作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
看板MRT
标题Re: [新闻] 郝龙斌：栅湖线不排除停驶
时间Fri Aug 14 20:34:39 2009
: 推 stevenliu121:有些系统就是要流量出现才会出问题 08/14 18:28
: → stevenliu121:没有负载的情况下跑个500小时都找不出问题点在哪 08/14 18:29
: → stevenliu121:除非碰到天才工程师 08/14 18:29
: → nick0605:推stevenliu121 停驶不载客空着跑 有些毛病不会出现 08/14 20:14
: → nick0605:分阶段停驶还是比较好 08/14 20:15
UPS问题
电路板雷击(我真的觉得这个很扯)
似有似无的讯号干扰
甚至是错误讯息发送
车门开开关关(分明就是月台端的SENSOR跟车子沟通不良)
网路Switch故障
请问这些东西哪一个需要载人测试?
或是
上述哪些项目跟旅客有关系?
这些东西老实说啦,这个在正式通车以前都要降低发生机率...
这需要旅客来公测吗?
这些问题跟旅客关系都没有要他们公测干麽?
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运输也可成为旅游的主角
http://blog.xuite.net/chenkyen/blog
国道客运旅客资讯服务问卷调查，感谢您的填写
http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.241.27
※ 编辑: cgy 来自: 61.228.241.27 (08/14 20:36)
1F：推 nick0605:还真奇怪 就算没有跟旅客有关 非尖峰停驶时间每天八个小 08/14 20:38
2F：→ nick0605:时 几个月下来的检修时间也很可观 08/14 20:39
3F：→ nick0605:为何要一定全面停驶去找问题 等复驶後又再出包不是会被民 08/14 20:39
哈重点是 "正式通车以前都要降低发生机率..."
你还想护航什麽?
市府只是在亡羊补牢罢了...
※ 编辑: cgy 来自: 61.228.241.27 (08/14 20:41)
4F：→ nick0605:众骂更惨 不要没看清楚现实就怪人双重标准 台北都会交通 08/14 20:40
5F：→ nick0605:已经到了没有捷运输运会挂掉的程度 一点都不了解实际情形 08/14 20:42
6F：→ cgy:哈 某地方捷运出包 你就x到爆...台北捷运这样你就说没关系啦 08/14 20:42
7F：→ cgy:那就是市府的问题啊 谁要他提早通车? 08/14 20:43
8F：→ nick0605:就算是亡羊补牢又怎样 有作总比没有作好 08/14 20:43
9F：→ nick0605:提早通车是市府的决策 出问题市府会去解决 但市府不会白 08/14 20:43
10F：→ nick0605:到全面停驶 你这样搞会惹更大民怨 麻烦请看清事实好吗?? 08/14 20:44
11F：→ cgy:请问当年提早通车 怎麽不会想到会有民怨 现在才想到太慢了 08/14 20:45
12F：→ nick0605:没有任何一个交通工具能保证百分之百没问题 你这位交通系 08/14 20:45
13F：→ nick0605:的未来专家怎麽会反向思考 ?? 08/14 20:46
14F：→ cgy:哈你认为内湖线这种早产儿上场你可以接受? 08/14 20:47
15F：→ nick0605:别闹了 木栅内湖捷运是今年七月通车 当年是指哪一年 08/14 20:47
16F：→ cgy:一个礼拜出两三次大包? 运输系统可靠度在哪里? 08/14 20:47
17F：→ bensonwang61:支持与不支持的总是固定哪些人 08/14 20:48
18F：→ nick0605:你凭一些新闻资料就说内湖捷运是早产儿会不会太过分了点 08/14 20:48
请问一套系统 三天两头就给你搞飞机
请问不是早产儿他是什麽?你敢说这事发育完全的系统???
系统的可靠度在哪里?
请问旅客搭木栅内湖线都要提心吊胆今天可不可以准时上班上课?
这个系统可靠吗?
系统debug没完全(发育不完全哩)
19F：→ bensonwang61:一有人骂MRT差,就会有人跳出来,指着骂人的乡友是错的 08/14 20:49
※ 编辑: cgy 来自: 61.228.241.27 (08/14 20:52)
20F：→ nick0605:可靠度这点市府有在努力改进 毕竟台湾第一次搞两系统相容 08/14 20:49
21F：→ nick0605:根本没有相关经验只能遇到问题再赶快去处理 08/14 20:50
22F：推 colas:某人爱护航又不是一两天的事了 08/14 20:50
23F：→ bensonwang61:在别人发文的底下说凭什麽这样讲,不见得高尚到哪去 08/14 20:50
24F：→ nick0605:只会在那边说内湖捷运是早产儿 只会说要全面停驶 却看不 08/14 20:50
25F：→ bensonwang61:要就自己PO反对这样说的意见,而非在PO下说长道短 08/14 20:51
26F：→ nick0605:出你这味未来交通专业学者对於台北交通有任何建设性发言 08/14 20:51
27F：→ nick0605:捷运全面停驶对台北市交通没有好处只会带来更多麻烦 08/14 20:51
28F：→ bensonwang61:cgy:哈 某地方捷运出包 你就x到爆 08/14 20:52
29F：→ cgy:谁说我要当学者...?XD 08/14 20:53
30F：→ bensonwang61:这就表示0605发言不中立啊 08/14 20:53
31F：推 colas:推文海耶! 恭喜优文一篇 08/14 20:53
32F：→ bensonwang61:跟这种人有什麽好争的 08/14 20:53
33F：→ nick0605:在我认知里内捷只不过先天营养不良 体弱多病 这叫早产儿? 08/14 20:53
34F：→ bensonwang61:你怎麽说都对啦. 你的只不过不代表大家都要跟你一样 08/14 20:55
35F：→ nick0605:不过内湖捷运的通车让台北捷运运量增加了快十万 想必他对 08/14 20:55
36F：→ nick0605:台北市的交通改善非常有帮助 尤其是东区南北向交通干道 08/14 20:56
37F：→ nick0605:cgy不管你是否是菸酒生 未来是不是要当专家学者我不管 08/14 20:57
38F：→ bensonwang61:基隆路好像还是天天塞车,够东了吧...? 08/14 20:57
39F：→ nick0605:但我看到你只提出全面停驶 却没看你提出任何配套 请问你 08/14 20:59
40F：→ nick0605:的专业在哪?? 08/14 20:59
41F：→ cgy:每天都拿10万人外部成本开玩笑?你觉得这个系统很好? 08/14 20:59
42F：→ cgy:那你的专业在哪? 08/14 20:59
43F：→ nick0605:全面停驶的时间要多久你也没给个时间表 这段时间的交通疏 08/14 21:00
44F：→ bensonwang61:全面停驶不是乡民说了算,你怎麽不去问市长? 08/14 21:00
45F：→ bensonwang61:建议你写信给市长比较快,因为是市长先说的 08/14 21:00
46F：→ nick0605:导政策方案也没见你提 一个专业人士不会提出这样的建议 08/14 21:01
47F：→ cgy:我的这篇文章里面说有要全面停驶吗? 08/14 21:01
48F：→ bensonwang61:这样的护航不会护得太超过吗,PO没写的硬要冠上 08/14 21:01
49F：→ nick0605:庞巴迪或许不是最好的系统 但我不认为内湖捷运=失败 08/14 21:01
50F：→ bensonwang61:版主这时会出现制止吗? hope! 08/14 21:02
51F：→ nick0605:要不然我提分阶段停驶你又干嘛有意见 还说要一次痛完?? 08/14 21:02
52F：→ cgy:我也没说庞巴迪失败啊? 庞巴迪这麽nice一定有啥误会? 08/14 21:02
53F：→ nick0605:长痛不如短痛这样 你的意思还不够明显吗 08/14 21:03
54F：→ cgy:哈请问这篇文章有写到 一次痛完? 这四个字吗? 08/14 21:03
55F：→ nick0605:有空多来来体会一下复兴南北路的交通不要一直待在南部 08/14 21:03
56F：→ nick0605:要不然你说你有什麽方案 你麻烦可以具体的讲出来好吗? 08/14 21:04
57F：→ bensonwang61:有空多来体会一下基隆路的交通不要一直活在你的世界 08/14 21:05
58F：→ nick0605:不要只是在推文里面推[哈] 看不出你有任何专业的建言 08/14 21:05
59F：→ nick0605:基隆路那个地方会塞是因为要往中永和的人太多了 08/14 21:05
60F：→ nick0605:这种问题只有南北线出现才有办法解决 08/14 21:06
61F：→ cgy:哈 PTT本来就不是谈论专业的地方 因为写到满满一篇交通局跟捷 08/14 21:06
62F：→ nick0605:我说的复兴南北路 只要内湖木栅线一在尖峰停驶绝对稳挂 08/14 21:06
63F：→ cgy:运局也没人看到啊 08/14 21:06
64F：→ bensonwang61:南北线还没好,基隆路就该塞车, 08/14 21:08
65F：推 nick0605:真好玩 可以是否去寄信给交通局或捷运局会比较有效率 08/14 21:08
66F：→ bensonwang61:现在半残的诈湖线全面停下来修到好再开 08/14 21:09
67F：推 naruto1010:怎麽刚进板又看到这种推文... 08/14 21:09
68F：→ nick0605:否则在这边高谈阔论他们根本没人会来看 你当他们很闲喔 08/14 21:09
69F：→ bensonwang61:长痛不如短痛,工程这种事,不能用商业角度想 08/14 21:09
70F：→ bensonwang61:若分阶段debug就可以,就不会有一堆卖肝的engineer了 08/14 21:10
71F：→ nick0605:念书念到这麽高的程度这种事情应该不用我来教吧 08/14 21:10
是的不用你教...
因为在下不专业的认为
现在作只是亡羊补牢......
只是刀要怎麽开而已
短痛未必就是差....
72F：→ bensonwang61:楼上违反板规3.3.4 08/14 21:11
73F：→ nick0605:呵呵 大家若有印象 当初猫缆是周一到周日都在营运 但因 08/14 21:11
74F：→ bensonwang61:对其他使用者进行挑衅或羞辱。 08/14 21:11
75F：→ nick0605:检修时间不足一直出包 但有全面停驶嘛?? 根本就没有 08/14 21:11
76F：→ bensonwang61:吵到让另一人违反版规3.3.4好像就赢了.. *叹* 08/14 21:12
77F：→ nick0605:那时市府的政策就是安排周一固定检修日不开放 让猫缆可以 08/14 21:12
※ 编辑: cgy 来自: 61.228.241.27 (08/14 21:21)
78F：→ nick0605:有更多时间检修养护降低故障出包率 这一点根本不叫短痛吧 08/14 21:13
79F：推 colas:明明就是通车准备工作不足还护航 把乘客当白老鼠 08/14 21:14
80F：→ nick0605:不认为是通车准备不足 内湖捷运测试长达半年的时间不载客 08/14 21:15
81F：→ nick0605:只是系统相容的问题应该是前所未见 捷运团队也很棘手 08/14 21:16
82F：→ bensonwang61:现在还有猫缆可坐吗? 08/14 21:16
83F：→ nick0605:这一点的时间需要改进 但也不能因为改善而荒废交通 08/14 21:16
84F：→ nick0605:现在猫缆不能坐是因为基座土石冲刷 跟当初营运初期常出包 08/14 21:17
85F：→ nick0605:情形 条件 环境根本不一样 烦请明查 08/14 21:17
86F：→ happige:荒废交通?也不过通车1个多月的交通工具 何来荒废可言..又 08/14 21:18
87F：→ happige:不是已经营运几十几百年的捷运线了... 08/14 21:18
88F：推 colas:如果测试半年就够了话 那也不会搞成乘客走在轨道上这情形 08/14 21:18
89F：→ nick0605:如果没有经由载客测试找出问题 我看就算空载测试三四年 08/14 21:20
90F：→ nick0605:後再开始营运照样出包 08/14 21:20
91F：→ bensonwang61:现在MRT不能坐是因为系统不稳定, 08/14 21:20
92F：→ nick0605:happige 请你要认清 现在内湖捷运是跟木栅线绑在一起的 08/14 21:21
93F：→ happige:只可惜之前很多问题都不需要透过顾客验证就该找出的问题~ 08/14 21:21
94F：→ happige:绑在一起又如何? 08/14 21:22
95F：→ nick0605:只要当掉就是全线当掉 连木栅线这段都不能搭 届时复兴南 08/14 21:22
96F：推 colas:这你这麽说那麽乘客当白老鼠是应该的喔? 08/14 21:22
97F：→ cgy:算啦 某人就是爱护航...附带一提我是住在木栅线旁边... 08/14 21:22
98F：→ nick0605:北路的平面交通会因为大量运输潮带来冲击 请问怎麽解决 08/14 21:23
99F：→ happige:反正乘客已经适应过很多次"全线停驶"了不是吗? 08/14 21:23
100F：→ cgy:别说我是南部人不知道北捷的都市俗 谢谢 08/14 21:23
101F：→ nick0605:乘客当白老鼠说不过去 但市府也给了很大诚意几近半价优待 08/14 21:24
102F：→ nick0605:而且万一有误点情形还可以比照旅客赔偿办法作退票 补偿 08/14 21:24
103F：→ cgy:哈 10万人损失的外部成本打64折补的回来? 08/14 21:25
104F：→ happige:这跟半价优惠什麽事?民众要得是稳定系统，不是廉价残品... 08/14 21:25
105F：→ bensonwang61:3.3.4好像仅限於说MRT不好才会被列入违反 08/14 21:25
106F：→ bensonwang61:说某人南部人,说某人ooxx... 不算挑衅吗? 08/14 21:26
107F：→ cgy:那外部成本是国家总体生产力的损失啊.... 08/14 21:26
108F：→ colas:拿人民的税金去补偿乘客就是捷运出问题的处理方式吗? 08/14 21:27
109F：→ bensonwang61:0605变水桶了,不用战了 08/14 21:27
110F：→ waynedd:误点赔偿怎样也补不起因误点而产生的其他损失.. 08/14 21:33
111F：→ waynedd:而且北捷这样没收入..还好不是提列折旧摊提利息..不然这样 08/14 21:34
112F：→ waynedd:动辄退回票款..帐面会超难看的.. 08/14 21:35
※ 编辑: cgy 来自: 61.228.241.27 (08/14 22:14)