※ [本文转录自 Gossiping 看板] 作者: benck (小伦) 看板: Gossiping 标题: [论卦] 内湖木栅线捷运通车後故障记录懒人包 时间: Thu Aug 6 16:26:45 2009 这是刚刚在Gossiping和MRT板爬文查询新闻之後的结果， 有些只有网友爆料，没有媒体报导，在原因後有加注发文帐号。 日期 时间 故障 原因 6/29,30早上 7/1下午 免费试乘 6/29 09:10 2分钟 系统侦测出驻车异常，已经将列车送到机厂检查 6/29 10:40 3分钟 系统侦测出轨道有异物 6/30 14:04 8分钟 端点站的南港展览馆站，列车行经折返区出现警讯 7/4 09:00正式营运 7/4 09:12 不久 一度停驶约1分钟後前进，东湖站有乘客抱怨开门不到5秒就 关门，还有人差点被夹到 7/4 10:15 10分钟 一班往内湖自动安全系统侦测到轨道上有异物 讯号异常，卡在轨道上(辛亥站附近) 7/4 10:40 3分钟 停驶 7/4 14:00左右 不久 文德站车门不开，车门开启以後月台门反而关闭 (laicwben) 7/4 14:18 6分钟 内湖站车门不开，关门时月台门关车门却未关 (laicwben) 7/4 14:40 8分钟 全线停驶 (laicwben) 7/4 17:18 不久 往南港方向到中山国中站时列车故障，旅客全被赶下车 (PttQQ) 7/5 10:50 7分钟 港墘站的安全系统，侦测发现轨道有异物 准备停靠剑南路站的列车，突然在轨道上表演「倒退噜」 7/5 19:47 53分钟 南端电力跳脱 麟光站以南至动物园站列车一度停驶 7/6 13:15 10多分 科技大楼站到大安站之间有『列车失联』，广播内容： https://www.youtube.com/watch?v=pQDADwyEnKE&fmt=22 (JohnsonWang) 7/6 17:19 10分钟 剑南路站往大直方向发生列车侦测到轨道障碍物的错误警讯 7/7 近凌晨1点 不久 接近文德站时开始倒退噜 (figaro，苹果日报7/8有确认) 7/9 18:52 13分钟 大直站接获煞车警讯，行控中心紧急处置，将这辆列车以手 动方式开到松山机场站 7/10 08:22 5分钟 文德往港墘方向的列车，侦测到轨道有障碍物，一度停摆 大当机(一)之UPS烧掉 7/10 15:27 8.5小时 乘客被关了近50分钟後，沿着铁轨走回捷运站(正要进入中 山国中站、港墘站的3部列车)， 中山国中站不断电（ＵＰＳ）系统烧毁 (根据7/29官方初步报告) 15:44 宣布暂停营运 15:47 下达全区紧急断电指令，切断全线高压电力 15:50 确认有3列车停在站间，准备执行中山国中站、港墘 站附近站间旅客疏散作业 15:56 港墘站工作人员下轨道前往引导，16:08由中央走道 上车站月台完成疏散 15:58 中山国中站工作人员下轨道引导两列车乘客疏散，在 4时23分完成疏散。 16:29 内湖机厂厂长陪同「庞巴迪」人员抵中山国中站机房 查修确认UPS故障，将UPS接通後通讯设备恢复电力 16:57 行控中心网管系统确认中山国中站网路 恢复正常 18:28 行控中心完成全线及机厂供电，以及进行列车初始化 作业 21:30 列车初始化作业 完成，全线列车进行试运转 23:50 全线列车试运转正常并开始收车 7/11 12:19 12分钟 进入港墘站时因假讯号出现车门启闭异常，改为工作人员手 动开启车门 7/14 06:20 5分钟 港墘站车门开着但月台门是关的，之後的每一站的月台门似 乎都是手动操控开的 (Jimmy2010) 7/15 08:35 不久 往木栅方向近六张犁站前紧急煞车，乘客撞成一团，开往麟 光站途中广播说列车停靠有问题，请自行搭回六张犁 (Adonisy，中广7/16有确认) 7/21 13:17 7分钟 月台门卡弹，疑似为小孩玩弹珠 7/24 18:44 7分钟 南京东路站车门开开关关，之後把车移到待行轨道 7/25开始用悠游卡自内湖木栅线进/出，原价打64折(至年底) 7/25 10:01 4分钟 港墘站列车车门关不起来 7/25 下午 因管线密合不全，大雨时车厢变为移动淋浴间 7/28 19:17 6分钟 南京东路站往木栅的一个车门，无法关闭，检查是控制车门 的电路板故障 7/28 19:48 8分钟 麟光站月台门，同样也是电路板故障无法关闭 7/28 20:17 不久 车门关不了，发现是有旅客在车内拉动紧急扳手造成 7/29 09:25 12分钟 误讯号 7/29 14:10 8分钟 误讯号 8/2 11:06 25分钟 葫洲站发生ATP异常，往动物园站当机 停摆25分钟 (单向通 车)，影响8列车、约750人 8/3 08:45 不久 进松山机场站前停住，之後人员手动驾驶 (endlesssad， TVBS随即确认，捷运公司却说是调整班距) 8/3 19:40 5分钟 停靠忠孝复兴站时，车门停停关关六分钟，由於车门无法关 紧，站务人员随即清车 8/4 12:15 4分钟 松山机场到南港展览馆站中间，因为错误讯号导致电力跳脱 8/4 19:00左右 不久 大安站有列车门开开关关无法启动 8/4 19:15 3分钟 (与上一行为同一列车)科技大楼站有列车疑因煞车异常无法 启动，人员手动移离车站 8/4 21:27 不久 科技大楼站又发生列车因车门对不准月台门而过站不停状况 大当机(二)之台风天网路异常 8/6 11:53 4.5小时 网路异常，线上有26列车，其中5列不在站内，采手动方式 移回 (根据8/6官方发布新闻稿) 11:53 宣布全线停驶 12:36 第一部接驳车抵达南港展览馆 12:55 全线26列车旅客疏散完毕，共1683人 12:58 网路系统恢复正常 (by苹果日报) 14:58 开始试运转 16:20 全线恢复正常营运 -- 究章大当机(三)什麽时候会出现呢？ --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.86.9 更新昨天的大当机详细内容 ※ 编辑: benck 来自: 123.204.86.9 (08/07 08:17)