作者cyit15 (= =)
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标题[新闻] 悠游卡与台湾通 二合一待整并
时间Tue May 20 00:47:05 2008
悠游卡与台湾通 二合一待整并
【甘嘉雯桃园报导】
悠游卡使用区域包括北北基、宜兰、马祖等地，发卡量近1300万张，
而桃园地区与竹苗及中彰投则使用由台湾智慧卡公司发行的台湾通，发卡量近65万张，
但两卡却不通用，县府交通处研拟要将两卡整合，但却面临技术及客运业者不同意见。
为了整合两卡，县府交通处一日召开座谈会，包括台北智慧卡及台湾通两家发卡公司及
3家使用台湾通的桃园、中坜、新竹3家客运业者、新竹市、台中市政府及专家学者参与，
大家都有共识要双卡合一，但是要怎麽整合？意见分歧。
扣钱方式不同 恐有第3版本
台大土木工程研究所交通组教授曹寿民主张采一卡独行一卡通，因为多卡只会造成民众
负担，他说一卡通最符合消费者利益；不过中坜客运则认为，客运业都是台湾通股东，
多卡并行一卡通的模式，比较能接受，而整合费用盼由政府来补助。
根据了解，悠游卡采用「交一版」，而台湾通采用「交二版」，两者在卡片接收後的扣钱
方式不同，交通部运研所甚至提出「交三版」，也就是前两个系统都有所变动，盼大家改
用第3种版本。
交通部运研所人员表示，台铁基隆到中坜使用悠游卡的措施，在今年七月仍会准时上路，
全国在年底一卡通的目标仍然是不变，不过目前卡片如何整合仍有争议，而这笔整合的费
用要由谁出？交通部倾向由业者吸收，但未被接受。
到底整合的了吗???
难喔~~~
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.36.92
※ cyit15:转录至看板 BusLife 05/20 00:49
1F：→ payeah:相爱容易相处难 05/20 00:49
2F：推 shter:我觉得到最後应该是漫游收尾吧,像民营电信一样互相拆帐 05/20 00:51
3F：→ shter:网内(刷卡机是卡片制造商同一家)就有优惠 05/20 00:51
4F：→ shter:可能到时一卡通在台北搭捷运只有原价之类的 05/20 00:52
5F：推 grandpa:那位教授的建议不是更扰民吗= = 05/20 01:01
6F：→ grandpa:用原本的卡就可以共通才算是对民众方便的最好方法 05/20 01:02
7F：推 psychol:那个教授的意见应该系统二选一(例如选交一版)吧 05/20 02:03
8F：→ JCC:就悠游卡把台湾通买下来算了 05/20 08:30
9F：推 AdPiG:台北智慧卡公司把台湾智慧卡公司买下来XD 05/20 19:26
10F：→ jscorpio:1300要吃65听起来好像很容易的感觉,实际上又如何呢? 05/20 19:36
11F：推 rex510:日本不是都可以通用 为何一定要只剩一张 交由市场决定吧 05/20 21:39
12F：推 vestinland:日本可以通用是晶片都是同一家公司做的吧... 05/20 22:43
13F：推 ohsI:我们也都是PHILIPS的技术啊 05/23 17:47