作者xiaowei ()
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标题[新闻] 搭乘人次少 高捷将取消23:30夜班车
时间Mon Aug 25 13:53:03 2008
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080825/5/14rhc.html
搭乘人次少 高捷将取消23:30夜班车
更新日期:2008/08/25 13:04
（中央社记者王淑芬高雄二十五日电）高雄捷运公司评估，营运三个多月的晚间十一时三
十分发出的夜班车搭乘人次越来越少，所以捷运公司决定九月一日起停驶，盼搭乘者谅解
并体会高捷营运成本的考量。
高雄捷运从五月七日起开始行驶夜间十一时三十分的末班车，是要扩大服务夜猫族，尤其
是从高铁、台铁转乘捷运及沿线工业区下班的乘客，但是营运三个多月以来，高捷评估营
运成本入不敷出，今天决定自九月一日起停驶，以方便高捷提早做车厢维护及清洁工作。
高捷公共事务处经理江惠颂表示，高捷特别评估红线左营站及高雄火车站两站的转乘人次
，从过去每天六十二人次减为五十八人次及过去一百零二人次减为七十四人次。
江惠颂表示，两站转乘服务乘客越来越少，足以证明捷运十一时三十分的末班车继续行驶
已无法扩大服务层面，所以高捷决定八月三十一日收班後就不再发车。
江惠颂说，九月一日起，捷运每晚的末班车是十一时从两端点对开，预计到终点站大约是
十一时四十分。
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◆ From: 122.118.229.239
1F：推 JCC:应该等橘线通後再评估嘛 08/25 14:11
2F：→ pihan:不知道开一班车的成本是多少 XD 08/25 14:27
3F：推 jizuo:最可怕应该是人事多留半小时的"加班费"? 08/25 14:33
4F：推 Chungli28:捷运站都是三班制24小时轮班, 人事成本还好吧 08/25 14:48
5F：→ TEMU2000:水电费...? 08/25 14:56
6F：推 snowkyo:我觉得高捷应该加密班距并开区间车了 = = 08/25 14:57
7F：→ snowkyo:如果能分楠梓加工区-小港，和桥头到小港两种发车 08/25 14:58
8F：→ snowkyo:可以加密地下段的密度，高架段人少也可省成本 08/25 14:58
9F：→ snowkyo:我觉得不如改12点开末班车吧，且从左营出发即可 08/25 14:59
10F：推 histanley:市区和郊区的乘客人物落差有多大? 08/25 16:48
11F：→ fishbigman:你们又不搭 停开了又一堆意见 公司你门开的呀 08/25 17:35
12F：→ fishbigman:又不是慈善事业 开一圈没人搭也是要不少电费的 08/25 17:36
13F：→ fishbigman:同一条轨道你要怎麽只单存加密地下段密度呀?这位天才 08/25 17:37
14F：推 chewie:楼上没听过区间加班车? 我每天都从台北车站坐同一班加班车 08/25 17:43
15F：→ chewie:上班哩...我是觉得也许等运量提高後再评估一次吧 08/25 17:43
16F：推 TEMU2000:楼楼楼上不知道什麽是袋型轨吗？ 08/25 17:56
17F：推 patrickboy:我也同意区间加班车~例如"加工区-小港"加密市区班次 08/25 17:56
18F：→ patrickboy:不只台北...很多城市的地铁也都是这样 08/25 17:57
19F：→ patrickboy:毕竟不是全线的旅次都一样多 08/25 17:58
20F：推 metalfinally:可是加工区这里并没有多的月台，从北机场过来的车还 08/25 19:46
21F：→ metalfinally:是要经过桥头，那为什麽不顺便多载一点人？ 08/25 19:47
22F：推 bury13:给楼上 区间车可以停在加工区北边的袋形轨 再往南 08/25 21:39
23F：→ bury13:意思是~记然後劲以北没那麽多人 就不用一定要每一台都经过 08/25 21:39
24F：→ bury13:以北的那些站 等於有区间车的班次比较密 可以疏散较多人潮 08/25 21:40
25F：→ bury13:所以区间车可以不用经过加工区以北的车站(以该站为终点站) 08/25 21:41
26F：→ fishbigman:楠梓到桥头剩没几站了 有必要在楠梓清车 08/25 22:11
27F：→ fishbigman:来造成要前往楠梓以北车站的人不便吗 08/25 22:12
28F：→ fishbigman:不过这些跟深夜列车有啥关系? 08/25 22:14
29F：推 TEMU2000:楼上 那亚东医院<->永宁是次等公民吗? 08/25 22:19
30F：推 egojustin:多延长那半小时!!各车站照明及三轨的电力花费远大於深夜 08/25 22:41
31F：→ egojustin:列车搭乘旅客的旅费~~待运量提升~有需求自然会有供给 08/25 22:45
32F：推 waterspout:没人坐的时段停开也能意见一堆 08/25 23:44
33F：推 willyt:剩下没几站？ 那怎麽不说亚东医院後面也没几站 08/26 00:07
34F：→ willyt:人家在规划 pocket rail 的时候难道都不会想？ 08/26 00:08
35F：→ willyt:还要定期上油呢，设了要喂蚊子？ 08/26 00:08
36F：→ ciswww:因为机厂支线的设计 就算没有区间车还是会设pocket rail 08/26 01:15
37F：推 willyt:我是说在高雄，R19 北设置 pocket rail 的原因 @@ 08/26 01:25
38F：→ chewie:11:00过後 因为北南线停开 台北车站以北变二等公民(误) 08/26 08:52
39F：→ TEMU2000:北南线让我想到飞机... 08/26 13:22
40F：→ TEMU2000:因该是中和变次等公民吧XD 08/26 13:23