大陆因为人多,公共工程建设速度都可以说是用飞快方式进行,天津滨海轻轨（BMT）就只 用三年又八个月就完成,全线几乎高架,有些地区有平地段但不多,其中土建部分花1000天 就完成了,事实上青藏铁路只花五年建成,BMT花三年建成算是正常值. 目前通车路段是一期工程,2001年1月施工到2003年9月通车,45km约14站,中山门至东海路 站.天津这个都市其实与我想像中不太一样,一直认为天津是一个跟上海差不多的城市,不 过从CRH下来之後就改变了,据了解天津在二战之前是很热闹没有错海外租借地,但是对日 抗战开打,这边就被日军猛烈轰炸,当地人就说,当时日军炸到最後找不到地方可以炸,就说 还要炸吗,司令说够惨了不要炸了,所以天津市其实可以看得出来其实等於是从废墟堆重新 发展的一个新都市,市中心当然是颇有商业中心的气势,但是二三环路以外地区就会想？这 里真的是天津... 搭轻轨,新立镇车站过後感觉就很不一样,新立镇车站已经属於市中心与郊区边界,列车往 西开,过了一阵子又会比较热闹,先到唐沽後至泰达. 唐沽,这一个地方应该不会不熟.念地理都会念到,北方重要港口天津港所在地,冬季不冻港 ,北方的经济发展命脉之一,另外还有历史遗迹大沽口炮台(八国联军攻陷大沽口炮台,直取 北京),也在唐沽. 泰达其实是天津经济技术开发区缩写(泰达 TEDA-Tianjin Economic-Technological Development Area）,1984年邓小平改革第一个对外开放地区,中国大陆的飞驰就从这里开 始,另外2008北京奥运足球项目就是在泰达大球场举办,所以进入轻轨车站还是把北京那一 套安检拿过来用,只是不是过X光,北京太有钱,天津比较没钱一点,人工检查. BMT目前现在有二期工程,要与市区内的天津地铁一号线连结,二期工程是天津地铁九号线, 整个地铁系统尚有 2 （东西干线）3（南北干线）号线施工中预计2010完工,5,6号线目前 规划於2009年动工2013完工,4（与邻境河北省都市连接）,7（环状线）,8号线（环状线） 是远期路线,其实从捷运建造可以发现都市的发展,可以看得出来除了市中心之外,天津最 重要的发展地区就是泰达与唐沽那一地区. 在泰达站还发现一个很特别的列车,轨道在中间XD,原来是导轨电车,中间轨道只有导引功 能,行走还是需要靠胶轮,就某种层面来说,就是无轨电车低底盘化,在路中央增设导轨,天 津无轨电车是采用法国Translohr系统,这种电车优点就是改善其路面电车和无轨电车两者 之间缺点,将这两样缺点改进後而成的车子,不过缺点也是有,属於独门系统,系统建至成本 高,C/p值比起来没有多大好处,综观来说这个系统是批评比较多,另外天津这套系统还出过 轨,也是Translohr系统首次出轨.主要是服务泰达技术开发区,开发区重要干线交通系统. http://www.wretch.cc/blog/cgychen/20621435 图文版 -- 2008年度摄影作品区（又改回无名啦 XD） http://www.wretch.cc/album/cgychen 部落格 http://www.wretch.cc/blog/cgychen 指差确认作不好,MOTC不用考 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.129.76