作者oodh (oodh)
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标题[讨论] 中捷 卖预售票兑换券的可能
时间Tue Oct 13 21:46:01 2009
※ [本文转录自 Policy 看板]
作者: oodh (oodh) 看板: Policy
标题: [讨论] 中捷 卖预售票兑换券的可能
时间: Tue Oct 13 21:45:46 2009
关於「该不该盖中捷」本板上面几篇「中捷的迷思」已经有相关的讨论
欢迎大家多做补充、转贴有关资料
不过本文就不对这点做讨论了
我会这麽说,并不是(并不能说死)台中不适合盖捷运
而是目前的 被动性、需求面 的参考资料
也就是用公车运量来推估未来捷运的需求量 来看是不能支撑盖中捷的论点的
但是,支持盖中捷的人,不论政治立场 或 开工时间点
几乎都是用 积极性、效益面 的角度
也就是,不是等确定有需求、大家都要了再盖,而是为「盖了会有哪些效益」
讲难听点是「画大饼」 讲好听点是「有远见、开发新市场」
总之,效益面的探讨是充满不确定性的;
再者,消极需求资料的不支持 和 积极效益展望的支持 是不互相矛盾的
所以相关资料数据并不一定会影响决策者、政策支持者的看法
因此,我这麽觉得啦 中捷是一定会盖的
(虽然我也曾倾向认为澎湖会开赌场却猜错,不过我还是觉得中捷会盖)
那麽,我想大家可以跟上去思考 如何让中捷在末来更多人搭
目前看到的是 「利用免费公车提高使用量」
有人觉得免费的政策一但开始收费 人数就会跌回来
我觉得要考虑这项政策的时间长短
当然,这麽做会冲高在未来中捷评估时的帐面需求量
但如果这项政策够长 -- 假设动工到通车预估八年,这八年全都免费
那民众的生活习惯、生活文化 就会定型
在行销上讲「销费习惯」「品牌忠诚度」
在创新管理学里是「周边产品」和「相关服务」
也就是你坐车坐习惯了,你爱吃的早餐店在搭车的路上、你暗恋一起等车的女孩
妈妈习惯了和同社区一起坐公车买菜的人在车上聊天、你下班逛的书局在车站旁
就像一但你用了 IBM发明的pc 周边电子产品全都要和它相容 也要选对应的软体
这时候要你用apple 用linux 就很困难了
但,不论是用公车运量来预估中捷使用 还是 期望未来坐公车的人会转移到中捷
都是比较间接的做法
我的提议是比较直接,由台中市政府
预售中捷车票 的兑换券
因为中捷公司还没成立 -- 没有要bot 可能等快盖好才会发标营运部份、
或成立公有民营法人
台中市政府没办法直接预售中捷车票,所以是卖兑换券,未来凭券换储值卡
* 未来营运法人 要全面接受兑换 市政府才同意让他做
-- 当然 预售收入在他兑换後会同额转移到营运法人手上
* 台中市政府要在券上背书 未来如果中捷不盖了、或十年後未通车 将同额接受退票
* 要考量伪卷问题,可以找央行协助,反正不急
* 如果有人买了券不换 虽然没有帮助到将来运量,但市政府赚到一笔也ok
换了券不用 的,至少帮助到中捷财务...
就像预售屋一样
房产业者卖预售屋, 一则先拿现金、解决财务压力
二则试水温、推估未来销售情况
三则抢客人,客人下了订、交了头期款 就不会再去看其他房子
台中市政府如果卖中捷预售票兑换券,有四个好处
1. 还没营运先有收入,降低未来中捷财务压力、利息支出
2. 可以用预售票的收入作为未来中捷使用量的参考证明、向中央与市民强化兴建理由
-- 也可以反过来,让市民为了争取中捷 而 踊跃买券,未来就会有更多人
因为手上有券而使用中捷
喏喏喏,你看,这里有两个口号:
「 不是由台中市政府自己出九亿支撑中捷,而是所有市民一起出钱做中捷 」
「 让台中市民自己证明、保证 台中市试合盖捷运 」
3. 预先确定未来台中捷运的基本使用量
4. 噢! 是的,如果销售结果惨淡 那正好让大家眼见一个证据
可以再大声地说「台中市不适合盖捷运」
这样也不错...
相较於公投,卖预售票更有效益、也更少政治口水成份
-- 你支持盖,到时候又不一定搭
票买了就是买了,不论财务还是运量的影响都是直接的
前面提到,生活习惯的养成要看补助政策的时间
同样的逻辑
预售票兑换券的销售量 要推估「是否能证明未来中捷 有/没有 足够使用量」
也会被「时间长度」影响
这点可以找管理、运管相关的学者作一下分析
比如说,如果卖出的是两年票 (两年内要用完)
而销售数量达到 标准使用量*六个月 的水准
那麽加上有人没买预售券而搭乘 以及 手上有券就猛搭 的行为
是不是就足以预估未来中捷营运量会在底限以上?
这的数字可以让学者来作出标竿
另一个想法是,如果是不限时间的诸值兑换
假如果现在我因为挺中捷而买了一千块,而实际上这笔钱够我搭一年 (假设)
因为未来能用,所以现在不会很肉痛
但,真的到了八年後通车了,早就忘了花那一千块的感觉
实际上我等於是坐了一年的免费捷运
换句话说,如果「预售中捷兑换券」的销售成果
有达到「依现在公车运量 估得 的中捷使用量」的一年份
就会相当於中捷公司
不损失一毛钱,就举办了 长达一年的免费试乘
这样对建立民众搭乘捷运的生活习惯将会有很大的助益
大家觉得呢?
这样做可行吗? 如果是你 你会去买吗?
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1F:→ acergame5:可是买这个的人会有什麽好处吗? 10/13 22:00
2F:→ haowei71:一来感觉怪怪的...二来有错字唷~~快改^^ 10/13 22:06
3F:→ haowei71:储值比较不那麽怪。但这样的数字更无法作为预估~~ 10/13 22:08
4F:推 JyunHong:和高捷的开工纪念卡一样 600买 通车时可换1200点车资 10/13 22:16
5F:→ kkoowwee1102:景气不好时. 有人那麽无聊会把钱丢在自己用不到东西? 10/13 22:19
6F:→ acergame5:多少要提供些优惠吧 不然没吸引力耶 10/13 22:33
7F:→ ryuboyex:这个概念不错,但是预售票在未开发市场较难推展吧XD 10/15 00:04