※ [本文转录自 Kaohsiung 看板] 作者: sunnysaki (枫糖小猴子) 看板: Kaohsiung 标题: [新闻] 未来持悠游卡可搭乘高捷(非新闻主标) 时间: Sat Jun 7 08:00:40 2008 中国时报 2008.06.07　 悠游卡搭台铁 8月通基隆、中坜 黄如萍／台北报导 　交通票证整合又将跨出重大一步！台湾铁路管理局昨日确定，六月廿日台北至树林 等四个车站区间，开放民众使用台北悠游卡搭乘，八月一日起实施范围将扩大至基隆至中 坜区间，宜兰、基隆及台北等大台北一卡通生活圈隐然成形。 　交通部表示，台北悠游卡也积极和高雄捷运洽谈合作，今年底之前，民众持悠游卡 也能搭乘高雄捷运。 　桃、竹、苗及中、彰、投等中部地区使用的台湾智慧卡，以及南部地区使用的台湾 money card，目前发行量也各达到五十万，两家发卡公司正积极和远通电收公司协商合作 ，预计今年底前推出新版的三版格式票证系统。 　交通部表示，三版格式票证新系统和目前的台北悠游卡系统相容，未来只要业者间 达成商业合作协定，开放卡片互用，民众即可一卡通。 　发行量达到一千两百万张的台北悠游卡，目前除台北捷运、台北市区公车及基隆市 区公车使用外，统联、葛玛兰、首都等国道客运及公路客运业者也陆续推出台北悠游卡搭 乘服务，台北悠游卡使用范围涵盖大台北地区的公路及捷运系统，独缺台铁。 　台湾铁路管理局运务处长杨正德表示，六月廿日，台北、万华、板桥及树林等四个 车站将率先开放使用台北悠游卡，票价一律采复兴号计价，不提供任何任何折扣，但可搭 乘自强号、莒光号、复兴号及通勤电联车等各级车辆，不过，不可划设座位。 　八月一日起，台北悠游卡搭乘台铁列车的试办范围，往南将可延伸至中坜，往北则 延伸至基隆。 　交通部强调，目前发卡单位不同的票证系统，交通部已就技术部分完成整合，三版 格式的票证系统开放发卡单位选择采用，但因涉及商业行为，交通部无法强制业者更换发 卡系统，因此，交通部先以今年底前完成北、中、南三个都会生活圈票证整合为目标。 　明年起则推动台铁新票证系统的火车头计画，台铁将依据新三版格式系统研发新台 铁票证系统，作为国内推动全国票证一卡通的主干及示范性系统，诱导其他交通运具或产 业投入，以期达到全岛一卡通的目标。 http://kuso.cc/3vPq -- 不要冷漠的对待陌生人 因为他们有可能是天使所乔装的 --

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