作者Yoshizaka (女友很像美月丽奈^^)
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标题[新闻] 催生三莺捷运 5万人连署
时间Sun May 31 09:18:13 2009
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4934871.shtml
【联合报╱记者王长鼎／三峡报导】 2009.05.31 02:38 am
为捷运三莺线由土城顶埔站往南延伸到莺歌镇凤鸣国中，台北县社区艺文发展协会昨天
在三峡清水祖师庙前广场，举办「拚经济、冲观光、催生三峡捷运早日动工」陈情连署
，吸引许多民众签名响应。
发起连署的北县社区艺文发展协会副理事长林柏宏说，三峡、莺歌及树林地区总人口数
达35万5000人，反观人口只有13万余人的淡水镇，因捷运淡水线完工让地方发展更加繁
荣，三莺和树林地区民众期盼捷运三莺线却遥遥无期。
他说，位於树林及三峡的台北大学特定区开发案，是台北县政府的重要政绩，建案如雨
後春笋般推出，更迫切需要捷运来纾缓未来的区域性交通压力，同时也可串联莺歌陶博
馆等观光景点，振兴地方观光产业。
林柏宏说，协会从5月9日开始，每周六、日在三峡镇清水祖师庙、莺歌老街和土城永宁
捷运站，发起「拚经济、冲观光、催生三峡捷运早日动工」陈情连署，至昨天已有近5万
人签名连署，将委请立委卢嘉辰及黄志雄协助转给交通部，盼政府结合捷运顶埔站施工，
让捷运三莺线早日动工。
【2009/05/31 联合报】@
http://udn.com/
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◆ From: 61.59.10.203
1F：推 angelmoomin:这签名都是签好玩的吧，上次去玩也被拉去签名 05/31 09:26
2F：→ bury13:远熊: 房价还可以再拉高一次 就等这天阿 科科 05/31 10:01
3F：推 valenci:选举快到了？大家都喊很爽？连中捷都喊到台中港、中兴新村 05/31 10:21
4F：推 mstar: 日月潭 05/31 10:34
5F：推 hicker:第一句就不太对了 三莺线并非蓝线延伸 而是独立系统 05/31 10:45
6F：推 mecca:5万就能成吗??那我也要去办>"< 05/31 11:16
7F：推 sziwu:当初如果永宁~凤鸣直接高架轻轨+设站少一点~倒也不是不行... 05/31 11:17
8F：推 kevin506kimo:真是每各地方都想要捷运..... 05/31 11:18
9F：→ sziwu:ex.永宁-顶埔-横溪-三峡-台北大学-莺歌-凤鸣。类似区铁性质~ 05/31 11:21
10F：→ pihan:看起来路线只有擦到台北大学特定区的边啊 而且还是操场那= = 05/31 12:38
11F：推 metalfinally:呵翡翠水库优质好水、完成新的莺歌火车站、加速捷运 05/31 12:56
12F：→ metalfinally:延伸到三莺←我室友杯子上某一届候选人口号... 05/31 12:56
13F：→ sziwu:要去校门口校区从三峡站那边比较近... 05/31 12:58
14F：推 clickjhan:树林大部分人口应该跟三莺线无关吧@@ 05/31 13:00
15F：→ edctw:当然OK啊，签名的人一个人要出多少 05/31 14:09
16F：→ vmgvu:楼上真酸 ... 话说盖捷运几时要求签名的人出钱了...笔记 05/31 14:28
17F：推 justloveaki:万大树林主要还是接到回龙吧~~ 05/31 14:28
18F：→ edctw:所以大家只想着我家门前有捷运後面有山坡， 05/31 15:01
19F：→ edctw:有多少人会考虑到实际需求层面？ 05/31 15:02
20F：→ edctw:公听会大家关心的是捷运还是自己家里咧。 05/31 15:02
21F：推 hicker:公听会喔 一言以敝之 05/31 15:05
22F：→ hicker:政府你怎麽盖都好 就是不要动到挖到拆到我的房屋及土地 05/31 15:06
23F：→ hicker:不然跟你没完!! 没这前提的公听会通常是小猫两三只 05/31 15:07
24F：→ heronisolate:其实盖到三峡就可以了吧 05/31 15:11
25F：→ sziwu:盖到三峡就失去意义，起码要连到莺歌，因为莺歌三峡之间的交 05/31 15:45
26F：→ sziwu:通可以因此连结(当然可以设计转乘台铁莺歌站的话是更好)~~不 05/31 15:46
27F：→ sziwu:然就乾脆连到三峡都免了吧....科科 05/31 15:46
28F：→ vmgvu:edctw大 大家只想着我家门前有捷运後面有山坡->这很正常的人 05/31 15:48
29F：→ heronisolate: 三峡不会失去意义吧 反倒三峡莺歌间没啥意义 05/31 15:48
30F：→ vmgvu:性阿，不过"後面有山坡"~你确定吗?问问政大附近跟汐止山边的 05/31 15:48
31F：→ sziwu:三峡莺歌间怎麽会没意义? h大不晓得三峡莺歌间的交通需求吗? 05/31 15:49
32F：→ heronisolate:三峡和捷运站之间公车生意那麽好 莺歌则停驶一堆 05/31 15:49
33F：→ sziwu:莺歌停驶客运一堆->科科~~您不晓得那是因为莺歌镇免费公车吗 05/31 15:50
34F：→ sziwu:莺歌镇的免费公车打趴了一堆桃园客运 哭哭... 05/31 15:51
35F：→ heronisolate:因为市场需求原本就小 当然排挤得很凶 05/31 15:52
36F：→ sziwu:市场需求就小?那其实到三峡都不用了...市场也没多大 05/31 15:53
37F：→ heronisolate:而且那些免费公车 是到三峡的也很少 05/31 15:54
38F：→ sziwu:总之要就三峡莺歌一起连结效果，不然就通通不用三莺线，盖了 05/31 15:55
39F：→ sziwu:条只到三峡的半残线...会更加浪费。 05/31 15:55
40F：→ sziwu:所以你没看莺歌跟三峡之间的客运还是一样有人吗~~ 05/31 15:56
41F：→ heronisolate:到三峡能完全接收目前的公车市场 过河到莺歌才浪费 05/31 15:56
42F：→ sziwu:完全接收?你自我感觉良好吗? 05/31 15:57
43F：→ heronisolate:三峡公车一直增班 莺歌连917都停了 05/31 15:57
44F：→ sziwu:过河到莺歌才浪费?你自我感觉又良好了吗?看来不是当地人果不 05/31 15:58
45F：→ sziwu:清楚三峡与莺歌两地之间的交通往来需求.... 05/31 15:58
46F：→ sziwu:笑话~~台北客运917是为了接到永宁与接驳用的，莺歌自己台铁 05/31 15:59
47F：→ sziwu:搭去台北都比较直接，何必多转一次...晕倒 05/31 16:00
48F：→ heronisolate:三峡莺歌的需求..客运很足了 不需捷运 05/31 16:01
49F：→ heronisolate:反倒是三峡往捷运站和台北的需求持续成长中 05/31 16:01
50F：→ sziwu:三峡"台北"的需求..客运很足了 不需捷运 ~~以此类推喽 05/31 16:02
51F：→ sziwu:是多成长阿?挤到如沙丁鱼班次不足吗?....@@ 我惊吓中 05/31 16:02
52F：→ sziwu:heronisolate:三峡莺歌的需求客运很足了->正好到台铁莺歌转~ 05/31 16:03
53F：→ heronisolate:看看三峡莺歌间的客运情况 就能知道捷运有没有需要了 05/31 16:04
54F：→ sziwu:有没有需要?我看不懂你的标准耶...噗噗 05/31 16:05
55F：→ heronisolate:从台湾盖捷运的经验 可以说公车客运已经是最重要依据 05/31 16:05
56F：→ heronisolate:原本公车运量高的 就会有需要 反之则否 05/31 16:05
57F：→ sziwu:所以呢? 05/31 16:05
58F：→ sziwu:我倒是看到三峡一堆桃园客运往莺歌桃园的...噗~ 05/31 16:07
59F：→ heronisolate:三峡有更大堆公车往土城台北的 05/31 16:07
60F：→ sziwu:喔 是还挺多稀稀落落的往土城台北的客运... 05/31 16:08
61F：→ sziwu:有啦 国道客运"某些时段"的生意还算不错啦 05/31 16:09
62F：→ sziwu:上下班学尖峰时段往莺歌的客运也还挺多的人啦.. 05/31 16:09
63F：推 ckdiesel:盖到三峡真的是盲肠中的盲肠.连结莺歌对三莺地区才有意义 05/31 16:17
64F：→ heronisolate:三峡有916 908 910等班次相当密集往台北或永宁的公车 05/31 16:20
65F：推 Chungli28:三峡往台北方向的公车比莺歌多很多啊 05/31 16:22
66F：→ heronisolate:此外还有705 706 而三莺间仅有702 和桃客一条 05/31 16:22
67F：→ Chungli28:三峡往桃园的桃客已经大幅减班减很凶了 05/31 16:24
68F：→ heronisolate:所以才说依据这样的情况看来 其实可以盖到三峡就好 05/31 16:26
69F：→ sziwu:怎麽又加一人跳针到"公车"讨论去... 05/31 16:36
70F：→ sziwu:盖到莺歌->只增加一站罢了，却能连结三峡莺歌两地的交通往来 05/31 16:37
71F：→ sziwu:这交通往来包括转乘台铁/假日三莺地区观光客交通提供/三峡莺 05/31 16:38
72F：→ sziwu:歌两地平日交通往来..等。抱歉，又不是要大兴土木拉个几十公 05/31 16:38
73F：→ sziwu:里花上N倍的钱才拉到莺歌~~真不晓得一直跳针公车公车在干嘛~ 05/31 16:39
74F：→ sziwu:要讲公车运量，那抱歉，三峡台北也还没大到需要要盖捷运... 05/31 16:40
75F：→ sziwu:请爱用公车转乘到台铁莺歌站或捷运永宁站转乘喽..三峡~ 05/31 16:40
76F：→ heronisolate:至少比三峡莺歌间高太多了 05/31 16:40
77F：推 Chungli28:啊公车不是你自己说一堆桃园客运和稀稀落落的往土城的.. 05/31 16:41
78F：→ heronisolate:目前似乎的确有可以先盖三峡的看法 因为莺歌有台铁 05/31 16:42
79F：→ heronisolate:过大汉溪其实经费会多不少..... 05/31 16:43
80F：推 Chungli28:帮你update一下正确资讯还要酸人喔? 05/31 16:44
81F：推 ckdiesel:莺歌往台北的客运比三峡少纯粹是因为有台铁~不代表需求少 05/31 16:45
82F：→ heronisolate:就像万大线有人认为可以盖到土城就好 树林不用阿 05/31 16:45
83F：→ sziwu:中坜大又生气了喔~~我是说稀稀落落(人)的往土城的，有说班次 05/31 16:46
84F：→ sziwu:稀稀落落吗?怎麽当了版主那麽久 脾气还是一样不改阿... 05/31 16:47
85F：→ sziwu:万大线我倒是本来就支持盖到土城，但那纯粹是因为树林段的路 05/31 16:47
86F：→ Chungli28:生气的是你吧，我笑得很开心耶，最好公车都载空气.. 05/31 16:48
87F：→ heronisolate:所以纯粹就三莺间的客运量而言 我认为其实不需到莺歌 05/31 16:48
88F：→ sziwu:线太绕路了(如果另一案的溪崑线就没这问题...) 05/31 16:48
89F：→ Chungli28:往土城台北的人悉悉落落，那客运公司开一堆班次真是佛心 05/31 16:49
90F：→ sziwu:最好三峡往台北的客运没有很多载空气啦...中坜待太久了 你~ 05/31 16:49
91F：→ sziwu:纯粹就三莺间的客运量而言，光盖到三峡也不足以营运了~~ 05/31 16:49
92F：→ sziwu:三峡多少人?9万快10万，人口集中度还明显不足莺歌... 05/31 16:50
93F：→ Chungli28:那三莺段的的就班班客满吗? 好一个尼克流的"感觉" 05/31 16:50
94F：→ sziwu:是阿 中坜大不晓得很多客运业者开公车本来就是佛心来着~ 05/31 16:50
95F：→ Chungli28:难道之前民众抗议快速公排队都牌不上去的新闻是造假的 05/31 16:51
96F：→ sziwu:我有说三莺段班班客满吗?中坜大..这样子指名道姓的尼克流有 05/31 16:51
97F：→ heronisolate:如果盖到原本客运量多的三峡不足以营运 05/31 16:51
98F：→ sziwu:比较高竿吗?....我是不想学你这样子啦...糟糕的行为 05/31 16:51
99F：→ heronisolate:那往客运量少得更可怜的莺歌过去不就更惨? 05/31 16:51
100F：→ Chungli28:三峡目前有快速公车就很够了，捷运还早啦~ 这有啥好辩 05/31 16:51
101F：→ sziwu:这儿不是铁道版，看看捷运板3.3.4版规~~你正悄悄入侵中 05/31 16:52
102F：→ Chungli28:三峡地区基本的OD需求都不知道还可以扯...请参阅地理板 05/31 16:52
103F：→ sziwu:莺歌往返三峡与台北的运量是看客运的吗?那台铁的都是幽灵? 05/31 16:53
104F：→ Chungli28:一直扯他板事务跳针没有比较高尚喔~ 05/31 16:53
105F：→ sziwu:地理板啥...噗~中坜大....OD需求量勒... 05/31 16:53
106F：→ sziwu:是谁先人身攻击阿 ...噗...当然我不晓得"尼克流"算不算啦 哈 05/31 16:54
107F：→ Chungli28:莺歌往返三峡不看客运难道看台铁? 爱战也专业点.. 05/31 16:54
108F：→ sziwu:不过对於一个铁道板主这样用顶顶大名又刚好不在的"尼克流"骂 05/31 16:54
109F：→ sziwu:人，还真是让人开了眼界....好公正的人 05/31 16:54
110F：→ heronisolate:如果你觉得莺歌人要往台北会改搭三莺线 那没话说 05/31 16:55
111F：→ sziwu:怪了 我明明讲莺歌往返三峡与"台北"，怎麽有人爱断章阿 05/31 16:55
112F：→ Chungli28:某人又跳针了，要战拜托战重点，不要浪费版面谢谢 05/31 16:55
113F：→ sziwu:跳针的功力我可真是不及你这位铁道板主阿 05/31 16:55
114F：推 ckdiesel:就交通需求，没理由去盖一条盲肠线...尤其是三莺两地的交 05/31 16:57
115F：→ ckdiesel:通往来有一定程度的相关连结性存在...刻意去分两地来盖不 05/31 16:58
116F：→ ckdiesel:同段的捷运线实在是下下之策.... 05/31 16:58
117F：→ heronisolate:如果原本客运量低 那的确很可能变成盲肠线 05/31 16:59
118F：→ heronisolate:很多例子已经屡试不爽 05/31 16:59
119F：→ ckdiesel:以目前光靠"三峡"的客运量要盖捷运 那的确不用盖了 05/31 17:00
120F：→ ckdiesel:但如果捷运不光只是为了连结台北，还包括网友讲的连结三 05/31 17:01
121F：→ ckdiesel:莺地方的观光需求/平日需求，甚至某些莺歌人因此转捷运去 05/31 17:01
122F：→ ckdiesel:北县或北市，那这条三莺线或许还有"一点点"盖的可行行 05/31 17:02
123F：→ ckdiesel:ps.我不晓得盖到三峡恩主公医院跟过河盖到莺歌究竟是差了 05/31 17:04
124F：→ ckdiesel:多少"经费/工期"??这个资料还请h大提供一下吧...@@ 05/31 17:04
125F：→ edctw:只是儿歌的梗,V大认真了... 05/31 17:35