屋，而这个供给是合理的，「不是要你到山里去，而是距离台北 火车站20分钟之地，如果有社区供应5、6千户，谁曰不可?」 吴敦义也透露，目前小组已找到几个站，未来兴建的住宅社区「恐怕不 只一个」，地点都在台北县、北桃境内。 除了机场捷运沿线大面积的住宅供给外，吴敦义表示，像是台北市区， 可以看到很多低矮围墙和屋顶的老旧建筑，所有者主要是公家、神明会 、祭祀公业三大类，这些在土地法和行政上都有处理的步骤，未来可以 透过都市更新、公有土地合并使用，让2、3层楼的老建筑改成6层、8层 ，一方面增加供给面，一方面也可改善市容并增加政府税收。 http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page-content/ 0,4993,11050701+122009111900504,00.html http://tinyurl.com/ygbmwag --

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