作者TaipeiMayor (台北市长)
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标题[新闻] 捷运松山线围篱延拆 店家跳脚
时间Tue May 6 00:33:11 2008
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/5/today-taipei2.htm
捷运松山线围篱延拆 店家跳脚
〔记者刘荣／台北报导〕
兴建中的捷运松山线，去年十月起在松山车站前开挖进行连续壁工程，
长年受饶河商圈及车站人气形成的金店面区段，却因为店面被围篱封锁
，生意一落千丈（左图，记者刘荣摄），原定三月底撤除的围篱，再传
延期三个月，不少商家不堪亏损，纷传结束营业。
捷运局中工处长郑国雄指出，松山火车站前开挖连续壁後，施作工程受
管线迁移进度受阻影响，工期必须展延到六月底才能完成，对於受影响
的店家，捷运局将发函请税捐处提供地价税减免。
附近商家不满捷运局工期展延，日前向市议员张茂楠陈情，张茂楠表示
，八德路开挖後，不仅上下班尖峰时段交通陷入黑暗期，对邻近住户的
影响，更宛如恶梦，主要集中在松山火车站前到抚远街，整排二百多公
尺的金店面，从围篱施作後，生意普遍滑落七成，连大型的连锁服饰、
速食店甚至老字号的餐厅，都无一幸免，原本希望苦撑到三月底恶梦就
会结束，但中工处完工时程跳票，一延就延三个月。
当地慈佑里长李祖民说，多数店面的房东都采取租金打折的方式留住店
家，但餐厅、速食业者，由於人潮完全「进不来」，生意掉最多，租金
减半也撑不下去。
捷运局表示，未来松山线完工通车後，可望为饶河商圈带来更多人潮及
商机，施工造成的交通阵痛，并没有任何补偿前例及标准。
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◆ From: 118.168.117.132
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1F：推 Dissipate:现在要补偿的话那到时候捷运通车後记得「涨价归公」 05/06 00:34
2F：→ TaipeiMayor:捷运通车会带来商机 施工期间损失活该这样? 05/06 00:39
3F：→ asgard1991:如果就长期效益还是能弥补损失不是吗 05/06 00:41
4F：推 chewie:承租店面者不一定能面对生意剧减的冲击 加上装潢店面、设备 05/06 00:43
5F：→ chewie:等投入成本 损失不可说不大啊 05/06 00:44
6F：→ TaipeiMayor:北市捷运局中工处言而无信 三个月店租损失有多大! 05/06 00:45
7F：→ forcetrain:中工处:我也不愿意,厂商未如期履约,我也是受害者 05/06 00:52
8F：→ waynedd:"长期效益还是能弥补损失"这句话是没错..但商家也得要有足 05/06 00:57
9F：→ waynedd:够深的口袋撑到"长期效益"开始出现的时候.. 05/06 00:57
10F：→ asgard1991:这样说是没错= = 没办法 工程本来就不会有确切时程 05/06 01:05
11F：推 btpenguin:工时也是估计 没办法知道什麽时候会有意外延後Orz 05/06 01:09
12F：推 lazilata:涨价归公啊 05/06 01:36
13F：推 JCC:麦当劳都关了 那边围篱真的是整个给他围住 05/06 09:14
14F：推 KISAMONKEY:有没有 政府工程永远会延迟 私人工程都有够快的八挂? 05/06 09:30
15F：推 ROCAF:连麦记都关了喔 05/06 09:47
16F：→ ROCAF:这个要拼国家赔偿应该也有难度吧..虽说是无能官僚断人生路 05/06 09:48
17F：→ ROCAF:那边店家居然没拉白布条还蛮讶异的 05/06 09:49
18F：推 xxxx217312:我对M关店比较惊讶... 05/06 10:25
19F：推 hiiragizawa:那家M关了喔:| 05/06 12:35
20F：→ zimt:台中想挖都还没得挖哩 铁路高架 绿线高架 05/06 14:01
21F：推 Deming:台中还是有得挖啦 而且正在挖...（污水下水道...） 05/06 17:47
22F：推 zimt:也好 污水下水道+捷运=先进国家城市跟第三世界国家城市的差别 05/06 20:20
23F：推 alphaboy:我都不懂...KFC开得好好的怎麽M关了@@" 05/07 01:05
24F：推 triop:不知道当初要盖捷运的时候能不能在这方面跟商家用合约保障 05/07 14:05
25F：推 rex510:问题是= =之後捷运带给他们的好处 也没叫他们补偿政府阿 05/07 21:26
26F：嘘 HCCLandRover:cross post 05/14 06:32