http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080822/5/14mmw.html 燕巢线轻轨系统 毛治国:加强营运财务规划 更新日期:2008/08/22 19:44 （中央社记者陈守国高雄县二十二日电）交通部长毛治国今天听取「燕巢线轻轨运输系统 」计画简报後表示，交通部支持轻轨串连构想，但为求务实，希望高雄县政府加强营运财 务计画，培养运量，以免日後运量不足，不但车内养蚊子，也成为地方的经济重担。 推动「高雄学园先进智慧型产业园区计画」，高雄县政府计画以燕巢线轻轨运输系统，提 供一条「高雄学园」东西轴向的交通骨干，整合沿线高雄县市七所大学院校资源，促进知 识经济产业发展，预定十月将计画提报交通部转行政院核定。 立法院交通委员会邀请毛治国、行政院经济建设委员会副主委黄万翔等人听取县府简报， 县长杨秋兴、国民党立委黄昭顺等人参加。 燕巢轻轨系统计画连结高雄第一科技大学、义守大学医学院、树德科技大学、高雄应用科 技大学燕巢校区、高雄师范大学燕巢校区、高雄市国立高雄大学及高雄海洋科技大学等七 所大学，全长约十六点五公里，规划设置十五处候车站，计画每十五分钟发一班车，并与 高雄捷运红线整合，提升高雄都会区大众运输网络的服务水准。 燕巢轻轨系统兴建总工程费约新台币一百十八亿元，计画以「车站分离BOT加土地开发」 方式办理，扣除土地取得时间，建设时程约三到四年。 计画分三阶段实施，近程先配合捷运红线新增、调整公车路线，中程建置班次密集、路线 直达的公车捷运系统，培养民众乘车习惯；待运量规模成熟後，再正式建置轻轨系统。 毛治国指出，这项计画相当有意义，交通部支持，但建设推动应注重务实，路线非都会区 既有运输走廊，希望县府先以公车依计画路线运行，各校也可规划丰富的校际活动，培养 学生的活动习惯与路线运量，逐步完成轻轨计画。 他表示，中央仅能补助兴建，後续营运由地方负责，希望县府在规划报告中加强自给自足 的营运财务计画，以免轻轨兴建完成後，营运不良，致使车内养蚊子，成为政府的重担。 杨秋兴则表示，「高雄学园」七所大学未来资源整合、互动频繁，县府也计画以附近的桥 头乡高雄新市镇土地争取鸿海集团设置数位环保园区，全区发展极具前景，轻轨串连有其 必要。 他表示，县府已将轻轨系统计画路段纳入公车服务路线，九月起营运，培养未来运量。由 於全台各项交通建设大致饱和，希望交通部支持轻轨系统与缆车施设，以符合地方需求。 --

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