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标题[新闻] 平准基金拨用 等高捷补计画
时间Tue Oct 13 08:51:43 2009
平准基金拨用 等高捷补计画
〔记者曹明正／高雄报导〕面临财务缺口的高雄捷运，因为9亿元的「平准基金」
能否拨用，与高市府捷运局呈现相互拉锯，昨天双方再度召开协商；捷运局长陈
凯凌表示，高捷允诺会补齐使用计画，同时也要求对方财务能更透明。
捷运局与高捷因「平准基金」一度各自表述，昨天专案会议结束後，高捷低调封
口，表示「完全尊重市府说法」；陈凯凌则说，只要高捷提出拨付机制，平准基
金就能动用，高捷也答应在最短的时间补齐资料，双方可望进入协商阶段。
据了解，市长陈菊月初就原则同意平准基金依後续合约协商，但就当初的签约精
神，平准基金必须用於「营运期间」有亏损时，捷运局因担心这笔9亿元的款项
被高捷用在「工程兴建」的工程款，所以双方一度僵住。
依8月报表，高捷运输票收0.86亿，附业及其他收入0.16亿，总收入1.02亿，至
於运输成本加上附业、管销费用合计1.66亿，相抵後缺口约0.64亿，加上短贷利
息的0.37亿，不足约1亿多，其他帐面亏损则约2.56亿。
陈凯凌说，撇开帐面亏损，捷运局算过，高捷若单月增加2万多人次，本益就能
平衡，以现在红线每月10万人次、橘线2万人次搭乘，进步的空间很大，所以就
平准基金的使用精神，才会不断跟高捷沟通「要拿出怎麽用这笔钱的计画」。
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/oct/13/today-south10.htm
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◆ From: 163.29.35.147
1F：推 CaoNiMa:单月增加2万多人次，本益就能平衡 ?? 什麽意思?? 10/13 09:02
2F：→ kaod:应该是现金借贷项打平而已吧 10/13 09:16
3F：推 guys627:若只就营运成本来看 目前高捷每月亏损8000万 应该是指这个 10/13 11:42
4F：推 kaod:应该不是 2万 x ??? = 8000万 ,算一下就知道罗! 10/13 11:46
5F：→ kaod:每人次要出4000,等於一个月要坐150趟以上 10/13 11:47
6F：→ yaayaa:高捷的营运收入打不平营运支出? 岂不是比高铁还糗! 10/13 12:16
7F：→ yaayaa:月亏八千万 年亏十亿 看来中捷输了 10/13 12:17
8F：推 switching:高捷真的很奇怪~~要拿钱又不配合市政府 10/13 12:28
9F：→ switching:自以为人家一定不会让他倒就是了.... 10/13 12:29
10F：推 Forestier:2万是每日吧 2万x30x票价=8000万 票价=133 还是很超过 10/13 18:38
11F：推 sayin:高捷是真的不怕阿 反倒是高雄市政府要怕 高捷公司硬倒 高雄 10/13 19:29
12F：→ sayin:谁去收尾 要捷运局整个去营运吗 债务整个吸收下来 高雄会不 10/13 19:30
13F：→ pllayeer:每月增加两万多人次 一天约1000人次 10/13 19:30
14F：→ sayin:会整个市政预算被吃垮 10/13 19:31
15F：→ pllayeer:把那笔钱丢到凤山开接驳车应该就达成了... 10/13 19:31
16F：→ yaayaa:楼上sa大 为何高捷倒 高市府要承接债务? 应当视为高雄捷运 10/13 20:15
17F：→ yaayaa:公司放弃经营权 而政府收回经营权自行营运的状态吧 债务 10/13 20:16
18F：→ yaayaa:是跟高雄捷运公司走的 不是跟捷运系统的营运走的 10/13 20:16
19F：推 superworkman:高捷跟高铁又不同是在比啥阿,高铁有不可替代性 10/13 20:50
20F：→ superworkman:中捷是吃定政府出钱了,不然台中的大众运输哦,等着看 10/13 20:51
21F：推 fayemariah:中捷运的又不是重轨 赔得当然没那麽惨 10/13 21:16
22F：推 sayin:记得高捷契约内有买回机制 玩不下去 高雄市政府是要买回 10/13 21:54
23F：→ heronisolate:高铁也是吃定政府出钱 10/13 22:17
24F：推 oodh:「人次」不是「人」 所以不会是每人一个月坐几次 -- 就是一次 10/14 03:50
25F：推 sinetable:如果把北高中三家捷运公司合并 在财务上可以做到让北捷 10/14 13:15
26F：→ sinetable:支援中高捷 是否可行? 况且北捷兴建花太多政府的钱 这样 10/14 13:16
27F：→ sinetable:中部和高雄地区的人也许会平衡些 10/14 13:17
28F：→ heronisolate:平衡? 那桃园台南等地也来扯平衡好不? 10/14 20:59
29F：推 sinetable:等桃园捷运开始营运 也可以加入 10/14 23:29
30F：→ heronisolate:还有基隆新竹彰化嘉义屏东也别忘了 10/15 14:00
31F：→ heronisolate:人人要平衡 县县有捷运 10/15 14:01
32F：推 waterspout:现在不是营运期间? 现在不是亏损? 10/15 19:19
33F：→ sinetable:新竹彰化台南是台铁高架 可以由台铁负一些营亏 10/16 10:36
34F：→ sinetable:县市的台铁高架由台铁负责和当地政府营亏 北中高和机场 10/16 10:40
35F：→ sinetable:机场捷运由北中高合组台湾捷运公司营运 10/16 10:41