作者a386036 (骷髅怪)
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标题[新闻] 周刊：内捷风波涉弊 市府求偿亿元
时间Wed Jul 29 12:41:23 2009
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090729/8/1nyka.html
今天有周刊报导，内湖捷运7月10日，发生的严重全线断电停驶事件，起因於
人为疏失，
其中700多名乘客自行走轨道疏散，差一点被电死，台北市政府全
盘否认，还决定控告这家媒体，求偿1亿元。
北市法规会主委叶庆元：「
台北市政府，我们会要求捷运公司，针对这个部份
，去向壹周刊提起民事的诉讼，对於壹周刊明知不实的错误报导，为厂商卸责
，造成捷运公司声誉以及权利受损的言论。
这样的报导，我们会提起民事诉讼求偿，目前我们预订的金额是1亿新台币，
我们也会要求壹周刊在各大报及他自己壹周刊的内文里面，还有标题上，用相
同的版面，做出澄清的说明。」
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内湖线是全世界最好的捷运
是全世界设计最优的绝对没缺点跟弊案
内湖线万岁！万岁！
郝市长~马总统~~万岁！万岁！
不要告我~~~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.91.46
1F：→ whitefox:内捷应该装飞机用的充气逃生溜滑梯才对 07/29 12:43
2F：→ CORSA:看来果然真的要死人了才会不得不认就是了~ 07/29 12:52
3F：嘘 Dvozak:政黑板没加盖啊! 要酸去那边酸... 07/29 13:04
4F：推 a880338:不意外( ′-`)y-～ 07/29 13:14
5F：→ nick0605:电力当掉又会自动导电来电死人 这....某周刊就算要耸动 07/29 13:47
6F：→ nick0605:也起码先查明事实真相再爆料 07/29 13:48
7F：→ jeffkent:太可怕了 好险没电死 要不然就惨了 07/29 14:09
8F：嘘 starmi:真的有人认为要电死人有那麽简单? 07/29 14:15
9F：→ cgy:轨道都断电了，都没电要怎麽电死？ 07/29 14:20
10F：→ bury13:轨道本来就有设计让乘客下轨道疏散的功能阿 07/29 14:49
11F：→ bury13:这些媒体到底什麽时候才要教导人民"真正知的权利"? 07/29 14:49
12F：→ bury13:除非有乘客很白目的去摸三轨(又刚好有电) 不然若只是疏散 07/29 14:50
13F：→ bury13:走在轨道上 本来就是逃生的程序之一不是吗? 07/29 14:50
14F：→ semicoma:看痞子英雄学捷运知识 "千万不要有电的时候碰第三轨" 07/29 14:52
15F：→ Rabbit19264:楼上...我要何时能够知道 到底还有没有电.. 07/29 16:41
16F：→ mstar:验电笔 (误 07/29 16:45
17F：推 aquarian:给cgy 现在诈胡线搞成这样 他说断电就真的没电吗？ 07/29 17:52
18F：→ aquarian:我怎麽知道会不会又有什麽人为疏失 断电也会有电呢？ 07/29 17:53
19F：推 nick0605:楼上你要不要去学一下基本电路学?? 07/29 17:55
20F：推 aquarian:这跟基本电路学有什麽关系？ 我是说若又有什麽疏失.... 07/29 17:57
21F：→ aquarian:车厢内都能淋浴了 诈胡线还有什麽不可能的呢？ 07/29 17:58
22F：推 nick0605:当然有关系阿 你去问一堆有学过基本电路学的人看看 07/29 18:00
23F：→ nick0605:正常来讲将电力来源切断 还会导电那还真是见鬼了 07/29 18:01
24F：→ aquarian:就跟你说如果人为疏失 没真的有确实断电呢？ 07/29 18:02
25F：→ nick0605:不要因为一朝被蛇咬十年怕草绳 被媒体错误报导给吓到 07/29 18:03
26F：→ nick0605:市府不是有澄清 人为疏失是因为操作不当 而疏散人群是断 07/29 18:03
27F：→ nick0605:电後的事 拜托用大脑想一下 捷运公司都会有标准紧急疏散 07/29 18:04
28F：→ nick0605:程序 怎麽可能电还没断就疏散人群 07/29 18:05
29F：→ nick0605:人为疏失可能会导致系统当掉 但不代表会导致电死人 07/29 18:06
30F：推 nick0605:刚才中天新闻交大教授都说这个电死人报导是外行人说法了 07/29 18:10
31F：→ asgard1991:又是个＿＿来乱 啥食媒体才能有正确的报导댨 ′-`)y-～ 07/29 18:29
32F：→ asgard1991: 时 07/29 18:39
33F：推 aquarian:但有按照标准紧急疏散程序去做吗？ 那为什麽乘客会等半小 07/29 19:23
34F：→ aquarian:时之久 完全没有任何捷运人员来疏导 也没广播事故原因 07/29 19:24
35F：→ aquarian:是後来空调停了 热翻了的乘客自己冒险开门的耶 07/29 19:25
36F：→ aquarian:谁知道冒险开门之後 轨道上有没有断电呢？ 07/29 19:25
37F：→ aquarian:只看媒体报导也许不够客观 但只听信捷运公司的一面之词 07/29 19:27
38F：→ aquarian:是否也犯了不够客观的毛病呢？ 07/29 19:27
39F：→ nick0605:你以为整套程序可以很快完成阿 要确定全线断电可花不少时 07/29 19:44
40F：→ nick0605:间 捷运公司不会在没有确认轨道断电就迳行疏散民众走轨道 07/29 19:45
41F：→ nick0605:万一出事的话会很严重 可能连市长都会吃上官司 07/29 19:46
42F：→ nick0605:如果没有按照标准程序去作的话 那当天其实可以不用等这麽 07/29 19:47
43F：→ nick0605:久 只不过民众可能要负担走轨道被电死的风险 07/29 19:48
44F：→ nick0605:捷运公司是当事者 出这种包也不可能粉饰太平 只不过媒体 07/29 19:48
45F：→ nick0605:错误报导若不及时澄清 会让以後捷运没人敢搭 07/29 19:49
46F：推 wipers:可当时不是也有民众自行开门走出来??还好是没人触电，不然 07/29 19:50
47F：→ wipers:恐怕就没这麽简单了，是要进入刑事程序的 07/29 19:51
48F：→ wipers:要说粉饰太平，7/10日的真相是什麽到现在还是众说纷纭，捷 07/29 19:51
49F：→ wipers:运公司真的没有在打迷糊仗?? 07/29 19:52
50F：推 ciccone:报导内容是"万一电力突然恢复的话,"亦即是万一还没疏散 07/29 20:05
51F：→ ciccone:完毕时就恢复供电,这样的假设.也是应该考量的可能性疏失吧 07/29 20:07
52F：推 nick0605:当整个电力系统挂掉还可以短时间再度供电 那也是见鬼了 07/29 20:10
53F：→ nick0605:列车连驱动的电力能源都没有停在路上 这样可以电死人?? 07/29 20:11
54F：→ HCCLandRover:怎 麽 知 道 你 客 观 不 客 观 呢 07/29 20:49
55F：→ NCUyee:给两津 如果是阿扁你就会说会电死人了 07/29 21:00
56F：推 vixen:神经病, 有时间告人还不赶快去修正系统 07/29 21:03
57F：推 aquarian:真的是护航护倒是非不分了吗? 谁知道当初是电力系统挂掉? 07/29 21:06
58F：→ aquarian:如果是卡门卡30分钟 导致後面的列车停在半路无法进站 而 07/29 21:07
59F：推 HCCLandRover:（呵欠）你又不想知道 谁跟你护航 07/29 21:08
60F：→ aquarian:站务人员搞不清楚状况 广播也都不肯讲清楚 只讲列车调度 07/29 21:08
61F：→ aquarian:然後这时候 车厢里面的人热到受不了 徒手开门呢？ 07/29 21:08
62F：→ aquarian:现在是因为你知道那次是电力中断 所以走在轨道上不会电死 07/29 21:09
63F：→ aquarian:但当时谁知道有没有电呢？ 07/29 21:09
64F：→ HCCLandRover:谁 知 道 07/29 21:11
65F：→ owenx: ，电死人才知道XD 没事算好运这样XD 07/29 21:20
67F：→ wipers:乘客在捷运人员还没前来导引的情况下就自行拉开车门脱出了 07/29 21:22
68F：→ wipers:还好那时候轨道上已经没有电，不然事情会更严重 07/29 21:23
69F：推 nick0605:不管谁在位我都不会说会电死人 照紧急程序走要出事也很难 07/29 21:32
70F：推 aquarian:是呀 按照呈叙乖乖走是不会出问题 但把客人困在车厢内 07/29 21:50
71F：→ aquarian:超过半小时不闻不问 让乘客没头绪 这也是标准程序之一吗? 07/29 21:51
72F：→ aquarian:套用尼克你的一句话 拜托用大脑想一下 当时最先该做的 07/29 21:52
73F：→ aquarian:应该是安抚乘客的情绪 别让他们贸然做出程序外的事情吧 07/29 21:53
74F：推 nick0605:哈哈 说到被困过 我也曾经被马车困在木栅线隧道里面 07/29 23:34
75F：→ nick0605:那个时候还不是行控中心用对讲机叫我们留在车厢等待人员 07/29 23:35
76F：→ nick0605:抵达 这种事情就算捷运公司一直安抚也没用 总会有人不安 07/29 23:37
77F：→ nick0605:半小时不闻不问是有点长 但我相信捷运公司刚开始绝对没有 07/29 23:38
78F：→ nick0605:要疏散乘客而是要让系统恢复正常运作 疏散乘客是最下下策 07/29 23:38
79F：→ nick0605:我想当时可能捷运公司发现无法短时间内解决所以启动疏散 07/29 23:39
80F：→ nick0605:并进行断电 可能从事件发生到定下决策的这段时间有拖到 07/29 23:41
81F：→ Hotem:没有空调更是让人客不安鼓躁的导火线 30分钟就耗完备用电力 07/30 00:03
82F：→ Hotem:车站离车厢那麽近 早就该有人到车上把车开进站或是引导疏散 07/30 00:06
83F：→ Hotem:这篇说的没错 人客不是差一点被电死 而是差一点被闷(热)死 07/30 00:09
84F：推 wipers:不过反过来想，轨道有电就一定有空调，轨道没电加上车上电 07/30 00:16
85F：→ wipers:力耗尽，才会没空调，所以没空调的时候应该也确定没电了 07/30 00:16
86F：→ wipers:不过H兄说的也没错，但是7/10谜事件有可能怪现象，比如所有 07/30 00:17
87F：→ wipers:的车都可以靠到最近的站，就只有那三台挂在半路，其中有两 07/30 00:18
88F：→ Hotem:离车站那麽近都来不及 那大直松山机场之间 不就马上一片黑 07/30 00:18
89F：→ wipers:列在中山国中站，这个站没电了所以没有进站号志列车停止这 07/30 00:18
90F：→ Hotem:直接上演电车痴汉的戏码(大误~) 尖叫声此起彼落 07/30 00:19
91F：→ wipers:是可以理解的，另一列据说在港墘站附近，我不确定是在哪个 07/30 00:19
92F：→ wipers:区间，这台车也没能靠到最近的站去，可能就是有其他的因素 07/30 00:20
93F：→ Hotem:以都没有人伤亡的结果来看 把手、开门什麽的应该都有所发挥 07/30 00:46
94F：→ Hotem:相对照国外的一些死伤新闻 以严重程度比较 台湾算幸运多了 07/30 00:49
95F：嘘 stwxk:-政黑板又没加盖- 行人走在有电线杆的人行道上也险被电死? 07/30 18:48