张有恒老师的当代运输政策 即有提及运输政策的10点问题 1.交通运输建设公共投资不足 2.事权分散 缺乏明确一贯的交通运输发展政策 3.车辆成长速度过快 道路面积增加有限 4.汽机车混合行驶 道路交通管理困难 5.大众运输系统发展未受到充分重视 6.停车供需严重失调 有限道路面积被不当使用 7.国人尚未建立正确的驾驶文明 8.交通警力负荷沉重 执法效果难以贯彻 9.运输系统管理及旅运需求管理策略未予以有效采行 10.都市计画未充分配合考量整体交通运输问题之解决及规划设计不当 ------ 就个人认为张老师已经将国内问题大致说明 也谈了很多政策分析方向 有兴趣可以一读了解 ------ 个人认为过去太偏重硬体部分 未注重软体建置 交通政策的规划 以前造桥铺路功德一件 又能剪彩立碑照相 选举可以讲出来 顺便炒炒地皮 带动田侨仔的兴起 何乐不为 公共运输不盖建筑 不能剪彩题字 永远留念 又不会让人瞬间从一坪几百块的地飙涨到一坪几千块 选举怎麽讲得出口 中央有一个交通部又能如何 地方没有专责交通单位负责交通规划改善 有关罚钱开单的设施给警察 没开单罚钱的给工务建设相关单位负责 市区客运放到烂 公路客运踢到公路局去 大众运输路网 是啥 能吃吗 又不能大家发财 开发新市镇 都市计画图面作业 设施项目记得有就可以 这样县市交通政策怎会有品质保障 近年来交通环境恶化 许多人都注意到了 各地交通专业单位陆续成立 个人认为已经有点晚了 不过有成立总比没成立的好 至少还能慢慢改善日益艰困的交通环境 --

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