作者Minovski (好威猛金刚钻)
看板MRT
标题Re: [情报] 环线轻轨、黄线、棕线之营运---公听会
时间Mon Nov 2 22:29:48 2009
: 推 TEMU2000:BRT後续维护的成本不见得比轻轨低 11/02 21:43
: → einstean:可是造价实在是差太多了.... 11/02 21:45
: → einstean:轻轨改BRT，高雄市政府也不用担心BOT招不到厂商.... 11/02 21:47
: → geesegeese:把内湖线的预算省下来 在高雄市可以盖5条轻轨 不用招商 11/02 21:57
: → geesegeese:然後台北都会区可以试试好用的BRT.不用再盖捷运了 科科 11/02 21:59
: 推 Minovski:或许可以参考德国让公车开入轻轨路线的模式 11/02 22:00
: → Minovski:让部分共同路线的公车可以提升一些营运效率 11/02 22:01
: 推 komachi275:BRT的後续维护成本跟轻轨的消长 取决於运量 11/02 22:09
: → komachi275:而他们之间的交叉点运量...通常BRT双节巴应付不来了 11/02 22:10
: → komachi275:除非有信心系统的前十年运量 BRT双节巴就应付不了 XD 11/02 22:11
: → komachi275:我知道嘉义BRT前十年运量预估 单节巴都还绰绰有余 囧rz 11/02 22:12
参照「高度化したバス输送システム计画手法に关する研究」，144页，矢部努，
2006。
在导入长大编成（最多三节巴士）、高容量高性能巴士与司机员足够的前提下，
以尖峰时刻输送力（千人/小时，方向）与每人运输成本（日圆/人，公里）分析，
LRT大约在尖峰时刻7500人/小时单方向以上会较BRT的每人运输成本低廉
此交叉点大约为每人30日圆/公里。
以上的研究可以提供参考。
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空中支援可以说是根本不用去想的，75mm战防炮只比玩具稍微像样点，对於老毛子的重家
伙来说，75mm实在不能算是有效的反战车武器，贯不通它，履带引擎都打烂了，挺起的那
根炮管就是不肯六点半，回马一口子咱的炮班就通通上西天..那些二百五炮兵更是靠不住
，背後胡乱放两个炸屁後，人人跑得精光不见蛋，这些人什麽腿肚子转了筋，阿嬷生小孩
这类见了鬼的理由都编的出来，每次深处坦克轰天盖地的阵仗时，手边的东西总是一股脑
儿的全部扔了过去，扔完了吗？喔～快逃吧！靴子别忘了穿！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.127.142.201
1F：推 TEMU2000:话说以目前台湾的法规 似乎还不能引进多节巴士 11/02 22:30
2F：推 wipers:也就是说市场不够大，不开摊子就开店面 => 赔钱 11/02 22:31
3F：推 komachi275:嘿~感谢补充.不过我看过另一个版本的交叉运量是15000人 11/02 22:31
4F：→ TEMU2000:3F说的会不会是双向... 11/02 22:31
5F：→ Minovski:大大可以提供文献来源吗？每个研究的假设条件不同很正常 11/02 22:31
6F：→ Minovski:提供个文献让大家有得查应该是不错的讨论方式 11/02 22:32
7F：→ komachi275:运研所的报告指出 国内的法规要用多节巴 在道路交通安 11/02 22:32
8F：→ komachi275:全规则第三十八条用附注定义的方式来新增可以解套 11/02 22:33
9F：推 komachi275:我连结砍了@@...不过刚刚试算了一下那个数据很可能双向 11/02 22:38
10F：→ komachi275:没错 三节巴大载员400人 三分班距单向运能才到8000 11/02 22:38
11F：→ komachi275:7500是交叉点挺合理的 11/02 22:39
12F：→ TEMU2000:刚好是原PO数据的两倍 很有可能是单向vs双向 11/02 22:39
13F：→ Minovski:这个研究的三节巴士应该是定员270人 11/02 22:44
14F：推 komachi275:嗯？请问LRT是拿定员多少人的车辆来比啊？ 11/02 22:46
15F：推 komachi275:定员270 要两分初班距才能达到7500的运能...= = 11/02 22:53
16F：→ komachi275:在台湾可能只有欢乐307连发才有办法媲美的班距... 11/02 22:54
17F：→ chewie:LRT还可以双组并联操作:P 而且因为巴士先天结构限制 出入 11/03 12:11
18F：→ chewie:效率(即使是低底盘)不及LRT来的好...运量或许可以接近 但停 11/03 12:12
19F：→ chewie:站时间可能会拉长... 11/03 12:12
20F：推 chewie:不过...哪一家的三节巴士可以上270人啊 我查到有150人的 11/03 12:18
22F：→ chewie:OK...库里奇巴BRT的确有270人的(该国车厂用volvo底盘打造) 11/03 12:24
23F：→ Minovski:的确如楼上所说，是裤里机八实用化的25m VOLVO三节车 11/03 12:28
24F：推 komachi275: 裤里鸡巴.......... 11/03 13:51
25F：→ Minovski:楼上的绅士有想到什麽吗？ XD 11/03 14:29
26F：→ chewie:虽然有点难听不过的确是好记XD 11/03 14:38