作者jizuo (勒)
看板MRT
标题Re: [疑问]台北捷运跟高雄捷运？
时间Sun May 18 08:38:46 2008
※ 引述《[email protected] (东海道新干线)》之铭言：
: 台北捷运跟高雄捷运两者都是相同捷运....
: 但命名也太落後了吧？台北捷运路线命名都用地名来取...
: 比如：南港线(蓝线)、木栅线(棕线)、中和线(橘线)等....
: 那高雄捷运为何不用地名来取路线呢？红线、橘线超简单的命名....
: 比如：红线(南冈山至小港国际机场)命名为小冈线、山际线等.....
: 橘线(西子湾至大寮)命名为西大线、子寮线等....
我看到这里我还以为你是指北捷比较落後勒XD
其实这一篇是标准的台北思维控
(只要是台北用什麽就是正确的象徵???)
我不是要引战~而是台湾有太多人都会陷入这种思维~
而缺乏仔细去好好思考的能力...
(铁路地下化後一定要盖市民大道就是一个标准例子..)
仔细想想就会知道~
用颜色或编号来对路线命名对於外国人是最友善的了!
(很多外国人对北捷其实也是用颜色在辨识...)
今天北捷如果连出入口都从编号改成名称~外国人应该会囧掉吧....
另外...
我觉得北捷用名称命名有点在路线数上偷吃步~
例如土城线 板桥线 南港线~
用高捷的方式只能称为一线(蓝线)~
可是北捷或台北县市民却可以大声说"这是三条路线"~
从这个标准来看的话~高捷3月可不只有通车一线喔!XD
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◆ From: 220.134.166.176
1F：→ vixen:土城线 板桥线 南港线'长度"如何呢? 05/18 08:47
2F：→ jizuo:红线'长度"如何呢? 05/18 08:52
3F：→ waynedd:当时高捷先通的三多商圈到小港算一线的话简称有点怪怪的XD 05/18 09:11
4F：推 hcwdgs:土城线5.5km 板桥线7.2km 南港线9.5km 高捷红线28.3km ... 05/18 09:13
5F：→ JCC:他只是表示他的看法 何必讲人台北思维? 不管在铁道圈或一般民 05/18 09:15
6F：→ JCC:众 从来没见过把蓝线当三条线的 05/18 09:16
7F：推 chewie:铁道圈应该不会 但一般民众就难说了 还常有人询问从南港到 05/18 09:42
8F：→ chewie:板桥是否要转车的 主要是那种很少坐或首次搭乘的乘客 05/18 09:43
9F：→ chewie:当然看路网图是一目了然啦(只是不见得大家都看的懂哩) 05/18 09:43
10F：→ chewie:上面说南港有误 昆阳才对 总之对路线的名称不一 会造成误会 05/18 09:45
11F：→ JCC:如果对完全不熟的人来说 问南港到忠孝复兴要不要转车也正常的 05/18 10:20
12F：推 jersey:要转啊~因为南港站还没通车... 05/18 10:24
13F：推 intothewild:为什麽现在讲事情一定要加上台北思维或台北人怎样的 05/18 11:08
14F：→ intothewild:北捷是台湾最早的捷运当然很多人会习惯他的一些模式 05/18 11:08
15F：→ intothewild:何况台铁也是用地名命名,这是很多人习惯的辨识方式吧 05/18 11:10
16F：→ waynedd:"但命名也太落後了吧"应该是这句引起反感认为有"台北思维" 05/18 11:44
17F：→ jizuo:没错 重点在於他所说的"落後"而不在於他的"观点" 05/18 11:50
18F：推 grandpa:推荐这篇文章 05/18 15:39
19F：→ grandpa:表示他的看法不需要加上"落後"两字 05/18 15:39
20F：推 Deming:推荐这篇文章 05/18 17:43
21F：推 AdPiG:推荐这篇文章 05/18 20:35
22F：推 AdPiG:像英国地铁 有名称+颜色可以辨识 光是名称就记不完了 05/18 20:36
23F：推 train:推荐这篇文章！ 05/19 00:57
24F：推 gogostussy:推 05/19 02:36
25F：嘘 Formu1a0ne:无聊 05/24 09:34