※ 引述《[email protected]》之铭言： > ※ 引述《[email protected] (老猫)》之铭言： > : J 大讲的跟那位公关经理(好像姓黄的女经理)说的不一样耶， > : 他会说不扣款的情况是在警广宣导折叠车不限尺寸可搭乘捷运的时候说的， > : 内容大致是假如有人携车上了月台後发现人潮拥挤，不便携车搭乘时， > : 可以直接出站，而且不会扣款，捷运公司不会因为你没搭乘而硬要收你的钱， > : 而持有一卡通者，可直接出站，卡片读卡机已经有相关设定，不会扣款， > : 而持其他票券的就请 PAO 协助处理即可。 > : 可能要麻烦 J 大帮忙询问一下，看哪一个才是正确版本， > : 如果公关经理讲错了，也需要在警广再补正较好， > : 毕竟警广的听众蛮多的 :) > 目前高捷同站与不同站进出规定与北捷完全相同 (美丽岛除外) > 同站进出限制 15 分钟 (逾时补票) > 不同站进出限制 2 小时 (逾时补票) > 若真的 15 分钟内免费进出站 > 那该怎麽判定有无搭乘 > 例如 > 我可以从糖厂站搭到都会公园 不出站 > 再搭回糖厂站 出站 > 若是真如黄一中先生所言 > 每站都可以 15 分钟内免费进出 > 这样管理上会有很大的问题 应该不是「黄」一中长官，是一位女经理， 或者... 黄一中就是女生 ? 不晓得长官您是否依印象回答这封，还是有求证过当事人的答覆 ? 另外，我觉得管理其实不会有什麽问题， 捷运本来就必须承受大量的人进人出， 如果每天八万人的通勤量， 加上一些看热闹拍拍照的捷运迷或观光客， 进出量再大有可能破百万吗 ? 几十万的进出量都应付不了，那高捷会被看扁的.... 更何况拍照观光的热度也不会长长久久， 热度总会降的，等大批拍照的热度过了之後， 这种闲人跟通勤者的比例还是会回复到以通勤者居绝对多数的情况的.... > 以上周日而言 > 有旅客要同站进出 (15 分钟内) > 因为他只是要进去拍摄 > 但只能请他由闸门正常进出 > 无法由公务门放行 (无票放行视同逃票) > 他一样是被扣 12 元的 总之，到目前为止，我是听到了两个版本， 看到底哪个对罗 :) -- ◤◥ Origin: 交大铁道会˙内湾新小月台 bbs.emu486.net ◣◢ Author: tony 从 211-72-23-242.HINET-IP.hinet.net 发表