http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate= 20080705&IssueID=20080705&art_id=30720671&NewsType=1&SubSec=71 http://0rz.tw/1c4jM 2008年07月05日 苹果日报 【周昭平╱高雄报导】 高雄捷运下周一起将有多项新措施：一卡通为期三个月的不限里程单一票 价优惠明天截止，下周一起回归依里程计价全额收费，但持一卡通可享票 价七五折优惠；为配合上班人潮，六分钟班距密集发车的尖峰时段将提前 半小时；三多商圈站等人潮较多车站，列车停靠时间将从现行的二十五秒 延长至三十秒。 优惠截止 高雄捷运红线一卡通不分里程、单一票价十二元的优惠将到明天截止，後 天起恢复依里程计价，未来从最南端的小港站搭至北端的桥头火车站，票 价为六十元；但为鼓励民众多使用一卡通搭乘，後天起使用一卡通搭捷运 ，可享票价七五折优惠，等到橘线通车时，全线将会有另外一波票价优惠 方案。 不过高捷也提醒，原本的敬老及博爱十元纸票下周一起也将废止不用，未 用完的纸票不能退换，後天起须改用社会局发放的社福IC卡，才能享有搭 捷运票价五折优惠，首波两千多张社福卡已经发放，来不及拿到社福卡的 民众，後天起可凭申请收执证明及身分证，搭乘前至各站服务台以五折价 购买单程票。 尖峰班距为6分钟 经三个月来的营运观察，高捷发现上午搭乘捷运多为学生及上班族，为配 合学生族群通勤时间，特别将周一至周五的上午营运尖峰时段，从原本的 七时至九时，提早三十分钟为六时三十分至八时三十分，尖峰时段的营运 班距为六分钟，节省民众候车时间。另外，高捷发现近三个月来，搭乘人 次达八百五十多万，平均日运量约十万人次，部分进出人数较多的车站， 有乘客反映列车停靠二十五秒太短。 五站停靠延至30秒 因此高捷决定後天起，三多商圈、中央公园、高雄车站、巨蛋、左营等五 个车站的列车停靠时间，全天候都延长至三十秒，让乘客有更充裕时间上 、下车。 至於原本试办实施至明天的深夜列车及摺叠式脚踏车进捷运等措施，高捷 公关处长黄一中说，深夜列车搭乘人次已从开办初期的平均两百多增加至 近日的五百多，搭乘人次明显增加。後天起将实施正常票价，「是否会冲 击搭乘人次，仍有待观察，所以会继续试办後再评估。」而开放摺叠式脚 踏车进站措施，目前未接获乘客抱怨，也会继续实施。 高雄捷运7日起新措施 ．停止一卡通不限里程单一票价优惠，改依里程计价全额收费，持一卡通 可享75折优惠．停用敬老、博爱优惠纸票，持社福卡才能享半价优惠 ．周一至周五上午尖峰时段提前半小时，修订为清晨6:30至上午8:30，每 6分钟一班 ．三多商圈、中央公园、高雄车站、巨蛋、左营站等站，列车停靠时间从 25秒延长为30秒 资料来源：高雄捷运公司 -- ◤◥ Origin: 交大铁道会˙内湾新小月台 bbs.emu486.net ◣◢ Author: sheushinren 从 118-161-197-239.dynamic.hinet.net 发表