作者COOLBILL (Go Go Braves!!)
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标题Re: [闲聊] 台中捷运远景路网
时间Sat Nov 14 21:53:30 2009
※ 引述《KAEDE1993 (枫)》之铭言：
: 今天无聊上台北捷运工程局的网站看看，点到台中捷运後续路网的地方，
: http://www.dorts.gov.tw/net/line_Taichungnet.asp?t=
: 发现图好像跟之前不太一样了，多了两个箭头...
: 到台中市政府交通处的网站上看看，发现多出这个网站...
: http://traffic.tccg.gov.tw/form/index-1.asp?m=2&m1=8&m2=87&id=208
: 里面的文件点下去，里面有愿景路网的图...应该是最近才更新上去的，就不
: 知道有没有人看过了。多出了太平大里环状线，现在真的是名符其实的环状
: 线了了xD～
这题条环状线之前就有人提过了 我以前在台中板也贴过
事实上，在高铁站还未决定在乌日之前，绿线就是沿着文心南路走
只不过在文心南路高工路的交叉口改走高工路，然後沿着高工路--旱溪旧河道
和蓝线在旱溪边共构，不过，看来这张图是放弃走高工路(毕竟只有20米)
改走40米文心南路--德芳路，在德芳南路底改走头汴坑溪到大坑
(其实若当年糖铁改建时，景和街--树德路--十甲东路--德芳路一段--不要见那麽窄，
那此路段和文心路会是很好的环状道路)
至於北边..........松竹路一段路宽是够 但是过了军功路之後的路段那坡度.........
而且人也不多，虽然这是很好炒地皮的题材(南边的文心南路沿线也是)
绿线彰化延伸象看来是只能走金马路........彰化市区难度太高了
至於鹿港延伸线..........我只能说当年若没有拆掉彰鹿线糖铁
就不需要再重建了
至於橘线.......似乎大雅乡9万人被遗忘了(我知道台中县有提出丰原--社口--大雅这
条路线)
: 然後绿线彰化段目前看起来是要走金马路的样子...
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俺は不可能を可能にする男だ クッ~~~クックックックッ
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.115.42.232
1F：推 cassine:一直感觉蓝线比绿线要迫切，尖峰时间中港路比文心路塞多了 11/14 21:54
2F：→ COOLBILL:楼上，这是天知，地知，你知，我知 只有中央政府不知 11/14 22:03
3F：推 newfaith:而且最瞎的是台北市捷运局说要看绿线营运情况再决定要不 11/14 22:33
4F：→ newfaith:要建蓝线...蓝线的运量可以从绿线看得出来..真是了得 11/14 22:34
5F：→ newfaith:更正 应该不是台北市捷运局的看法 只是署名是它 11/14 22:37
6F：推 cassine:自己看看57路中港干线的载客数和53路文心干线相比就知道了 11/14 22:55
7F：推 jizuo:不过这样比不太公平 53如果接到高铁站 运量应会成长不少 11/14 23:03
8F：→ haowei71:可是官员的想法是...往学校走比往高铁更有运量>.< 11/14 23:08
9F：→ haowei71:其实明年53延伸到大里,应该运量会成长不少,又连接学校 11/14 23:14
10F：→ haowei71:正好未来培养这条线变成捷运接驳车~~ 11/14 23:14
11F：推 bruce1227:大雅人泪推QQ 11/16 01:26
12F：推 nick0605:我想高铁免费接驳车还在的一天 53就算延到高铁站也只会沦 11/18 06:57
13F：→ nick0605:落85的命运 还是乖乖的在台中高工的学生比较好吧 11/18 06:57