http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4347735.shtml 内湖线东湖段 行车测试 【联合报╱记者陈志豪／台北报导】 2008.05.20 03:17 am 预定明年6月通车的捷运内湖线，昨天起开始进行内湖机厂至葫洲站间电联车运转测试， 全新的绿色条纹车厢首次在东湖段轨道上奔驰，附近的居民都感到新奇。 去年12月24日，内湖线电联车由松山机场站至剑南路站完成初步试车，紧接着各车站及轨 道区机电系统设施陆续安装完成。昨天进行葫洲站、东湖站及南港软体园区站、南港展览 馆站间的行车测试；一列电联车缓缓驶入葫洲站停靠时，车厢门与月台门精准的对齐开启 ，大家都开心的鼓掌。 市府捷运局长常岐德说，内湖线与木栅线衔接是采一车到底，现阶段木栅线用的是法商马 特拉电联车，共有51对（一对两节车厢）；内湖线用的是加商庞巴迪电联车，有102对， 未来木栅内湖线同时会有两种电联车行驶。 捷运局指出，下一个阶段将在8月31日前，进行木栅、内湖全线各路段全部贯通後的列车 试运转测试；明年3月开始捷运公司的营运模拟演练，并着手办理初勘和履勘及通车准备 另外，内湖线及南港线东延段通车後，两条捷运交会在南港展览馆站，捷运车站内也有地 下廊道可直接抵达展览馆。 捷运内湖线全长14.8公里，规画为中运量系统；从木栅线中山国中站尾轨以高架型式，往 北沿复兴北路直行，至民族东路右转後进入地下，并於松山机场前停车场下方设置松山机 场站，续由地下穿越松山机场及基隆河。 北安路458巷41弄设置大直站（地下），再沿北安路至自强隧道南端圆环旁改以高架路线 往东沿北安路、内湖路、文德路、成功路、康宁路进入南港经贸园区。 内湖线通车後，由内湖站的德安百货到忠孝复兴站仅需21分钟，到台北车站也只要28分钟 ，由松山机场站到台北车站需约14分钟。 --

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