http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4427881.shtml 捷运新庄线 「不可能」分2标 【联合报╱记者钱震宇／台北报导】 2008.07.16 03:59 am 捷运新庄机厂工程，预计18日重新招标。绿党昨天率领环保人士至台北市政府前抗议，批 评工程经费竟从原本的30亿元暴增至60亿元，质疑原工程承包厂商工信工程可能再次得标 ，捷运局涉嫌图利特定厂商。 绿党并在现场演出行动剧，暗指捷运局收受工程财团的钞票。 绿党召集人张宏林要求捷运新庄线应该分段通车，先通行至辅大站，把标案拆成变电站标 及轨道储车空间标，避开新庄机厂争议。他表示，重新招标的规画案内容，已将变电站从 西侧移到东侧，供电问题便可解决。 北市府捷运工程局局长常岐德对被影射收贿，表达严正抗议，并怒斥绿党胡扯，不排除提 告。常岐德说，捷运工程招标绝对透明公开，绝无独厚厂商，如果工信工程仍来投标，捷 运局会劝退，以免对其他厂商不公平。 常岐德表示，绿党说的「分段通车」根本不可能，没有供电系统，新庄线捷运怎麽开，标 案不可能拆成2标。 他强调，捷运新庄线原本规画99年通车，因为乐生案一再延宕，通车时程延到102年10月 底，如果今年8月底新庄机厂无法进场施工的话，通车日期将再延後。 张宏林说，新庄机厂工程最初在辅大旁的农地，只要13亿元，移到乐生院山坡地变成31.5 亿元，如今重新招标又倍增到60亿元，金额已够让台北市学童免费吃三年营养午餐。 张宏林指出，原本新庄线工程是工信工程以250亿元得标，但不仅工程落後15.59%，工程 也因而展延了278天，但因新庄机厂预定地乐生疗养院问题迟未解决，工信因而与市府解 约。 他担忧，工信工程虽已解约，但重新招标金额多一倍，工信可能再回来参加投标，因此质 疑重新招标是为工信量身打造的案子，以弥补亏损。 绿党秘书长潘翰声说，先处理变电站问题，只要分段通车後，便有时间来进行延长至树林 等诸多替代方案的细部规画。 --

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