约五成二旅客怕延误！不愿搭捷运到机场！ 【记者李桂馨台北报导】约52.38％受访者因怕列车延误，不曾搭捷运文湖 线前往松山机场。新党台北市议员王鸿薇、潘怀宗、侯冠群17日发布[旅客 对《搭乘捷运文湖线直达松山机场》的看法]民意调查结果。调查发现，约 五成二受访者因怕列车延误，不曾搭捷运文湖线前往松山机场。更有高达 八成八的旅客因害怕列车延误影响搭机时间，不愿搭乘捷运文湖线前往松 山机场。对此，台北市议会新党党团要求台北市政府相关单位应正视捷运 文湖线频出包问题，不要让号称是[台北第一条连接松山机场的捷运线]沦 为空谈。 台北市议会17日进行市政总质询及答覆，新党台北市议员王鸿薇、潘怀宗 、侯冠群发布[旅客对《搭乘捷运文湖线直达松山机场》的看法]民意调查 结果。该问卷结果将作为王鸿薇、潘怀宗、侯冠群未来问政质询参考。 王鸿薇说，日前曾接获旅客们陈情表示，因捷运文湖线频频发生全线停驶 事件，他们担心列车停驶延误搭机时间，只好选择改搭其他交通工具到松 山机场，失去了当初增设松山机场站方便旅客进出之美意。故特於11月10 日到15日间，针对前往松山机场搭机的旅客进行抽样调查，总计回收357 份问卷，了解旅客对於搭乘捷运文湖线直达松山机场的看法。 王鸿薇指出，当初台北市政府捷运工程局，基於提昇松山机场转运功能及 服务地区民众之目标，将捷运内湖线进行路线变更及增设松山机场站，路 线变更後建设经费增加约为64.6亿元。不过，捷运内湖线在今年7月4日正 式通车营运後，大小故障不断，甚至还发生全线停驶事件，难怪旅客对市 府能力失去信心，约有 52.38％的旅客害怕搭乘捷运突然停驶，导致延误 搭机时间的後果。 潘怀宗表示，在357位前往松山机场搭机的旅客中，将近四成的受访者是 搭乘公共汽车，其次是计程车，而只有四分之ㄧ的旅客是搭乘捷运文湖线 ，他质疑当初花费将近65亿元所增设的松山机场站，确实的成效如何，不 如当初预期。 侯冠群则指出，在排除92位当天搭乘捷运文湖线直达松山机场的旅客後， 所剩下的265位受访者中，竟有高达八成不愿意搭乘捷运文湖线！难道是[ ㄧ朝被蛇咬，十年怕草绳]吗？ 王鸿薇、潘怀宗、侯冠群三人强调，捷运文湖线是台北第一条连接松山机 场的捷运线，为了解旅客搭乘捷运或是其他交通运输工具前往机场的看法 ，特拟具此问卷，采无记名方式作答。该问卷内容如下: 一、请问您是搭乘何种交通工具前往松山机场？自用小客车3.08％(11份) ，计程车31.65％(113份)，公车 39.50％(141份)，捷运文湖线25.77％ (92份)。 二、请问您曾搭乘捷运文湖线前往松山机场吗？有20.38％(54份)，没有 79.62％ (211份)。 三、请问您不搭乘捷运文湖线前往松山机场之原因为何？怕列车延误 52.38％(187份)，车厢空间不足无法摆放行李0.84％(3份)，搭乘其他交 通工具比较便捷5.60％(20份)，其他0.28％(1份)。2009/11/17 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=1&catsid=2&catdid =0&artid=20091117guisin001 http://tinyurl.com/ykmpke6 --

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