【联合报╱记者邱琼玉／台北报导】 眼尖的民众应该发现，捷运内所有的「捷运木栅内湖线」标牌，全都改名为 「文湖线」，不过台北市议员周柏雅、李文英昨天却痛批，市府擅自改名， 合约却未做变更，日後捷运出问题，该如何向厂商求偿？捷运局强调，更名 是业主的权限，和合约无关。 捷运木栅内湖线通车状况频传，外界戏称为「栅湖（诈胡）线」，为摆脱恶 名，台北市政府日前决议要改名「文山内湖线」，简称「文湖线」，前晚深 夜12时更出动工作人员，将所有写有「木栅内湖线」的标牌，更名为「文湖 线」。 市议员周柏雅、李文英等人召开记者会痛批，市府擅自更名犯了4个错误， 分别为抹杀历史、放费金钱、迷信糊涂、违反合约。 周柏雅表示，捷运虽然更名了，但合约却没有改名，英文合约内容依然是 「Mucha Extension Line」，现在市府单方面改为「文湖线」，承包商庞 巴迪（BT）和工信等是否可因此解除後续的保固责任？市府究竟有无完成 「合约修改程序」？ 李文英则质疑，木栅线是北市第一条捷运，也是全国第一条，有其特殊的 历史意义，更名根本是抹杀历史，如果是因为木栅区已经改名为文山区， 那麽木栅动物园，是否也要改名为文山动物园呢？ 周柏雅强调，若市府对自己有信心，又何必在乎名称？重要的是维持捷运 的稳定性、安全性，而不是花大钱更名。 捷运局长常岐德表示，捷运更名是业者的权限，和合约无关，若捷运需要 保故维修，厂商本就有义务负责处理，合约修改与否，并不会造成任何问 题。 -------------------------------------------------------------------------- 的确, 捷运局将木栅内湖线更名为文湖线是有点“迷信糊涂”, 但总让一直存在着的名称无法统一的问题告一段落, 不过这些议员的某些论调也也让人觉得好笑...... 什麽叫“木栅线是北市第一条捷运，也是全国第一条，有其特殊的 历史意义，更名根本是抹杀历史”？？ 更名抹煞历史？？ 李文英似乎忘这是谁最会做的事了？ 她有什麽资格来谈抹煞历史？ 会不会扯的太远..... ※ 编辑: mykorianda 来自: 61.225.12.170 (11/17 10:12)