2008-07-05╱自由时报╱第B06R版╱桃园新闻╱陈文正 捷运联合开发案，送审 　　〔记者陈文正∕桃园报导〕桃园县第一个捷运车站联合开发案，桃园机场捷运长庚 医院站，楼高19层，内有旅馆、住宅、餐厅、短期住宿中心，将成为附近地区最高的地标 性建物，而这项规划案已送桃园县府都市设计委员会审查。桃园机场捷运A8站（长庚医院 站），在长庚儿童医院对面，龟山乡文化一路及复兴一路交叉口，捷运车站联合开发区约 1.2公顷，土地属长庚医院。这块土地建蔽率70%、容积率280%，依大众捷运法、林口特定 区计画土地使用分区管制要点等各种奖励，容积可提高到至少460%，因此负责开发的亚朔 公司，把联合开发案规划成一座地上19层、地下4层的建物，内部则规划住宅、商务旅馆 、商场及短期住宿中心，地上1、2层与捷运车站出入口连结，还有天桥与长庚医院连结。 由於附近林口特定区的建物最高楼层也不过才12层，因此捷运车站联合开发案完工後，不 但成为附近最高的大楼，搭配夜间的灯光，亚朔公司认为，将成为附近地标性建物。 2008-07-05╱自由时报╱第B06R版╱桃园新闻╱李容萍 机场捷运施工封路，村民抗议 　　〔记者李容萍∕龟山报导〕配合桃园机场捷运A8站施工，龟山乡复兴一路30巷将配 合封路，当地村民向乡籍县议员陈志谋等人陈情，高挂白布条抗议，要求相关单位提出交 通配套措施，否则将阻扰施工。处龟山乡文化一路及复兴一路交叉口、长庚儿童医院对面 桃园机场捷运A8站，承包的亚朔开发公司原订15日开工先挖地下室，但因相关的环境影响 、交通影响评估还未完成审议，加上当地村民反弹声浪大，包括主办的交通部高速铁路工 程局、桃园县政府交通、城乡发展、地政等处昨天下午前往会勘。文化村长黄明助表示， 复兴一路30巷是既成道路，也是居民对外唯一的通道，桃园机场捷运A8站虽属地方重大建 设，但其整体商圈面向复兴一路，30巷位处其背後段，未来根本没有商机的发展空间，地 方未蒙其利，行的权益却先受害。对此，亚朔代表虽提出施工期间，居民的车辆可绕道另 一小巷进出，而且未来基地周围两旁会各退缩8米和12米作为绿带；不过，居民认为绿带 属於私人、并非公有道路，无法接受其提议，相关单位最後结论要求亚朔公司8月与文化 村民再召开协调会，且在未研拟出更好的配套方案前，暂时不要开工。 ---------------------------------------------------------------------------- A8站属於CE02标范围 各位经过这边看到的围篱是属於CU01标A7体育园区站地下车车站 这块基地应该是先付高铁局施工 後续再由开发商盖完上面的楼层 目前联开大楼出入口基地比捷运先完工的 应该是东门站吧 上次去参观工地 听官员说一坪要80万 讲到CE02标 今天高铁局终於又重新再办理招标了 预算107亿 原本是多少? 请看小弟 #17TyrQF7篇的说明 除此之外 CE03b(由CE03分出)也将於近期招标 接下来 CE01b(由CE01分出) 将於近期内公告招标 --

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