作者sissel (原来身为女生是原罪)
看板MRT
标题Re: [问题] 搭亚东捷运站列车的乘客询问下列几点问题
时间Wed Aug 6 22:42:16 2008
※ 引述《jet1234 (jet)》之铭言：
: 本人於上班尖峰时间搭乘列车，
: 一概由亚东医院站上车，
: 在等车的过程中发现以下问题想请教：
: 1. 往昆阳的乘客，等车期间发现有三种列车班次，短述如下
: (1)永宁-昆阳
: (2)本列车不提供载客服务
: (3)亚东医院-昆阳
: 上述的第二种班车是否为本版所描述的(西门-市政府)班车？
: 上班时间时常可见这班列车，其设立目的是否为疏散旅运量？
: 2. 若往後土城顶埔站通车，是否就会取消(亚东-昆阳)班车？
: 3. 有时已到达昆阳站之列车，
: 但却没停在预期之下车位子，
: 此时车上便广播：本列车与前方列车距离较近.......
: 想请教的是，列车已达昆阳站，前方无列车情况下，
: 为何列车会突然停下等待？
: 过了些许秒数又重新启动！ 停驶在下车位置，
: 其等待原因为何？
: 谢谢MRT版
哈哈～专业来了＝＝
1.（1）不需再做说明
1.（2）这种列车就是所谓的加班车
基本上是由土城机厂直接发出（细节不论述）
车子通常会一路过站不停到指定车站开门载客
车次为280～286
至於开门载客的车站，有西门、龙山寺、江子翠..等等，依行控中心指示
1.（3）不需再做说明
2.这个目前没办法回答。因为未来的事情很难说。嘻嘻...
连之後南港东延通车怎麽运转都不知道
这个顶埔站就无须太过烦恼了
3.重点来了.....
应该是前面列车是加班车
清车要收进南港机厂
但是车尾尚未完全离开连锁区，导致後方进站的列车失去速度码
所以尚未停妥月台就停车
这个时候行控会指示司机员采用全手动模式停妥月台
所才会有--过了些许秒数又重新启动！ 停驶在下车位置
不知这样解释是否清楚
我想我的专业也只能到达这样...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.87.130
1F：→ juang15:针对第二点以後南港东延通车的话就有可能出现,亚东医院-昆 08/06 22:45
2F：→ juang15:阳,目的也是可能给南港机场做离峰收车当日的排程用车 08/06 22:47
3F：推 jet1234:谢谢西西儿的回达，我猜有时上班时间捷运上那甜美的声音 08/06 23:13
4F：→ jet1234:应该就是你！？宣导时都是人工口音先少播放机械音！好听 08/06 23:15
5F：推 btpenguin:这个够专业 一定要推XXD 08/07 00:05
6F：推 kikkansya:南港站通车运转模式亦为南港-亚东/南港-昆阳,此已定案 08/07 02:24
7F：推 TrainLi:推楼上，公司OA有公告南港站通车後运转模式 08/07 02:35
8F：→ cosmic:南港-昆阳@@ 应该是南港-永宁吧？ 08/07 02:44
9F：→ Lemonfish:楼上正解 08/07 12:39