※ 引述《cityfamily (subway)》之铭言： : ※ 引述《cityfamily (subway)》之铭言： : ※ 引述《fabg (晴空飞翔向日葵)》之铭言： : : 正名一下好了...XD : : Bus Transit 的正式翻译应为「公车运输系统」， : : Busway 则是我们讲的「公车专用道」。 : : 会把台北都会区的公车讲为Bus Transit， : : 是因为台北都会区的公车包含了有公车专用道与一般道路的部份， : : 单纯讲她是一般道路的Bus，又会不包含到公车专用道（Busway）的部份， : : 相反过来，台北市公车专用道的部份也很难以单独做评断， : : 因此才用Bus Transit这个字眼来「统称」台北都会区这种混合型的公车服务... : 纠正一下 : buslane(公车专用车道)--台北市的公车专用道 嘉义BRT属於此类型，一方向车道仅提拨一车 : 道供公车使用X : busway(公车专用道路)--则是指某条路所有车道全部仅供公车行走，为专用路权，故或许会 : 有独立之交流道，国内目前没有该型态道路 : 二者不太一样 国内对buslane与busway好像一直没统一的翻译名称或解释方式 去翻翻相关中文教科书、论文、研究报告、技术报告，都写得不大一样 我就拿国外最新2007年版的BRT规划手册（BRT Planning Guide）来解释好了 毕竟这两个词是英文词汇，至於国内要怎麽翻、怎麽解释就再说吧 在BRT规划手册特别拿这两个词出来作解释：（第一章第19页的小方块） Box 1: Bus lanes or busways Bus lane：与其他车道无实体分隔、可固定提供公共运输车辆行驶或特定时段使用， 部分Case甚至可以提供其他高乘载车辆或计程车行驶..... 若是路缘式Bus lane对公车效益不高.... Busway:公共运输车辆固定且专用设施，通常会有显着标示或设施与其他车道实体分隔 Busway可为平面、高架、地下式，若在混合车流干道通常设计在道路中央... BRT通常都必须包含Busway作为基础设施 该本手册对於台北市的Case也是称为Busway，请参考!! --

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