内湖线B10站自营运以来运量都垫底, 从下面的图来看,南软三期仍在兴建中, 目前南港软体园区比较多人的地方是三重路和园区街沿线, 在此站下车得走一段路才到的了园区 (而且不是要绕内湖一圈,就是要转接驳车後再搭一站) 现在几乎所有公车路线走的都是这两条路, 行经南港软体园区站的路线其实只有两条: 忠孝新干线(很多车甚至都不绕到南软站那边去了).蓝12(是之前被改路线才经过的) 南软站附近真的都满空旷的 参考原PO於其它板#1AJPk8QM(Nangang板)中,新闻写到的未来南港发展, 等到那一区真的繁荣起来,搞不好得等5~10年後了, ∣ ∣ ↑往内湖.动物园 ∣ ∣ ∣ ∣ ╲ ∣ 南港区 ∣三 ╲＼ 南港 —————┘ ╲ ╲●软体园区站 园区街 重∣ ╲ ╲＼ —————┐ ∣南∣ ∣∣ 南软 南软∣路∣软∣经∣∣ ∣ ∣ 二期 一期∣ ∣三∣贸∣∣ ∣ ∣ ／重阳路 (软体中心)∣ ∣期∣二∣∣ ∣ ／ ／ ∣兴∣∣兴∣ ——┘ ∣ ∣路∣∣南港 ∣向 ／ 购物中心∣华∣∣中∣新民街——┐ ∣ ∣ ∣∣展览馆(会展中心) ∣ ／ 商场 ∣路∣∣路∣ ∣ ∣ ∣ ∣└─●── —┘阳 ———————┘ └┘ └—————┘ └—┘ └————— 南港路 (车站中心) —┐路┌———————————————————┐┌—┐ ┌—————南港 ∣ ∣ (南港轮胎) 高铁南港站 中南街∣┌ ─ ─ ─ ─●展览馆站 ………………↓…………台铁南港站………………………∣…………………………… 昆阳站 ∣ 观光旅馆 (文创中心) 工业区→综合商业区 ∣ ∣ ←─●─────────────●─ ─ ─ ─ ─ ─ ─┘∣ ∣ 往——┘ └—————————南港站——————————┘研∣ 板 忠 孝 东 路 七 段 究∣ 桥———————————————————————————┐院∣ 202兵工厂→生技研究园区 ∣路∣ ∣ ∣ 个人是认为就算南港-南港展览馆之间通了, 南港软体园区站的运量还是有限, 到此站的旅客必须在南港展览馆换车後再搭一站到达, 跟据上图,到南软园区最顺的方法似乎是在昆阳站转车, (现在大部分的人都仍在昆阳换车),才比较不会绕路 还有葫州站.东湖站的旅运量, 最近搭感觉这几站搭的人变得比较多..... 可是其实这样绕一圈,在尖峰时比搭公车还快, 非尖峰时(如早上06~07点,中午12~14点,假日早上等)搭捷运至忠孝复兴需22~24分钟 搭公车约30分钟,两者差不了多少 以後南港-南展间通了之後,应可比较快一些, 不然现在搭"换乘公车"实在不比"在昆阳站转乘其它公车路线"快..... 之後往汐止的路线迄点也应会从昆阳站移至南港展览馆站吧 -- 请跟着这样做： 开始→执行→输入「shutdown -f」或「shutdown -s」 (命令提示字元→键入「shutdonw -?」) --

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